BMW E34 Die komplette Geschichte

Die BMW E34 5er-Reihe gilt als eines der beeindruckendsten Automobildesigns der 1980er Jahre. Die BMW E34 5er-Reihe wurde während ihrer achtjährigen Produktionszeit zum Maßstab für Business-Limousinen, und noch heute blicken Enthusiasten auf sie als einen der Höhepunkte der BMW-Geschichte zurück. Die E34-Baureihe debütierte 1988 und baute auf dem wachsenden Erfolg von BMW in der Mittelklasse-Limousinen-Klasse auf. Von Anfang an zielten die Hersteller darauf ab, die Führung in diesem Marktsegment den Erzrivalen von Mercedes-Benz zu entreißen, und entwickelten zu diesem Zweck eine schlanke, sportliche Form und boten das Auto mit einer Reihe von 6-Zylinder-Motoren an. Dazu gehörten hoch angesehene Dieselmotoren, und später gab es auch einen Einstiegs-4-Zylinder. BMW hielt die E34-Baureihe bis zum Schluss frisch, durch drei große Produktionsphasen. Die erste dauerte bis 1990 und etablierte die Baureihe fest. Die zweite Periode, von 1990 bis 1992, brachte „Touring“-Modelle (Kombi), Allradantriebsvarianten und fortschrittliche neue 4-Ventil-Motoren. Zwischen 1992 und 1996 brachte die dritte Phase jährliche Updates, darunter die VANOS-Variabilitätsventilsteuerung und neue V8-Motoren für die Topmodelle. In BMW-Tradition verbanden diese Autos starke Leistung mit exzellentem Handling, und diese Eigenschaften wurden von den M5-Varianten, die von der legendären M Division produziert wurden, voll ausgeschöpft. Auch Tuning-Spezialisten trugen ihren Teil dazu bei und verstärkten die Aura des Glamours um die E34-Baureihe. Es gab auch weniger bekannte Elemente der Geschichte, als BMW die E34-Baureihe für einige faszinierende Experimente mit Hybridantriebssystemen, einem Cabriolet und einem Dual-Fuel-System nutzte.