{"product_id":"drag-racing-in-the-1970s-pro-stock-drag-racing-2-book-set","title":"Drag Racing in the 1970s \u0026 Pro Stock Drag Racing 2er Buchset","description":"\u003cdiv\u003e\n  \u003ch1\u003eDrag Racing in den 1970er Jahren: Ein sensationelles Jahrzehnt der Geschwindigkeit und Innovation\u003c\/h1\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Tauchen Sie ein in die aufregende Welt der 1970er Jahre mit diesem fesselnden Buch, das ein \n    bahnbrechendes Jahrzehnt in der Geschichte des Drag Racing schildert. Während Drag Racing in \n    den 1950er Jahren als aufstrebender Sport begann, erlebte es in den 1960er Jahren außergewöhnliche \n    technologische Fortschritte. In den 1970er Jahren erreichte der Sport neue Höhen der Raffinesse \n    und läutete eine neue Ära der Professionalität ein. Während größere, gut finanzierte Teams die \n    nationale Bühne dominierten, waren kleinere, budgetbewusste Teams oft gezwungen, sich zurückzuziehen \n    oder in kostengünstigeren Klassen anzutreten.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Trotz dieser Veränderungen erwiesen sich die 1970er Jahre als eine der dynamischsten Perioden im \n    Drag Racing. Es war eine Ära der Innovation, in der aufregende neue Klassen und technologische \n    Fortschritte den Sport prägten. Funny Cars entwickelten sich von den Doorslammern mit verändertem \n    Radstand der 1960er Jahre bis 1970 zu vollwertigen Maschinen mit Rohrrahmen und Fiberglas-Karosserie. \n    Diese Entwicklung ebnete den Weg für die Schaffung der Pro Stock-Klasse, einem Fan-Liebling, der \n    erbitterte Rivalitäten und direkte Verbindungen zu den großen Automobilherstellern Detroits mit sich \n    brachte. Im Namen der Sicherheit und Leistung wechselten Top Fuel-Wagen zu Mittelmotor-Konstruktionen \n    und wurden schneller und aerodynamischer. Bis zum Ende des Jahrzehnts hatten sich Funny Cars fast \n    zu vollkarosserierten Versionen ihrer Top Fuel-Pendants entwickelt. Viele dieser Entwicklungen aus \n    den 1970er Jahren beeinflussen den NHRA-Rennsport noch heute.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eDrag Racing in den 1970er Jahren\u003c\/strong\u003e, geschrieben vom erfahrenen Rennhistoriker Doug Boyce, \n    bietet einen umfassenden, chronologischen Blick auf dieses aufregende Jahrzehnt. Vollgepackt mit \n    lebendigen Fotografien und aufschlussreichen Kommentaren taucht das Buch in die Autos, Klassen und \n    ikonischen Fahrer ein, die die Ära prägten. Die Leser werden den Aufstieg von finanzstarken Sponsoren, \n    den Übergang zur Professionalität und die Rolle von Low-Budget-Klassen wie Modified Eliminator und \n    Super Stock entdecken. Dieser reich bebilderte Tribut ist ein Muss für jede Bibliothek eines \n    Drag-Racing-Enthusiasten.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eDas erste Buch, das sich ausschließlich mit Drag Racing in den 1970er Jahren befasst.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEnthält seltene, nie zuvor veröffentlichte Fotografien.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBehandelt die Geburt neuer Klassen, legendäre Fahrer und unvergessliche Geschichten.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n  \u003ch2\u003eÜber den Autor\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Doug Boyces Leidenschaft für Drag Racing erstreckt sich über ein ganzes Leben. Vom ersten Schraubenschlüssel \n    mit 8 Jahren bis zum ersten Rennen mit 10 Jahren war Doug von der adrenalingeladenen Welt brennenden \n    Gummis und brüllender Motoren fasziniert. In seinen Teenagerjahren war er voll und ganz damit beschäftigt, \n    klassische Autos zu bauen und seiner Leidenschaft für den Sport nachzugehen. Neben einer Karriere in der \n    Automobilindustrie widmete Doug seine Freizeit der Dokumentation der goldenen Jahre des Drag Racing \n    durch Club- und Zeitschriftenartikel. Sein tiefes Wissen und seine anhaltende Liebe zum Sport haben in \n    mehreren preisgekrönten Büchern ihren Höhepunkt gefunden, darunter \u003cem\u003eDrag Racing in the 1970s\u003c\/em\u003e, \n    \u003cem\u003eGrumpy’s Toys\u003c\/em\u003e, \u003cem\u003eJunior Stock\u003c\/em\u003e und \u003cem\u003e1001 Drag Racing Facts\u003c\/em\u003e, unter anderem.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Egal, ob Sie ein erfahrener Drag-Racing-Fan sind oder ein Neuling, der die reiche Geschichte erkunden \n    möchte, \u003cstrong\u003eDrag Racing in den 1970er Jahren\u003c\/strong\u003e ist eine fesselnde Lektüre, die die Essenz \n    eines der aufregendsten Jahrzehnte im Motorsport einfängt.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e„Was sonntags gewinnt, verkauft sich montags“ drängte Detroits Big Four (GM, Ford, Chrysler und AMC) dazu, ausgewählte, werkseitig gebaute Serienfahrzeuge mit ausgenommenen Verkleidungen, leichten Rahmen und leistungsstarken Motoren mit hohem Hubraum und modifizierten Kraftstoffsystemen zu produzieren. Rivalitäten florierten schnell, als Detroits beste Teams landesweit um die Vorherrschaft kämpften. Werksunterstützte Legenden wie Dick Landy, „Dyno“ Don Nicholson, Sox \u0026amp; Martin, Bill „Grumpy“ Jenkins, Bob Glidden, Wally Booth, Paul Blevins, Richie Zul, Warren Johnson, „Akron“ Arlen Vanke, Billy Stepp, Gapp und Roush, Bill Carlton, Butch Leal und viele andere, vom Jr. Stock bis zu den Giganten des Pro Stock, werden in dieser Fotogalerie des Pro Stock Drag Racing lebendig.\u003c\/p\u003e","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49701080989976,"sku":"KIT9781613258422\/B05329","price":49.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613258422b05329.jpg?v=1772259930","url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/de\/products\/drag-racing-in-the-1970s-pro-stock-drag-racing-2-book-set","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}