BMW-Fahrzeuge 1945 bis 2013 & M 50 Jahre die ultimativen Fahrmaschinen – 2-Bände-Set

Durchgehend reich bebildert, eine würdige Ergänzung der Veloce Pictorial History Reihe. Jedes BMW-Modell (1945-2013) wurde sorgfältig recherchiert und detailliert nach Karosserievarianten, Produktionsänderungen, technischen Informationen und Hunderten von zeitgenössischen Fotos und Diagrammen, sowie wie die sich ständig ändernde Werbung zur Förderung jedes Modells eingesetzt wurde.

Eine umfassende illustrierte Geschichte der BMW-Automobile, die die Nachkriegsmodelle bis 2013 abdeckt, als Elektro- und Hybridmodelle auf den Markt kamen.

Der detaillierte Text behandelt alle Modellreihen und enthält vollständige Spezifikationen, Farbvarianten und Styling-Details. Die Illustrationen umfassen originale Strichzeichnungen, Schwarz-Weiß- sowie Farb-Zeitfotos und Innendetails. Sportderivate, limitierte Auflagen, Lieferwagen, Kombis und Coupés sind enthalten, zusammen mit einem Abschnitt über Motorsporterfolge und TV-/Filmauftritte. Zeitgenössische Werbeslogans der Fabrik sind ebenfalls durchgehend aufgeführt. Ergänzend zum historischen Inhalt sind technische Spezifikationen, laufende Produktionsänderungen und Stückzahlen zur Vollständigkeit enthalten, was dies zum idealen Nachschlagewerk für Modellidentifikation und Authentizität macht.

Dieser Titel ist einer von mehreren, die Trevor für Veloces äußerst erfolgreiche Reihe "A Pictorial History" geschrieben hat und ein unverzichtbares Buch für jeden, der an einem Stück BMW-Automobilgeschichte interessiert ist.

Inhaltsverzeichnis:

• Inhalt
• Einführung
• Die Anfänge: Vorkriegsfahrzeuge
• Nachkriegslimousinen 1945-1955: 321, 326, 327 & 340
• 1952-1959 501, 503 & 507
• 1950er/60er Mikroautos und 700
• Neue Klasse ab 1962, Limousinen, Coupés & 3200 CS (inkl. 2000)
• 1966-1977 02-Serie (1502, 1602 & 2002)
• 1968-1977 2500 & 2800 (E3 & E9) Limousine & Coupés
• 1972-1988 5er-Serie (E12 & E28)
• 1975-1994 3er-Serie (E21 & E30)
• 1976-1999 6er-, 7er- & 8er-Serie (E24, E23, E32 & E31)
• Der 1978-1981 Mittelmotor M1 (E26)
• Die spätere 1987-2003 5er-Serie (E34 & E39)
• Z1, Z3, Z4 & Z8 (1989-2008) Roadster und Coupés
• 1990-2006 3er-Serie (E36 & E46)
• 1994-2015 7er-Serie (E38 & E65/6, dann F01/02)
• Neue Jahrhundert SUVs: X5, X3, X6 & X1 (E53, E83, E70, E71 & E84)
• 2003-2010 5er- & 6er-Serie (E60/61 & E63/64)
• Die 2004-2013 Kompaktwagen: 1er- & 3er-Serie
• Die Zukunft ist elektrisch (i3 & i8)
• Anhang 1. E-Serien Modellbezeichnungen
• Anhang 2. Wichtige Erfolge im Motorsport
• Anhang 3. Wichtigste BMW TV- & Filmauftritte
• Index

BMW M-Serie feiert das 50-jährige Jubiläum dieser legendären deutschen Performance-Fahrzeuge und beschreibt sowohl deren Produktions- als auch Motorsportgeschichten mit Expertenkommentaren und faszinierenden Fotografien.

BMW gründete 1972 die Motorsport- oder „M“-Abteilung, um sein wachsendes und erfolgreiches Rennprogramm offiziell zu unterstützen. Klugerweise nutzte BMW diese Rennsport-Glaubwürdigkeit, um limitierte, hochleistungsfähige Serienfahrzeuge zu schaffen, wobei der M1 Supersportwagen von 1978 der erste war. Getestet und abgestimmt in einer speziellen Einrichtung am legendären Nürburgring, sind BMW M-Fahrzeuge echte „Fahrerautos“, die sich in erster Linie auf Handling und Leistung konzentrieren. Dennoch sind sie, wenn sie nicht aggressiv gefahren werden, fügsam genug, um als komfortable High-End-Alltagsfahrzeuge zu dienen.

Seit den späten 1980er Jahren hat sich die Palette der M-Modelle erheblich erweitert und umfasst nun Coupés, Cabriolets und Limousinen in den Varianten M2, M3, M4, M5 und M8 sowie hochleistungsfähige X-Serien M SUVs. Frühe M-Fahrzeuge wie der M1 und die M3 und M6 der späten 1980er Jahre sind heute begehrte Sammlerautos, die bei Spitzenauktionen für Sammler willkommen sind und Premiumpreise erzielen.

Mit Jahrzehnten des Renn- und Produktionserfolgs und buchstäblich keinen Anzeichen einer Verlangsamung rasen BMW M-Fahrzeuge 2022 mit voller Geschwindigkeit auf ihr 50-jähriges Jubiläum zu. BMW M bietet die Geschichte, die kein Bimmer-Fan missen möchte.