Karosseriebau auf Derby Bentleys: 3,5-Liter, 4,25-Liter & Mark V, 1933-1940

In den 1930er Jahren lieferte das Rolls-Royce-Werk in Derby Bentleys nur als Chassis, ohne Karosserie, und viele Kunden dieser eleganten, schnellen und äußerst begehrenswerten Autos wandten sich dann an einen bestimmten Karosseriebauer, um eine Karosserie nach ihren Vorstellungen und Anforderungen entwerfen und bauen zu lassen. Von Abbey of Acton, West London, bis Worblaufen in der Schweiz, über große Namen wie Barker, Gurney Nutting, HJ Mulliner und Saoutchik, behandelt Coachwork on Derby Bentleys alle britischen und ausländischen Karosseriebauer auf Bentley-Chassis und begutachtet die Karosserien, die sie für den 3,5-Liter, 4,25-Liter und den kurzlebigen Mark V bauten. Die britischen Karosseriebauer werden in alphabetischer Reihenfolge behandelt, ebenso wie die ausländischen Unternehmen in einem separaten Abschnitt, mit Details zu den verschiedenen Karosserietypen, die sie lieferten.

Bentley-Liebhaber werden insbesondere die Angabe der Fahrgestellnummern für alle von allen Karosseriebauern karossierten Fahrzeuge zu schätzen wissen, was dies zu einem wirklich umfassenden Werk macht. Es gibt etwa 280 Farbfotos, darunter detaillierte Aufnahmen von 40 herausragenden Autos des renommierten Automobilfotografen Simon Clay, und 80 Schwarz-Weiß-Illustrationen aus den Archiven. Da es die Arbeit der führenden Karosseriebauer der damaligen Zeit sowie die außergewöhnlichen Produktionen von Bentley aus den 1930er Jahren würdigt, bietet dieses Buch einen unvergleichlichen Wissensschatz für die vielen Enthusiasten und Besitzer, die sich leidenschaftlich um die Autos kümmern, und dient als Hommage an die Menschen, die sie hergestellt haben.