{"product_id":"complete-register-jaguar-c-types-d-types-lightweight-e-types-autobiography-49-fxn-2-book-set","title":"Komplettes Register Jaguar C-Type, D-Type, Lightweight E-Type \u0026 Autobiografie 49 FXN 2-Bändiges Set","description":"\u003cp\u003eDie erste Ausgabe des vorliegenden Buches erschien 2014 und wurde schnell als die Bibel dieser klassischen Jaguar-Rennwagen gefeiert. Diese stark erweiterte Neuauflage umfasst mehr als 400 Seiten und enthält 500 Abbildungen. Sie aktualisiert die individuellen Geschichten von über 150 Autos und enthält zusätzliche nützliche Informationen und Anhänge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNoch heute nimmt der Name \u003cstrong\u003eJaguar\u003c\/strong\u003e einen hohen Rang im Pantheon der britischen Autos ein, die das \u003cstrong\u003e24-Stunden-Rennen von Le Mans\u003c\/strong\u003e gewonnen haben. Nur 20 Jahre nach der Geburt ihres ersten Autos war Jaguar dank des revolutionären \u003cstrong\u003eXK-Motors\u003c\/strong\u003e zum führenden Hochleistungsauto in Großbritannien aufgestiegen, und der \u003cstrong\u003eXK120\u003c\/strong\u003e war seinerzeit der schnellste Serienwagen der Welt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObwohl das Unternehmen begonnen hatte, sich im Motorsport zu beweisen, war es ein kühner Schritt, ein neues Auto mit der ausdrücklichen Absicht zu bauen, an Le Mans teilzunehmen, dem damals berühmtesten Autorennen der Welt. Bemerkenswerterweise gelang es dem neuen \u003cstrong\u003eJaguar C-type\u003c\/strong\u003e, Le Mans gleich beim ersten Versuch zu gewinnen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVier weitere Le-Mans-Siege folgten: 1953 erneut für den C-type und dann drei Siege für \u003cstrong\u003eD-types\u003c\/strong\u003e von 1955 bis 1957, zu diesem Zeitpunkt war das Jaguar-Werksteam vom Rennsport zurückgezogen worden. Private Einsätze von Jaguar C- und D-types in anderen Rennen dauerten noch viele Jahre an. Der \u003cstrong\u003eE-type\u003c\/strong\u003e war im Rennsport nie so erfolgreich, da er eher als \u003cstrong\u003eGT-Straßenwagen\u003c\/strong\u003e denn als Rennwagen konzipiert war, aber die kleine Auflage von Leichtbau-Fahrzeugen und anderen Wettbewerbsversionen verlieh Jaguars Ruf weiteren Glanz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC- und D-types wurden in größerer Zahl an private Besitzer auf beiden Seiten des Atlantiks verkauft, von denen viele sie offensichtlich für Rennen nutzten, aber im Gegensatz zu den meisten späteren Sportrennwagen konnten sie immer noch auf der Straße gefahren werden. Dies war und ist eine ihrer vielen Attraktionen. Praktisch alle Fahrzeuge haben überlebt und haben in jüngster Zeit eine stetige Wertsteigerung erfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese aktualisierte, erweiterte und umfassende Neuauflage des Registers ist eine Hommage an diese glorreichen Autos, an die Menschen, die an ihrer Entwicklung und Produktion beteiligt waren, und an die Fahrer, die sie einsetzten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Reihe \u003cstrong\u003eThe Great Cars\u003c\/strong\u003e kehrt mit einem detaillierten Blick auf den \u003cstrong\u003e1963er Lightweight Jaguar E-type\u003c\/strong\u003e, Fahrgestellnummer \u003cstrong\u003e49 FXN\u003c\/strong\u003e, zurück. Diese Porter Press-Reihe wählt einzelne Fahrzeuge aus, die in der Rennwelt herausragend sind, und widmet sich einer vollständigen Biografie dieser. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Meisterwerk unter den Jaguar Lightweight E-types gab sein Renndebüt am \u003cstrong\u003eNürburgring\u003c\/strong\u003e, frisch modifiziert für Aerodynamik und mit einem unglaublichen Motor, entwickelt von den Masterminds \u003cstrong\u003eDr. Samir Klat\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eProf. Harry Watson\u003c\/strong\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeter Lumsden\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003ePeter Sargent\u003c\/strong\u003e bewiesen sein Hochgeschwindigkeitspotenzial, indem sie im nächsten Jahr in der GT-Klasse in \u003cstrong\u003eLe Mans\u003c\/strong\u003e den dritten Platz belegten, und drei Monate später war es der bestplatzierte E-type beim Tourist Trophy in Goodwood, sowie Fünfter in der GT-Klasse. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Erfolge des 49 FXN gehen weiter, und Sie werden sie alle in fast 300 zeitgenössischen Bildern, viele davon unveröffentlicht, und vielen vollfarbigen Studiofotografien vollständig sehen.\u003c\/p\u003e","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51720709407000,"sku":"KIT9781914929052\/B05386","price":195.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781914929052b05386.jpg?v=1772252025","url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/de\/products\/complete-register-jaguar-c-types-d-types-lightweight-e-types-autobiography-49-fxn-2-book-set","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}