{"product_id":"drag-racing-in-the-1970s-chevy-drag-racing-1955-1980-2-book-set","title":"Drag Racing in the 1970s \u0026 CHEVY DRAG RACING 1955-1980 2-Bücher-Set","description":"\u003cdiv\u003e\n  \u003ch1\u003eDrag Racing in den 1970er Jahren: Ein sensationelles Jahrzehnt der Geschwindigkeit und Innovation\u003c\/h1\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Tauchen Sie ein in die aufregende Welt der 1970er Jahre mit diesem fesselnden Buch, das ein \n    bahnbrechendes Jahrzehnt in der Geschichte des Drag Racing schildert. Während Drag Racing in den \n    1950er Jahren als aufstrebender Sport begann, erlebte es in den 1960er Jahren außergewöhnliche \n    technologische Fortschritte. In den 1970er Jahren erreichte der Sport neue Höhen der Raffinesse \n    und läutete eine neue Ära des Professionalismus ein. Während größere, gut finanzierte Teams die \n    nationale Bühne dominierten, waren kleinere, budgetbewusste Teams oft gezwungen, sich zurückzuziehen \n    oder in kostengünstigeren Klassen anzutreten.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Trotz dieser Veränderungen erwiesen sich die 1970er Jahre als eine der dynamischsten Perioden im \n    Drag Racing. Es war eine Ära der Innovation, in der aufregende neue Klassen und technologische \n    Fortschritte den Sport prägten. Funny Cars entwickelten sich von den alterierten Radstand-Dooorslammern \n    der 1960er Jahre bis 1970 zu vollwertigen Maschinen mit Rohrrahmen und Glasfaserkarosserie. Diese \n    Entwicklung ebnete den Weg für die Schaffung der Pro Stock-Klasse, einem Fan-Liebling, der heftige \n    Rivalitäten und direkte Verbindungen zu Detroits großen Automobilherstellern hervorbrachte. Im \n    Namen von Sicherheit und Leistung wechselten Top Fuel-Autos zu Mittelmotor-Konzepten und wurden \n    schneller und aerodynamischer. Bis zum Ende des Jahrzehnts hatten sich Funny Cars nahezu zu \n    vollkarosserierten Versionen ihrer Top Fuel-Pendants entwickelt. Viele dieser Entwicklungen aus den \n    1970er Jahren beeinflussen das NHRA-Racing noch heute.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eDrag Racing in den 1970er Jahren\u003c\/strong\u003e, geschrieben vom erfahrenen Rennhistoriker Doug \n    Boyce, bietet einen umfassenden, chronologischen Blick auf dieses aufregende Jahrzehnt. Vollgepackt \n    mit lebendigen Fotografien und aufschlussreichen Kommentaren taucht das Buch in die Autos, Klassen \n    und legendären Fahrer ein, die die Ära prägten. Die Leser werden den Aufstieg finanzstarker Sponsoren, \n    den Übergang zum Professionalismus und die Rolle kleinerer Budgetklassen wie Modified Eliminator \n    und Super Stock entdecken. Diese reich bebilderte Hommage ist eine unverzichtbare Ergänzung für \n    die Bibliothek jedes Drag Racing-Enthusiasten.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eDas erste Buch, das sich ausschließlich mit Drag Racing in den 1970er Jahren befasst.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEnthält seltene, nie zuvor veröffentlichte Fotografien.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBehandelt die Geburt neuer Klassen, legendäre Fahrer und unvergessliche Geschichten.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n  \u003ch2\u003eÜber den Autor\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Doug Boyces Leidenschaft für Drag Racing erstreckt sich über ein ganzes Leben. Vom ersten Schrauben \n    im Alter von 8 Jahren bis zum Besuch seines ersten Rennens mit 10 Jahren war Doug fasziniert von \n    der adrenalingeladenen Welt des brennenden Gummis und brüllender Motoren. In seinen Teenagerjahren \n    war er voll und ganz damit beschäftigt, klassische Autos zu bauen und seiner Leidenschaft für den \n    Sport nachzugehen. Neben seiner Karriere in der Automobilindustrie widmete Doug seine Freizeit \n    der Dokumentation der goldenen Jahre des Drag Racing durch Club- und Zeitschriftenartikel. Sein \n    tiefes Wissen und seine anhaltende Liebe zum Sport haben in mehreren gefeierten Büchern \n    Kulminiert, darunter \u003cem\u003eDrag Racing in den 1970er Jahren\u003c\/em\u003e, \u003cem\u003eGrumpy’s Toys\u003c\/em\u003e, \n    \u003cem\u003eJunior Stock\u003c\/em\u003e und \u003cem\u003e1001 Drag Racing Facts\u003c\/em\u003e, neben anderen.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Ob Sie ein eingefleischter Drag Racing-Fan oder ein Neuling sind, der die reiche Geschichte \n    erkunden möchte, \u003cstrong\u003eDrag Racing in den 1970er Jahren\u003c\/strong\u003e ist eine fesselnde Lektüre, \n    die die Essenz eines der aufregendsten Jahrzehnte im Motorsport einfängt.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eMit der Einführung von Chevys OHV V-8 im Jahr 1955 wuchs die Dominanz der Marke auf der Drag-Strecke sofort exponentiell an. Drag Racer liebten den kompakten V-8. Er war leicht, drehte hoch und reagierte wie kein anderer Motor zuvor. Chevy hatte 1955 ein Rekordjahr bei den Verkaufszahlen, dank einer Kombination aus neuem Karosseriedesign und dem neuen Motor. Es war das Zeitalter des Erfindungsreichtums, und diejenigen, die den neuen Motor in die Hände bekamen, tauschten ihn in Motorräume, die einst andere schwächere Motoren beherbergten. Fords Flathead, der so lange dominiert hatte, wurde fast über Nacht obsolet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChevy hatte einen Gewinner und dominierte die Verkaufslisten für die kommenden Jahre. Aftermarket-Hersteller stiegen ein und boten alle benötigten Go-Fast-Artikel an, um Chevy zu einem Gewinner zu machen, egal in welcher Kategorie sie antraten. Von Dragstern bis Stock war Chevys Erfolg sofort spürbar. Und es war ein langfristiger Erfolg, dank einer Kombination aus jahrelangem großartigem Styling und einer Vielzahl von Antriebsstrang-Kombinationen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer versierte Rennautor Doug Boyce wirft einen feierlichen Blick auf diese Erfolgsjahre, mit Schwerpunkt auf den ersten 25 Jahren (1955 bis 1980). Chevrolets brachten Stars wie Bill „Grumpy“ Jenkins, „Jungle Jim“ Liberman, „Sneaky Pete“ Robinson, „Dyno Don“ Nicholson, Sox \u0026amp; Martin, Dick Harrell, Dave Strickler und viele mehr hervor. Weltmeister und Fanlieblinge fuhren alle Chevys. Der Erfolg zeigte sich in den Rekordbüchern. Keine Marke hat mehr Rennen und Veranstaltungen gewonnen oder mehr nationale Rekorde aufgestellt als Chevrolet. Und im Gegensatz zu den anderen Herstellern, Ford und Chrysler, geschah dies mit wenig bis gar keiner Werksunterstützung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie ein eingefleischter Chevy-Fan sind oder einfach nur die Geschichte des Drag Racing im goldenen Zeitalter nachlesen möchten, dieser nostalgische Blick auf die Chevy-Renngeschichte wird Sie stundenlang unterhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Dies ist das erste Buch, das sich speziell mit dem Chevrolet Drag Racing in den ersten 25 Jahren befasst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Gefüllt mit nostalgischen Fotografien und großartigen Geschichten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Autor Boyce ist ein etablierter Veteran und Historiker für Themen des Vintage Drag Racing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49685294711064,"sku":"KIT9781613258422\/B14472","price":55.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613258422b14472.jpg?v=1772259827","url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/de\/products\/drag-racing-in-the-1970s-chevy-drag-racing-1955-1980-2-book-set","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}