Drag-Racing-Fans lieben die Drag Cars, die während der goldenen Ära des Sports (von den späten 1950er bis in die 1970er Jahre) an den Start gingen. Die Autos waren einfacher zu verstehen und in vielen Klassen den Autos ähnlich, die man auf der Straße sah. Ein Pro Stock Auto in den frühen 1970er Jahren ähnelte einem Straßenwagen mit großen Slicks und einem massiven Motor. Die heutigen Pro Stock Autos sehen eher aus wie Kampfjets als wie Straßenwagen. Die neueren Autos sind einfach nicht so nachvollziehbar wie die aus der Vergangenheit.
Mit der Entwicklung der Technologie und den ständigen Änderungen der Klassenregeln durch die Dachverbände sind Drag Cars oft nicht sehr lange haltbar, bevor sie nicht mehr wettbewerbsfähig sind oder ein Dachverband die Technologie, die das Auto bietet, verboten hat. Was passiert also mit all diesen alten Rennwagen? Einige stehen in einem Schuppen, einige werden demontiert und ausgeschlachtet, und einige fahren immer noch bei kleinen Veranstaltungen oder Oldtimer-Veranstaltungen im ganzen Land.
In Drag Racing's Quarter-Mile Warriors: Volume II schildert der produktive und erfahrene Drag-Racing-Autor Dog Boyce noch mehr der beliebtesten Autos aus der goldenen Ära des Sports. Rail Cars, Funny Cars, Altereds, Junior Stocks und Super Stocks werden hier alle behandelt – über 80 davon in einem „Damals und Heute“-Format. Eine Mischung aus Vintage- und modernen Fotos erzählt die Geschichte der Rennkarriere dieser Autos.
Erleben Sie die Autos, die von vielen der legendären Namen im Drag Racing gefahren wurden, darunter Don Prudhomme, Tom McEwen und Jim Dunn. Action-Aufnahmen sowie klare, detaillierte Aufnahmen unter der Haube in den Boxen.
Verschiedene Marken und Modelle von Autos, die zu Funny Cars umgebaut wurden – alles von serienmäßigen bis zu modifizierten Camaros, Mustangs, Javelins, Dodge Chargers und Firebirds bis hin zu kuriosen Ausstellungsfahrzeugen wie dem „rückwärts fahrenden Pickup“. Der Fotograf Louis Hart begleitet Drag Racing seit über 30 Jahren.
