Don Hayters MGB-Story: Die Geburt des MGB im MG Konstruktions- & Entwicklungsbüro in Abingdon (Das waren noch Zeiten...)

Merkmale ? Geschrieben von Don Hayter, Chefingenieur MG Abingdon? Zeigt Modelle und Prototypen von 1956 bis 1980? Verfolgt die Entwicklung des MGB von der Konzeption bis zur Produktion? Beschreibt die Herausforderungen und Einschränkungen für die MGB-Designteams? Behandelt die Auswirkungen der US-Sicherheitsgesetzgebung auf den MGB? Anekdoten hinter den Kulissen von MG Design & Development? Ein persönlicher Bericht über die Unterstützung des Rallye-Teams bei den Lüttich-Rallyes? Hintergrund der MG-Rekordbrecher? Enthält einen persönlichen Bericht über die Schließung der MG-Designabteilung? Enthält Fotos, die bisher außerhalb von Design & Development nicht zu sehen waren Beschreibung Die Geschichte der MG Design & Development Abteilung, erzählt von MG-Chefingenieur Don Hayter. Dieses Buch behandelt Modelle und Prototypen von 1956 bis zur Schließung der Fabrik im Jahr 1980. Es enthält Anekdoten hinter den Kulissen und persönliche Berichte über MG in seiner Blütezeit. Zusammenfassung Dies ist die Insider-Geschichte des MG-Designbüros von 1956 bis zu seiner Schließung im Jahr 1980. Es wird erklärt, wie die verschiedenen Modelle von dem kleinen Ingenieurteam gezeichnet, geplant und entwickelt wurden, und es wird auch gezeigt, wie sich der Input und die Kontrolle von Morris, Wolseley, Riley Group, Austin-Morris und Austin Rover änderten. Die Auswirkungen der Triumph-Austin-Fusion werden anhand von Modelländerungen detailliert beschrieben, zusammen mit den Auswirkungen der Sicherheitsgesetzgebung, die hauptsächlich von den Vereinigten Staaten auferlegt wurde. In dieser Zeit versuchte MG, so individuell wie möglich zu bleiben, entwickelte Rekordbrecher und eine einzigartige Wettbewerbsabteilung. Spezielle Autos wurden gebaut und getestet, und Prototypen für den MGB-Nachfolger wurden entworfen – alles parallel zur Entwicklung der MG-Produktionsautos, die Motoren aus jedem Teil des BMC-Konzerns verwendeten. Die anhaltende Unterstützung des amerikanischen Marktes war unerlässlich und sehr geschätzt, aber die Marktunterstützung des Unternehmens priorisierte den TR7 – eine Entscheidung, die letztendlich zur Schließung eines erfolgreichen, glücklichen Unternehmens führte.