Drag Racing's Rebels & Don „The Snake“ Prudhomme: Mein Leben jenseits der 1320 (2-Bücher-Set)

Als die National Hot Rod Association (NHRA) 1951 von Wally Parks gegründet wurde, bestand der Grund für die Gründung darin, „Ordnung ins Chaos zu bringen“, indem Sicherheitsvorschriften und Leistungsstandards eingeführt wurden, die den Drag Racing Sport legitimierten. Eine gewisse Organisation war sicherlich notwendig. Ein Nachkriegsboom der Automobilbegeisterung erreichte neue Höhen, und das Hot Rod Magazin und die NHRA waren mittendrin.

Die NHRA veranstaltete ihr erstes Drag Racing Event im Jahr 1953, und 1955 veranstaltete die Organisation ihr erstes nationales Event, das einfach „The Nationals“ genannt wurde. Die AHRA wurde 1956 als Alternative zur NHRA gegründet, wo die Fahrer über die Regeln abstimmten (anstatt Sanktionsorganisationen und Strecken), und ihr Einfluss auf den Sport war fast sofort spürbar.

Als die NHRA 1957 die Verwendung von Nitromethan verweigerte, genehmigte die AHRA es. Als die NHRA 1961 flugzeugbetriebene Dragster verbot, hieß die AHRA sie willkommen. Als die NHRA 1965 dem aufkommenden Funny Car eine Absage erteilte, sagte die AHRA ja. Als Fans und Rennfahrer 1968 eine Heads-up Super Stock-Kategorie forderten, lieferte die AHRA. Die AHRA wurde eine Rebellenvereinigung genannt. Einige sagen, dass es eher eine Vereinigung war, die Dinge erledigte – zur Freude von Fans und Rennfahrern. Die AHRA war in den 1970er Jahren auf Augenhöhe mit der NHRA und zog riesige Menschenmengen und Rennfahrer an.

In dieser faszinierenden Geschichte erzählt der erfahrene Autor Doug Boyce die Geschichte der AHRA: den Aufstieg, den Wettbewerb, die Ereignisse und den eventuellen Niedergang der Organisation. Nachdem AHRA-Präsident Jim Tice 1982 verstarb, führten interne Machtkämpfe um die Kontrolle der Vereinigung zu deren Untergang. Erfahren Sie hier die ganze Geschichte und fügen Sie diesen wunderbaren Band Ihrer Drag Racing Bibliothek hinzu.

Don „The Snake“ Prudhomme enthüllt zum ersten Mal seine unglaubliche Leben und Karriere auf und abseits der Drag Strip.

Stellen Sie sich vor, Sie verbringen ein Jahr mit Don „The Snake“ Prudhomme, trinken zusammen Kaffee und sprechen über sein Leben, seine Rennen, seine Freunde und seine Familie. Er würde Ihnen erzählen, wie er von einem Schulabbrecher, der Autos lackierte, zu einem angesehenen Top Fuel Dragster Fahrer und erfolgreichen Geschäftsmann aufstieg. Sie würden hören, wie er mit Tommy Ivo und „The Hawaiian“ Roland Leong durch das Land tourte und gegen alle Legenden von „Big Daddy“ Don Garlits bis „The Golden Greek“ [Chris] Karamesines antrat.

Er würde erzählen, wie er Tom McEwen kennenlernte und sich erinnern, wie sie die Schlange und der Mongoose wurden, was zu einer Karriere in Funny Cars führte, die ihm vier Meisterschaften in Folge einbrachte. Er würde über den Nervenkitzel der ersten Siege und den Besitz seiner eigenen Teams sprechen, aber auch über die Schwierigkeiten schlechter Saisons, Unfälle und Brände, kaputte Teile und gebrochene Verträge. Dabei würde er über die Menschen in seinem Leben sprechen, wie den Motorenbauer Keith Black und NHRA-Präsident Wally Parks, und diejenigen, die in dem wilden und unvorhersehbaren Sport des Nitro-Racings ums Leben kamen.

Es wäre jedoch nicht nur ums Rennen. Prudhomme würde Lektionen teilen, die er über Geschäft und Leben gelernt hat, aus so unterschiedlichen Quellen wie einem Nachbarn in Granada Hills bis zum Ford GT40 Fahrer Dan Gurney. Er würde auch über die Bedeutung der Familie sprechen: wie seine Frau Lynn und seine Tochter Donna seine Welt veränderten und wie die Entdeckung seiner afroamerikanischen Wurzeln ihm die Augen für eine Kultur und ein Erbe öffnete, das er sich immer gewünscht hatte.

• Don Prudhomme ist wohl der berühmteste Drag Racer aller Zeiten

• Dies ist das erste Mal, dass Don Prudhomme öffentlich über sein Leben auf und abseits der Strecke gesprochen hat

• Don Prudhomme gewann 49 NHRA-Rennen, 4 NHRA-Meisterschaften und gewann die US Nationals 7 Mal