Camaro & Firebird Performance-Projekte, 1970-1981

Während die Chevy Camaro und Pontiac Firebird der ersten Generation ikonische Autos sind, die in restauriertem und unmodifiziertem Zustand hohe Verkaufspreise erzielen, sind die Camaro und Firebird der zweiten Generation wesentlich erschwinglicher. Diese Camaro werden oft für nur wenige tausend Dollar verkauft, und als relatives Schnäppchen im Vergleich zu den frühen Autos nutzen viele Besitzer diese Autos als leere Leinwand, um ein kompromissloses Performance-Auto zu bauen. Die Autos der zweiten Generation sind nicht nur hervorragende Plattformen für Modifikationen, Besitzer müssen sich auch nicht schuldig fühlen, ein extrem seltenes oder wertvolles Sammlerauto, das die Autos der ersten Generation darstellen, stark zu modifizieren. Von 1970 bis 1981 wurden mehrere Millionen Camaro und Firebird gebaut. Viele davon waren spärlich ausgestattete Autos mit Sechszylinder- oder kleinen V8-Motoren und sind perfekte Kandidaten für eine vollständige Pro-Touring-Behandlung. Es gibt eine riesige und wachsende Anzahl an Aftermarket-Zubehör für diese Autos, wobei Motor-, Antriebsstrang-, Brems-, Lenkungs- und Fahrwerksteile angeboten werden. Viele Besitzer installieren Mehrlenker- oder Air-Ride-Fahrwerke, Vierrad-Scheibenbremsen, schnellere Lenkgetriebe, Stroker- oder Late-Model-Motoren, moderne Overdrive-Getriebe und andere hochmoderne Performance-Teile. Wie alle Ausgaben der Performance Projects-Reihe behandelt dieses Buch die breite Palette von Modifikationen, von grenzwertig einfach bis hin zu tiefgreifend und komplex. Enthaltene Modifikationen sind Kompressor-Einbauten, Zylinderkopf-Tausch, Zündungs- und Vergaser-Mods, Bremsen-Upgrades, Getriebe-, Differential- und Antriebsstrang-Upgrades, Motor-Anbauteile, Mehrlenker-Hinterachsen und vieles mehr. Dieses Buch ist ein unverzichtbares Werkzeug für den Enthusiasten der zweiten Generation, der sein Auto modifizieren möchte.