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Die Ford Muscle Cars der 1960er Jahre verhalfen dem Toploader-Getriebe schnell zu dem Ruf, das beste der neuen 4-Gang-Getriebe Detroits zu sein. Das 1964 eingeführte Getriebe war eine sofortige Verbesserung gegenüber früheren Modellen und passte gut zu Ford-Motoren wie dem 289, 302, 351 (Windsor und Cleveland), 390, 427, 428 und 429 (Cobra Jet und Boss). Das manuelle Toploader-Getriebe wurde in Autos von Cobras bis Galaxies eingesetzt und war eine Pflichtausstattung in den Boss-Modellen. Die Einfachheit des Toploader-Getriebes ermöglicht ein leichtes Verständnis seiner Funktionsweise innerhalb seines effektiven Designs. Obwohl das Getriebe gegen Ende der Muscle-Car-Ära (1973) ausgemustert wurde, ist der Toploader auch heute noch quicklebendig und schaltet Rennwagen und Performance-Autos mit Geschwindigkeit und Leichtigkeit.
Dieses Buch enthält Schritt-für-Schritt-Anleitungen in einem leicht verständlichen Format, verfasst von dem preisgekrönten Motorsportautor John Carollo. Es zeigt die Feinheiten der Funktionsweise von Toploadern, hilft bei deren Reparatur und bietet eine vollständige Blaupause für eine Überholung. Die Aufrüstung eines Toploaders mit modernen Teilen wird ebenfalls behandelt, um dieses vielseitige Getriebe relevant zu halten. Erfahren Sie, worauf Sie bei Toploader-Teilen achten müssen, wo und wie sie passen und wie sie zusammenwirken – anhand von Hunderten von informativen Farbbildern.
Der Toploader schaltete legendäre Autos wie den Fairlane 427, den Boss 302 Cougar und den Mach 1 Super Cobra Jet. Egal, ob Sie einen Toploader selbst überholen möchten oder sich über den Prozess informieren und einen Fachmann beauftragen wollen, dieses fachmännisch verfasste Buch führt Sie durch den Prozess.
Die ursprüngliche Shelby Cobra hinterließ einen unauslöschlichen Eindruck in der Automobillandschaft. Dieser flinke englische Roadster, angetrieben von einem rauen Ford V-8, setzte neue Leistungsstandards, gewann unzählige Rennen und wurde zu einem ikonischen Supersportwagen. Die Shelby Cobra wurde nur sechs kurze Jahre lang produziert, und es wurden nur etwa 1.000 Autos hergestellt. Doch Cobra-Liebhaber sehnten sich nach diesen Autos und verehrten sie. Dann, beginnend in den späten 1970er Jahren, fertigten und verkauften Unternehmen Cobra-Nachbauten als Bausatzauto, sodass Enthusiasten einen in ihrer Garage bauen konnten, und andere Unternehmen boten schließlich komplette Rollchassis sowie komplette Neufahrzeuge an.
Autor D. Brian Smith, ehemaliger Chefredakteur des Kit Car Magazins, zeigt Ihnen jeden entscheidenden Schritt für den Zusammenbau eines modernen Cobra-Nachbaus und beschreibt insbesondere den Zusammenbau des beliebtesten Cobra-Bausatzwagens, der Factory Five Cobra Mk4. Er führt Sie durch die Auswahl des richtigen Cobra-Bausatzwagens für ein bestimmtes Budget und Leistungsziele und zeigt dann, wie Sie planen, budgetieren und die notwendigen Werkzeuge verwenden. Detaillierte Schritt-für-Schritt-Bildunterschriften und Fotos zeigen Ihnen, wie Sie jede wichtige Komponentengruppe des Autos zusammenbauen, damit Sie einen stark laufenden, zuverlässigen und sicheren Cobra-Nachbau zusammenstellen.
Ebenfalls in diesem informativen Leitfaden enthalten ist, wie man eine gebrauchte Cobra-Nachbildung kauft. Er zeigt Ihnen, wie Sie gebrauchte Cobra-Bausatzwagen inspizieren, bewerten und Probefahren, für diejenigen, die es vorziehen, einen bereits zusammengebauten zu kaufen.
Author: NA
Author Bio: NA
Publisher: Midlife Classic Cars
Binding Type: NA
Language: English
Pages: NA
Printing Status: In Print
Edition: NA
Country Made: NA


