Komplettes Jeep-Reparaturset mit 3 Büchern

Anhand dieses umfassenden Handbuchs, das für Heimwerker geschrieben wurde, erfahren Sie Schritt für Schritt, wie Sie die beliebtesten Jeep-Verteilergetriebe zerlegen, wieder zusammenbauen und verbessern.

Das Verteilergetriebe ist wohl das Herzstück eines jeden Jeeps. Es ist die Schlüsselkomponente, die die Kraft auf die Vorder- und Hinterachsen aufteilt und letztendlich die Traktion bereitstellt, die es Jeep ermöglicht hat, seinen legendären Offroad-Status seit fast 80 Jahren zu behaupten. Jeep verwendete in seinen verschiedenen Fahrzeugmodellen mehrere verschiedene Verteilergetriebe, von denen viele einen ausgezeichneten Ruf haben und auch heute noch begehrt sind. Aber selbst die besten mechanischen Komponenten können mit der Zeit verschleißen und benötigen eine regelmäßige Wartung, um jahrzehntelangen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.

Auch wenn Verteilergetriebe auf den ersten Blick kompliziert erscheinen mögen, können sie von einem kompetenten Hobbyschrauber mit überraschend wenigen Spezialwerkzeugen erfolgreich wieder zusammengebaut werden. Jeep-Verteilergetriebe: Wie man sie wieder zusammenbaut: Dieses Handbuch behandelt den Wiederaufbau der beliebtesten und am weitesten verbreiteten Verteilergetriebe, die seit Jahrzehnten in Dutzenden von Jeep-Modellen zu finden sind, darunter der Dana 18, Dana 20, Dana 300 und der NP231. Der gesamte Wiederaufbauprozess wird von Anfang bis Ende gezeigt, mit wertvollen Hinweisen, vollständigen Spezifikationen und einer Liste der erforderlichen Spezialwerkzeuge. Ebenfalls enthalten sind Tipps zur Aufrüstung dieser Gehäuse für bessere Festigkeit und Offroad-Leistung, einschließlich tieferer Untersetzungsgetriebe, Slip-Yoke-Eliminator (SYE)-Kits und vielem mehr.

In den letzten 40 Jahren wurden Millionen von Chrysler-, AMC- und Jeep-Fahrzeugen mit diesen Differentialen ausgestattet, die diese Hochleistungsfahrzeuge auf der Straße, bei Drag Racing und anderen Anwendungen zum Sieg führten. Chrysler verwendete die Hochleistungsdifferentiale Dana 60 und BorgWarner Sure-Grip in den Modellen Challenger, Charger, Barracuda, Super Bee und vielen anderen bekannten Chrysler Muscle Cars. Diese Differentiale waren mit historischen Hochleistungsmotoren wie den Chrysler Magnum und Hemi V8s in Stock Car, Drag Racing und anderen Rennsportarten verbunden. Jeep CJs und Cherokees verwendeten die Dana 44 und AMC 20 und setzten diese Differentiale enormen Belastungen aus, was oft häufige Überholungen erforderlich macht.

In dieser Reihe der Werkstattbücher liegt der Schwerpunkt auf der Demontage, Inspektion und dem schrittweisen Wiederaufbau der beliebtesten Hochleistungsdifferentiale. Dieses Buch entmystifiziert den Wiederaufbauprozess und erklärt ihn detailliert. Die Dana- und AMC-Achsen werden auf absehbare Zeit weiterhin weit verbreitet sein, und daher wird es eine beständige Nachfrage nach diesen Informationen geben. 

Dieses Buch enthält auch umfangreiche Getriebe- und Anwendungstabellen, damit der Leser sicher die richtige Getriebeübersetzung für ein bestimmtes Fahrzeug und eine bestimmte Anwendung auswählen kann. Ein besonderes Augenmerk wird daher auf Ring- und Ritzelgetriebe gelegt. Darüber hinaus werden die Auswahl der besten Aftermarket- und Produktionsachsen sowie die Modifizierung und Aufrüstung der Differentialgehäuse behandelt. Schritt-für-Schritt-Demontage-, Inspektions- und Wiederzusammenbauverfahren für viele gängige Dana-, BorgWarner- und Chrysler-Differentiale. Borg Warner Sure-Grip und Dana 60 sind einige der begehrtesten Hochleistungsdifferentiale und werden in Hochleistungsanwendungen ausgiebig eingesetzt. Die Dana 44 wird in den Jeep-Modellen ausgiebig eingesetzt, und Offroad-Jeeps belasten ihre Antriebskomponenten besonders stark, was dieses Buch zu einer sehr wertvollen Ressource macht.

Jedes Haynes-Handbuch ist für Heimwerker geschrieben und enthält Schritt-für-Schritt-Anleitungen, die auf einer vollständigen Demontage des Fahrzeugs basieren. Diese praktische Erfahrung bietet dem Leser spezifische und detaillierte Anweisungen für alles, von der grundlegenden Wartung und Fehlerbehebung bis zu einer vollständigen Motorüberholung. Die in diesem Titel behandelten Modelle und Modelljahre sind wie folgt:
Jeep CJ, Scrambler, Renegade. Laredo & Golden Eagle (1949-1986)

Dieses Haynes-Reparaturhandbuch enthält über 700 Fotos und die folgenden Kapitel:

Einleitung
Kapitel 1: Tuning und routinemäßige Wartung
Kapitel 2: Teil A: Allgemeine Verfahren zur Motorüberholung
Kapitel 2: Teil B: 151 cu in Vierzylindermotor
Kapitel 2: Teil C: 150 cu in Vierzylinder, alle Reihensechszylindermotoren
Kapitel 2: Teil D: V8-Motor
Kapitel 2: Teil E: V6-Motor
Kapitel 2: Teil F: L- und F-Kopf-Vierzylindermotoren
Kapitel 3: Kühl-, Heiz- und Klimaanlagen
Kapitel 4: Kraftstoff- und Abgasanlagen
Kapitel 5: Motorelektrische Systeme
Kapitel 6: Abgasreinigungssysteme
Kapitel 7: Schalt-, Automatikgetriebe und Verteilergetriebe
Kapitel 8: Antriebsstrang
Kapitel 9: Bremsen
Kapitel 10: Fahrgestellelektrik
Kapitel 11: Federung und Lenksysteme
Kapitel 12: Karosserie
Schaltpläne