Citroen: Autos 1934 bis 1986 & 2CV Gesamtkatalog 2-Bücher-Set

Unter allen französischen Automobilherstellern hat Citroën die begeisterteste Fangemeinde. In dem halben Jahrhundert, das dieses Buch abdeckt, produzierte das Unternehmen die technologisch fortschrittlichsten Autos der damaligen Zeit, darunter den Traction Avant, 2CV, DS und SM.

Dieser praktische Farbführer enthält einzelne Kapitel, die jedem dieser Modelle gewidmet sind, zusammen mit dem Ami, GS, CX, BX und den ersten Modellen, die unter Peugeots Eigentümerschaft produziert wurden. In Großbritannien gebaute Modelle und Pkw-basierte Transporter sind enthalten.

Jedes Kapitel bietet eine Einführung in Design und Entwicklung jedes Modells sowie detaillierte technische Informationen. Produktionszahlen und -daten werden angegeben, und es gibt Details zu speziellen Karosserieversionen und limitierten Auflagen. Der Führer ist durchgehend farbig illustriert, mit aktuellen und Archivfotos. Armaturenbrett-Layouts und Schaltschemata werden ebenfalls gezeigt.

Julian Parish ist ein erfahrener professioneller Autor und Übersetzer, der über viele Automarken geschrieben hat, aber sein erstes Auto war ein Citroën Dyane. Er lebt seit 25 Jahren in Frankreich und hat die Marke auf Automessen und in Museen im ganzen Land verfolgt.
 

Der Citroën 2CV wurde entwickelt, um die Mobilität für ländliche Gemeinden in Frankreich erschwinglich zu machen, doch während einer Produktionszeit von über vier Jahrzehnten erreichte er weit mehr als das. Als er bereits 25 Jahre alt war, bot er eine erschwingliche Lösung für steigende Kraftstoffkosten nach der ersten Ölkrise und gewann dadurch eine Legion neuer Anhänger. Um den Absatz in dieser Ära zu sichern, schuf Citroën eine Reihe farbenfroher Sondereditionen, die in einigen Fällen spezifisch für nur ein Land waren und in anderen von Land zu Land variierten.

Dabei wurde der 2CV auch zur Grundlage für eine ganze Familie anderer kleiner Citroëns, die zusammenfassend als A-Serie-Modelle bekannt waren. Der Ami, der Dyane und der Méhari boten einfachen und erschwinglichen Personenverkehr, und sowohl diese als auch der 2CV selbst wurden weiterentwickelt, um auch leichte Nutzfahrzeuge bereitzustellen. Inzwischen entwickelten lizenzierte ausländische Montagewerke ihre eigenen Derivate, die der Geschichte des 2CV weitere Farbe und Interesse verliehen.

Es gab weitaus mehr Varianten dieser günstigen und fröhlichen Citroëns, als die meisten Leute wissen, und dieses Buch zielt darauf ab, sie in einem leicht zugänglichen Format zu katalogisieren. Es beginnt mit einer Untersuchung der Ursprünge des 2CV in den 1930er Jahren und verfolgt dann die Entwicklung der Serienfahrzeuge, bevor es die Modelle Ami, Dyane und Méhari betrachtet, wobei in jedem Fall die zahlreichen Sondereditionen sowie die gängigen Typen detailliert beschrieben werden. Es gibt spezielle Kapitel über die kommerziellen Derivate, über die weniger bekannten Varianten, die in Europa gebaut wurden, und über jene, die weit entfernt von der französischen Heimat des Autos entstanden. Das Buch schließt mit einem Blick auf die Nachrüstungen und Zubehörteile, die von Anfang an ein wichtiger Bestandteil der 2CV-Geschichte wurden.

Für alle, die die A-Serie Citroëns lieben, wie sie vom Werk oder seinen Außenstellen hergestellt wurden, wird dies sowohl ein unverzichtbares Nachschlagewerk als auch eine ständige Quelle der Faszination sein.