{"product_id":"drag-racing-in-the-1970s-butch-the-california-flash-leal-2-book-set","title":"Drag Racing in the 1970s \u0026 Butch „The California Flash“ Leal 2-Bücher-Set","description":"\u003cdiv\u003e\n  \u003ch1\u003eDrag Racing in den 1970er Jahren: Ein sensationelles Jahrzehnt der Geschwindigkeit und Innovation\u003c\/h1\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Tauchen Sie ein in die aufregende Welt der 1970er Jahre mit diesem fesselnden Buch, das ein \n    bahnbrechendes Jahrzehnt in der Drag-Racing-Geschichte beleuchtet. Während Drag Racing in den 1950er Jahren als aufstrebender \n    Sport begann, erlebte es in den 1960er Jahren außergewöhnliche technologische Fortschritte. In den 1970er Jahren erreichte der \n    Sport neue Höhen der Raffinesse und läutete eine neue Ära der Professionalisierung ein. Da größere, \n    gut finanzierte Teams die nationale Bühne dominierten, waren kleinere, budgetbewusste Teams oft gezwungen, \n    zurückzutreten oder in kostengünstigeren Klassen anzutreten.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Trotz dieser Veränderungen erwiesen sich die 1970er Jahre als eine der dynamischsten Perioden im Drag Racing. Es \n    war eine Ära der Innovation, mit aufregenden neuen Klassen und technologischen Fortschritten, die den \n    Sport prägten. Funny Cars entwickelten sich von den altered-wheelbase Doorslammern der 1960er Jahre zu vollwertigen \n    Maschinen mit Rohrrahmen und Fiberglas-Karosserie bis 1970. Diese Entwicklung ebnete den Weg für die Schaffung der \n    Pro Stock Klasse, einem Fan-Liebling, der heftige Rivalitäten und direkte Verbindungen zu Detroits \n    großen Autoherstellern mit sich brachte. Im Namen der Sicherheit und Leistung wechselten Top Fuel Autos zu Mittelmotor-Designs, \n    wurden schneller und aerodynamischer. Bis zum Ende des Jahrzehnts hatten sich Funny Cars fast zu vollkarosserierten \n    Versionen ihrer Top Fuel Gegenstücke entwickelt. Viele dieser Entwicklungen aus den 1970er Jahren beeinflussen \n    das NHRA-Rennen noch heute.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eDrag Racing in den 1970er Jahren\u003c\/strong\u003e, geschrieben vom erfahrenen Rennhistoriker Doug Boyce, bietet \n    einen umfassenden, chronologischen Blick auf dieses aufregende Jahrzehnt. Vollgepackt mit lebendigen Fotografien und \n    aufschlussreichen Kommentaren taucht das Buch in die Autos, Klassen und ikonischen Fahrer ein, die die \n    Ära definierten. Die Leser werden den Aufstieg von finanzstarken Sponsoren, den Übergang zur Professionalisierung und \n    die Rolle von budgetfreundlicheren Klassen wie Modified Eliminator und Super Stock entdecken. Dieser reich illustrierte \n    Tribut ist eine unverzichtbare Ergänzung für die Bibliothek jedes Drag-Racing-Enthusiasten.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eDas erste Buch, das sich ausschließlich mit Drag Racing in den 1970er Jahren befasst.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEnthält seltene, noch nie zuvor veröffentlichte Fotografien.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBehandelt die Geburt neuer Klassen, legendäre Fahrer und unvergessliche Geschichten.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n  \u003ch2\u003eÜber den Autor\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Doug Boyces Leidenschaft für Drag Racing erstreckt sich über ein ganzes Leben. Vom ersten Schraubendreh im Alter von 8 \n    Jahren bis zum ersten Rennen im Alter von 10 Jahren war Doug von der adrenalingeladenen Welt brennender \n    Reifen und brüllender Motoren gefesselt. In seinen Teenagerjahren war er voll und ganz damit beschäftigt, klassische Autos zu bauen \n    und seiner Leidenschaft für den Sport nachzugehen. Neben seiner Karriere in der Automobilindustrie widmete Doug auch seine Freizeit \n    der Dokumentation der goldenen Jahre des Drag Racing durch Club- und Zeitschriftenartikel. \n    Sein tiefes Wissen und seine anhaltende Liebe zum Sport haben zu mehreren gefeierten Büchern geführt, \n    darunter \u003cem\u003eDrag Racing in den 1970er Jahren\u003c\/em\u003e, \u003cem\u003eGrumpy’s Toys\u003c\/em\u003e, \u003cem\u003eJunior Stock\u003c\/em\u003e und \n    \u003cem\u003e1001 Drag Racing Fakten\u003c\/em\u003e, unter anderem.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Egal, ob Sie ein erfahrener Drag-Racing-Fan sind oder ein Neuling, der die reiche Geschichte erkunden möchte, \n    \u003cstrong\u003eDrag Racing in den 1970er Jahren\u003c\/strong\u003e ist eine fesselnde Lektüre, die die Essenz eines der \n    aufregendsten Jahrzehnte im Motorsport einfängt.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eIm Zentrum Kaliforniens geboren und aufgewachsen, war Larry „Butch“ Leal\u003cbr\u003eschon sehr früh von Autos besessen. Was\u003cbr\u003emit Feldfahrzeugen begann, entwickelte sich zu harter Arbeit und neuen Chevrolets.\u003cbr\u003eDies geschah, als die goldene Ära des Drag Racing noch in den\u003cbr\u003eKinderschuhen steckte, und Leal beteiligte sich mit Begeisterung. Er zeigte\u003cbr\u003eauf der Strecke mit seinen frühen Chevys gute Leistungen und hatte eine beeindruckende\u003cbr\u003eAnzahl von Siegen, bevor er die High School abgeschlossen hatte. Sein\u003cbr\u003eErfolg brachte ihm viel Aufmerksamkeit und Zusammenarbeit\u003cbr\u003emit anderen großen Namen im Sport ein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e1963 zog sich GM offiziell aus dem Sport zurück.\u003cbr\u003eInfolgedessen schloss sich Butch (mit 19 Jahren) mit Mickey\u003cbr\u003eThompson zusammen und wechselte ins Ford-Lager, wo er eine Fahrt mit\u003cbr\u003edem Werksteam und seinen neuen Thunderbolts für 1964 sicherte. Nach\u003cbr\u003eseinem Erfolg in dieser Saison, einschließlich des Sieges in der Super Stock\u003cbr\u003e(S\/S)-Klasse bei den NHRA US Nationals 1964 in Indianapolis,\u003cbr\u003emeldete sich Chrysler und Butch unterschrieb, um die neuen\u003cbr\u003eAutos mit verändertem Radstand in Match-Rennen für 1965 zu fahren, da die\u003cbr\u003eNHRA keine Klasse für diese neuen „lustig“ aussehenden\u003cbr\u003eAutos hatte. Während Leal später erneut mit Ford und Chevrolet\u003cbr\u003eflirtete, dauerte seine Beziehung zu Chrysler bis in die\u003cbr\u003efolgenden Jahrzehnte an, wo er sowohl Funny Cars als auch Super\u003cbr\u003eStockers fuhr.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eGeschrieben vom talentierten Automobilhistoriker Bob McClurg,\u003cbr\u003eder bei allem dabei war, und mit voller Zusammenarbeit mit\u003cbr\u003edem Protagonisten des Buches, Butch „The California Flash“ Leal, behandelt\u003cbr\u003edas Buch die Spanne seiner faszinierenden Karriere während der wohl\u003cbr\u003einteressantesten Ära in der Geschichte des Drag Racing. Butch war ein\u003cbr\u003e11-facher NHRA-Champion und 4-facher Empfänger des Car Craft\u003cbr\u003eMagazins „All-Star Driver of the Year“-Auszeichnung in einer Karriere,\u003cbr\u003edie sich von den 1960er bis in die 1990er Jahre erstreckte. Alles ist hier, die\u003cbr\u003eEreignisse, großartige Vintage-Fotografien und die Geschichten von einem\u003cbr\u003eder besten Geschichtenerzähler, die die NHRA je gekannt hat. Fügen Sie diesen\u003cbr\u003eunterhaltsamen Band noch heute Ihrer Drag-Racing-Bibliothek hinzu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Dies ist die allererste Biografie über Butch „The California\u003cbr\u003eFlash“ Leal.\u003cbr\u003e• Sie ist gefüllt mit noch nie zuvor gesehenen Vintage-Drag-Racing-\u003cbr\u003eFotografien.\u003cbr\u003e• Leal ist ein großartiger Geschichtenerzähler; er hat viele Geschichten für\u003cbr\u003edieses Buch erzählt.\u003c\/p\u003e","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49701084823832,"sku":"KIT9781613258422\/9781613257104","price":58.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit97816132584229781613257104.jpg?v=1772260307","url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/de\/products\/drag-racing-in-the-1970s-butch-the-california-flash-leal-2-book-set","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}