Karosserien für Rolls-Royce Twenty, 20/25, 25/30 und Wraith

Als Rolls-Royce 1922 sein neues Juniormodell, den Twenty, vorstellte, kam es für das Unternehmen nicht infrage, eine eigene Karosserie dafür zu liefern. Das war die Aufgabe der unzähligen spezialisierten Karosseriebaufirmen, sowohl kleiner als auch großer, in Großbritannien und Übersee. Die Kunden gingen zu einem Karosseriebauer ihrer Wahl, baten um das, was sie wollten, und bekamen es auch. Es war ein System, das im Prinzip während der gesamten Zeit unverändert blieb, da der Twenty dem 20/25 wich, dieses Modell wiederum vom 25/30 abgelöst wurde und der Wraith der letzte Junior-Rolls-Royce wurde, bevor der Zweite Weltkrieg eine große und glamouröse Ära beendete.

Von dem relativ bekannten Abbott of Farnham bis zum wenig bekannten Wyllie & Lochhead in Glasgow stellten sich britische Karosseriebauer im ganzen Land dieser Herausforderung und lieferten ihr Bestes auf diesen Fahrgestellen ab. Darunter führten große Namen wie Barker, Gurney Nutting, HJ Mulliner und Park Ward das Feld mit einigen herausragenden Designs an, viele davon in kleinen Stückzahlen (aber immer mit individuellen Akzenten) produziert. Außerhalb der britischen Inseln, aber in weitaus geringerer Zahl, gab es Karosserien von Firmen wie Kellner und Saoutchik in Frankreich, Erdmann & Rossi in Deutschland, Gangloff in der Schweiz und Brewster in den USA.

Die Arbeit all dieser Karosseriebauer und vieler anderer wird in diesem Buch behandelt, das zum besseren Verständnis die Kreationen jedes Karosseriebauers nach dem jeweiligen Fahrgestell und den verschiedenen Stilen – Limousine, Landaulet, Drophead Coupé usw. – unterteilt. Rolls-Royce-Besitzer werden besonders die Angabe der Fahrgestellnummern für alle von jedem Karosseriebauer karossierten Fahrzeuge zu schätzen wissen, ein Merkmal, das dieses Buch zu einem wertvollen Nachschlagewerk und einem visuellen Genuss macht.

Mit weit über 250 Fotografien, viele davon in Farbe vom angesehenen Fotografen Simon Clay, feiert dieses Buch den Stil und das Flair einer vergangenen Ära und liefert einen wichtigen Fundus an Informationen für die vielen Enthusiasten und Besitzer, denen diese feinen Autos heute am Herzen liegen.