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Tauchen Sie ein in die aufregende Welt der 1970er Jahre mit diesem fesselnden Buch, das ein bahnbrechendes Jahrzehnt in der Drag-Racing-Geschichte beleuchtet. Während Drag Racing in den 1950er Jahren als aufstrebender Sport begann, erlebte es in den 1960er Jahren außergewöhnliche technologische Fortschritte. In den 1970er Jahren erreichte der Sport neue Höhen der Raffinesse und läutete eine neue Ära der Professionalisierung ein. Da größere, gut finanzierte Teams die nationale Bühne dominierten, waren kleinere, budgetbewusste Teams oft gezwungen, zurückzutreten oder in kostengünstigeren Klassen anzutreten.
Trotz dieser Veränderungen erwiesen sich die 1970er Jahre als eine der dynamischsten Perioden im Drag Racing. Es war eine Ära der Innovation, mit aufregenden neuen Klassen und technologischen Fortschritten, die den Sport prägten. Funny Cars entwickelten sich von den altered-wheelbase Doorslammern der 1960er Jahre zu vollwertigen Maschinen mit Rohrrahmen und Fiberglas-Karosserie bis 1970. Diese Entwicklung ebnete den Weg für die Schaffung der Pro Stock Klasse, einem Fan-Liebling, der heftige Rivalitäten und direkte Verbindungen zu Detroits großen Autoherstellern mit sich brachte. Im Namen der Sicherheit und Leistung wechselten Top Fuel Autos zu Mittelmotor-Designs, wurden schneller und aerodynamischer. Bis zum Ende des Jahrzehnts hatten sich Funny Cars fast zu vollkarosserierten Versionen ihrer Top Fuel Gegenstücke entwickelt. Viele dieser Entwicklungen aus den 1970er Jahren beeinflussen das NHRA-Rennen noch heute.
Drag Racing in den 1970er Jahren, geschrieben vom erfahrenen Rennhistoriker Doug Boyce, bietet einen umfassenden, chronologischen Blick auf dieses aufregende Jahrzehnt. Vollgepackt mit lebendigen Fotografien und aufschlussreichen Kommentaren taucht das Buch in die Autos, Klassen und ikonischen Fahrer ein, die die Ära definierten. Die Leser werden den Aufstieg von finanzstarken Sponsoren, den Übergang zur Professionalisierung und die Rolle von budgetfreundlicheren Klassen wie Modified Eliminator und Super Stock entdecken. Dieser reich illustrierte Tribut ist eine unverzichtbare Ergänzung für die Bibliothek jedes Drag-Racing-Enthusiasten.
Doug Boyces Leidenschaft für Drag Racing erstreckt sich über ein ganzes Leben. Vom ersten Schraubendreh im Alter von 8 Jahren bis zum ersten Rennen im Alter von 10 Jahren war Doug von der adrenalingeladenen Welt brennender Reifen und brüllender Motoren gefesselt. In seinen Teenagerjahren war er voll und ganz damit beschäftigt, klassische Autos zu bauen und seiner Leidenschaft für den Sport nachzugehen. Neben seiner Karriere in der Automobilindustrie widmete Doug auch seine Freizeit der Dokumentation der goldenen Jahre des Drag Racing durch Club- und Zeitschriftenartikel. Sein tiefes Wissen und seine anhaltende Liebe zum Sport haben zu mehreren gefeierten Büchern geführt, darunter Drag Racing in den 1970er Jahren, Grumpy’s Toys, Junior Stock und 1001 Drag Racing Fakten, unter anderem.
Egal, ob Sie ein erfahrener Drag-Racing-Fan sind oder ein Neuling, der die reiche Geschichte erkunden möchte, Drag Racing in den 1970er Jahren ist eine fesselnde Lektüre, die die Essenz eines der aufregendsten Jahrzehnte im Motorsport einfängt.
Im Zentrum Kaliforniens geboren und aufgewachsen, war Larry „Butch“ Leal
schon sehr früh von Autos besessen. Was
mit Feldfahrzeugen begann, entwickelte sich zu harter Arbeit und neuen Chevrolets.
Dies geschah, als die goldene Ära des Drag Racing noch in den
Kinderschuhen steckte, und Leal beteiligte sich mit Begeisterung. Er zeigte
auf der Strecke mit seinen frühen Chevys gute Leistungen und hatte eine beeindruckende
Anzahl von Siegen, bevor er die High School abgeschlossen hatte. Sein
Erfolg brachte ihm viel Aufmerksamkeit und Zusammenarbeit
mit anderen großen Namen im Sport ein.
1963 zog sich GM offiziell aus dem Sport zurück.
Infolgedessen schloss sich Butch (mit 19 Jahren) mit Mickey
Thompson zusammen und wechselte ins Ford-Lager, wo er eine Fahrt mit
dem Werksteam und seinen neuen Thunderbolts für 1964 sicherte. Nach
seinem Erfolg in dieser Saison, einschließlich des Sieges in der Super Stock
(S/S)-Klasse bei den NHRA US Nationals 1964 in Indianapolis,
meldete sich Chrysler und Butch unterschrieb, um die neuen
Autos mit verändertem Radstand in Match-Rennen für 1965 zu fahren, da die
NHRA keine Klasse für diese neuen „lustig“ aussehenden
Autos hatte. Während Leal später erneut mit Ford und Chevrolet
flirtete, dauerte seine Beziehung zu Chrysler bis in die
folgenden Jahrzehnte an, wo er sowohl Funny Cars als auch Super
Stockers fuhr.
Geschrieben vom talentierten Automobilhistoriker Bob McClurg,
der bei allem dabei war, und mit voller Zusammenarbeit mit
dem Protagonisten des Buches, Butch „The California Flash“ Leal, behandelt
das Buch die Spanne seiner faszinierenden Karriere während der wohl
interessantesten Ära in der Geschichte des Drag Racing. Butch war ein
11-facher NHRA-Champion und 4-facher Empfänger des Car Craft
Magazins „All-Star Driver of the Year“-Auszeichnung in einer Karriere,
die sich von den 1960er bis in die 1990er Jahre erstreckte. Alles ist hier, die
Ereignisse, großartige Vintage-Fotografien und die Geschichten von einem
der besten Geschichtenerzähler, die die NHRA je gekannt hat. Fügen Sie diesen
unterhaltsamen Band noch heute Ihrer Drag-Racing-Bibliothek hinzu.
• Dies ist die allererste Biografie über Butch „The California
Flash“ Leal.
• Sie ist gefüllt mit noch nie zuvor gesehenen Vintage-Drag-Racing-
Fotografien.
• Leal ist ein großartiger Geschichtenerzähler; er hat viele Geschichten für
dieses Buch erzählt.
Author: NA
Author Bio: NA
Publisher: Midlife Classic Cars
Binding Type: NA
Language: English
Pages: NA
Printing Status: In Print
Edition: NA
Country Made: NA


