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Drag Racing in the 1970s & Early Funny Cars 1964-1975 2er-Buchset

$58.00 $79.90
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Drag Racing in den 1970er Jahren: Ein sensationelles Jahrzehnt der Geschwindigkeit und Innovation

Tauchen Sie ein in die aufregende Welt der 1970er Jahre mit diesem fesselnden Buch, das ein wegweisendes Jahrzehnt in der Geschichte des Drag Racing schildert. Während Drag Racing in den 1950er Jahren als aufstrebender Sport begann, erlebte es in den 1960er Jahren einen außergewöhnlichen technologischen Fortschritt. In den 1970er Jahren erreichte der Sport neue Höhen der Raffinesse und läutete eine neue Ära der Professionalität ein. Als größere, gut finanzierte Teams die nationale Bühne dominierten, waren kleinere, budgetbewusste Teams oft gezwungen, zurückzutreten oder in kostengünstigeren Klassen anzutreten.

Trotz dieser Veränderungen erwiesen sich die 1970er Jahre als eine der dynamischsten Perioden im Drag Racing. Es war eine Ära der Innovation, in der aufregende neue Klassen und technologische Fortschritte den Sport prägten. Funny Cars entwickelten sich von den alterierten Radstand-Dooorslammern der 1960er Jahre zu vollwertigen Rohrrahmen-Fahrzeugen mit Fiberglas-Karosserie bis 1970. Diese Entwicklung ebnete den Weg für die Schaffung der Pro Stock-Klasse, einem Fan-Liebling, der heftige Rivalitäten und direkte Verbindungen zu Detroits großen Automobilherstellern mit sich brachte. Im Namen von Sicherheit und Leistung wechselten Top Fuel-Fahrzeuge zu Mittelmotor-Designs und wurden schneller und aerodynamischer. Am Ende des Jahrzehnts hatten sich Funny Cars nahezu zu Vollkarosserie-Versionen ihrer Top Fuel-Pendants entwickelt. Viele dieser Entwicklungen aus den 1970er Jahren beeinflussen das NHRA-Rennen noch heute.

Drag Racing in den 1970er Jahren, geschrieben vom erfahrenen Rennhistoriker Doug Boyce, bietet einen umfassenden, chronologischen Blick auf dieses aufregende Jahrzehnt. Vollgepackt mit lebendiger Fotografie und einsichtsvollen Kommentaren taucht das Buch in die Autos, Klassen und ikonischen Fahrer ein, die die Ära definierten. Die Leser werden den Aufstieg großer Geldgeber, den Übergang zur Professionalität und die Rolle der preisgünstigeren Klassen wie Modified Eliminator und Super Stock entdecken. Diese reich bebilderte Hommage ist ein Muss für die Bibliothek jedes Drag Racing-Enthusiasten.

  • Das erste Buch, das sich ausschließlich dem Drag Racing in den 1970er Jahren widmet.
  • Enthält seltene, nie zuvor veröffentlichte Fotografien.
  • Behandelt die Entstehung neuer Klassen, legendäre Fahrer und unvergessliche Geschichten.

Über den Autor

Doug Boyces Leidenschaft für Drag Racing erstreckt sich über ein ganzes Leben. Vom ersten Schrauben im Alter von 8 Jahren bis zu seinem ersten Rennen im Alter von 10 Jahren war Doug von der adrenalingeladenen Welt brennenden Gummis und brüllender Motoren fasziniert. In seinen Teenagerjahren war er voll und ganz in den Bau klassischer Autos und die Pflege seiner Leidenschaft für den Sport vertieft. Neben seiner Karriere in der Automobilindustrie widmete Doug seine Freizeit auch der Dokumentation der goldenen Jahre des Drag Racing durch Club- und Zeitschriftenartikel. Sein tiefes Wissen und seine anhaltende Liebe zum Sport haben in mehreren gefeierten Büchern Gipfel gefunden, darunter Drag Racing in the 1970s, Grumpy’s Toys, Junior Stock und 1001 Drag Racing Facts, unter anderem.

Egal, ob Sie ein erfahrener Drag Racing-Fan oder ein Neuling sind, der seine reiche Geschichte erkunden möchte, Drag Racing in den 1970er Jahren ist eine fesselnde Lektüre, die die Essenz eines der aufregendsten Jahrzehnte im Motorsport einfängt.

Erleben Sie die sich entwickelnden frühen Jahre des Funny Car Drag Racing, als sich Doorslammer in klappbare Schienenmonster verwandelten. Die Ära präsentiert historische Fahrzeuge von Arnie "the Farmer" Beswick, Al "the Flying Dutchman" Vanderwoude, "Jungle" Jim Liberman, Don "the Snake" Prudhomme und vielen mehr!

Die Metamorphose von Doorslammern zu Fiberglass-Klappdach-Dragstern war nie ein klarer Plan. Als Drag Racer die Grenzen der Geschwindigkeit immer weiter ausreizten, entwickelte und verfeinerte eine Reihe von Innovationen das Genre schnell.

Funny Cars bewährten sich 1964 in den Klassen A/Factory Experimental (A/FX) und Experimental Stock (X/S) mit den 2-Prozent-Mopars, die mit ihren nach vorne verlagerten Achsen lustig aussahen. Es war jedoch Jack Chrismans aufgeladener, Nitro-getankter 427 Supercharged Factory Experimental (S/FX) Comet Caliente, der die Klasse vorantrieb, der die NHRA den Rücken kehrte und die AHRA vollständig akzeptierte. Showmanship wurde zum Anziehungspunkt in der Anfangszeit der Funny Cars mit Half-Track-Burnouts und Flammen speienden Auspuffanlagen, die die Fans fünf tief am Zaun versammelten.

Bis 1969 hatte die NHRA keine andere Wahl, als eine Klasse für diese Nitro-atmenden, Klappdach-tragenden Schienen-Brawler zu schaffen und die Funny Car (F/C) Klasse bei den Winternationals einzuführen, wobei 40 Autos um 16 Plätze im Feld kämpften. Der Rest, wie man so schön sagt, ist Geschichte!

• Dies ist das umfassendste Buch über die frühen
Jahre der Funny Cars
• Funny Cars sind die beliebteste Variante der Drag Cars
• Zehn Millionen Fans haben Funny Cars Rennen sehen können

Author: NA

Author Bio: NA

Publisher: Midlife Classic Cars

Binding Type: NA

Language: English

Pages: NA

Printing Status: In Print

Edition: NA

Country Made: NA

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