Komplettes Register Jaguar C-Type, D-Type, Lightweight E-Type & Autobiografie XKD 504 2-Bändiges Set

Die erste Ausgabe des vorliegenden Buches erschien 2014 und wurde schnell als die Bibel dieser klassischen Jaguar-Rennwagen gefeiert. Diese stark erweiterte Neuauflage umfasst mehr als 400 Seiten und enthält 500 Abbildungen. Sie bringt die individuellen Geschichten von über 150 Fahrzeugen auf den neuesten Stand und enthält zusätzliche nützliche Informationen und Anhänge.

Noch heute rangiert der Name Jaguar hoch im Pantheon der britischen Autos, die das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewonnen haben. Nur 20 Jahre nach der Geburt ihres ersten Autos war Jaguar dank des revolutionären XK-Motors das führende Hochleistungsauto in Großbritannien geworden, und der XK120 war seinerzeit das schnellste Serienfahrzeug der Welt.

Während das Unternehmen im Motorsport erste Sporen verdient hatte, war es ein mutiger Schritt, ein neues Auto mit der spezifischen Absicht zu bauen, in Le Mans anzutreten, dem damals berühmtesten Autorennen der Welt. Bemerkenswerterweise gelang es dem neuen Jaguar C-Type, Le Mans gleich beim ersten Versuch zu gewinnen.

Es folgten vier weitere Le-Mans-Siege: 1953 erneut für den C-Type und dann drei Siege für die D-Types von 1955 bis 1957, zu welchem Zeitpunkt das Jaguar-Werksteam aus dem Rennsport zurückgezogen worden war. Private Einsätze von Jaguar C- und D-Types in anderen Rennen dauerten noch viele Jahre an. Der E-Type war im Rennsport nie so erfolgreich, da er eher als GT-Straßenfahrzeug denn als Rennwagen konzipiert war, aber die kleine Auflage von Leichtbau-Fahrzeugen und anderen Wettbewerbsversionen verlieh Jaguars Ruf weiteren Glanz.

C- und D-Types wurden in nennenswerter Stückzahl an Privatbesitzer auf beiden Seiten des Atlantiks verkauft, von denen viele sie offensichtlich für Rennen nutzten, aber im Gegensatz zu den meisten späteren Sportrennwagen konnten sie immer noch auf der Straße gefahren werden. Dies war und ist eine ihrer vielen Attraktionen. Praktisch alle Fahrzeuge haben überlebt und haben in jüngster Zeit einen stetigen Wertanstieg erfahren.

Diese aktualisierte, erweiterte und umfassende Neuauflage des Registers ist eine Hommage an diese glorreichen Autos, an die Menschen, die an ihrer Entwicklung und Produktion beteiligt waren, und an die Fahrer, die sie einsetzten.

Dieses hervorragende Buch aus der Reihe „Great Cars“ erzählt die Geschichte eines der historisch interessantesten aller Jaguar D-Types – ein Auto, das mehr Rennen gefahren ist als jeder andere D-Type. Das lange und abwechslungsreiche Leben von XKD 504 wird ausführlich geschildert, von seiner Rolle als Werksfahrzeug, das ausgiebig für die Erprobung der Benzineinspritzung eingesetzt wurde, über zwei Rennsaisons in ganz Europa mit der Ecurie Ecosse bis hin zu vier arbeitsreichen Jahren nationalen Wettbewerbs in den Händen von zuerst Mike Salmon und dann Peter Sutcliffe. Dieses Buch bietet faszinierende Einblicke in jeden Aspekt der Geschichte dieses D-Types, unterstützt durch eine exquisite Sammlung von Zeitgenössischen Fotografien. Jeder Jaguar-Enthusiast wird diese Ergänzung der „Great Cars“-Reihe genießen.