{"product_id":"drag-racings-rebels-drag-racing-funny-cars-of-the-1970s-2-book-set","title":"Drag Racing's Rebels \u0026 Drag Racing Funny Cars der 1970er Jahre (2-Bücher-Set)","description":"\u003cp\u003eAls die \u003cstrong\u003eNational Hot Rod Association (NHRA)\u003c\/strong\u003e 1951 von \u003cstrong\u003eWally Parks\u003c\/strong\u003e gegründet wurde, war der Grund für die Gründung, „Ordnung aus dem Chaos zu schaffen“, indem Sicherheitsregeln und Leistungsstandards eingeführt wurden, die dazu beitrugen, den Drag Racing Sport zu legitimieren. Eine gewisse Organisation war sicherlich notwendig. Ein Nachkriegsboom in der Automobilbegeisterung erreichte neue Höhen, und das \u003cstrong\u003eHot Rod Magazin\u003c\/strong\u003e und die NHRA waren mittendrin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie NHRA veranstaltete ihr erstes Drag Racing Event im Jahr 1953, und 1955 organisierte die Organisation ihr erstes nationales Event, das einfach \u003cstrong\u003e„The Nationals“\u003c\/strong\u003e genannt wurde. Die \u003cstrong\u003eAHRA\u003c\/strong\u003e wurde 1956 als Alternative zur NHRA gegründet, wo die Fahrer über die Regeln abstimmten (anstatt Sanktionsorgane und Strecken), und ihr Einfluss auf den Sport war fast sofort spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls die NHRA 1957 die Verwendung von \u003cstrong\u003eNitromethan\u003c\/strong\u003e verweigerte, genehmigte die AHRA es. Als die NHRA 1961 flugzeugbetriebene Dragster verbot, begrüßte die AHRA sie. Als die NHRA 1965 zum aufkommenden \u003cstrong\u003eFunny Car\u003c\/strong\u003e Nein sagte, sagte die AHRA Ja. Als Fans und Rennfahrer 1968 eine Heads-up \u003cstrong\u003eSuper Stock\u003c\/strong\u003e-Kategorie forderten, lieferte die AHRA. Die AHRA wurde eine Rebellen-Vereinigung genannt. Einige sagen, es sei eher eine Vereinigung gewesen, die Dinge zum Vergnügen von Fans und Rennfahrern erledigt habe. Die AHRA war in den 1970er Jahren gleichberechtigt mit der NHRA und zog enorme Menschenmengen und Rennfahreranmeldungen an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn dieser faszinierenden Geschichte erzählt der erfahrene Autor \u003cstrong\u003eDoug Boyce\u003c\/strong\u003e die Geschichte der AHRA: den Aufstieg, den Wettbewerb, die Ereignisse und den schließlichen Untergang der Organisation. Nachdem AHRA-Präsident \u003cstrong\u003eJim Tice\u003c\/strong\u003e 1982 verstarb, führten interne Kämpfe um die Kontrolle der Vereinigung zu ihrem Untergang. Erfahren Sie hier die ganze Geschichte und fügen Sie diesen wunderbaren Band Ihrer Drag Racing Bibliothek hinzu\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSehen Sie die Autos, die von vielen legendären Namen im Drag Racing gefahren wurden, darunter \u003cstrong\u003eDon Prudhomme, Tom McEwen\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eJim Dunn\u003c\/strong\u003e. Action-Aufnahmen sowie klare detaillierte Aufnahmen unter der Karosserie in den Boxen. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerschiedene Marken und Modelle von Autos, die zu Funny Cars umgebaut wurden – alles von serienmäßigen bis zu modifizierten \u003cstrong\u003eCamaros, Mustangs, Javelins, Dodge Chargers\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eFirebirds\u003c\/strong\u003e bis hin zu kuriosen Ausstellungsautos wie dem „rückwärts fahrenden Pickup“. Fotograf \u003cstrong\u003eLouis Hart\u003c\/strong\u003e begleitet Drag Racing seit über 30 Jahren.\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47288590172440,"sku":"KIT9781613257661\/B04305","price":58.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613257661b04305.jpg?v=1772251476","url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/de\/products\/drag-racings-rebels-drag-racing-funny-cars-of-the-1970s-2-book-set","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}