Ford Small-Block Engines: How to Build Max Performance & Parts Interchange 2 Book Set

In Ford Small-Block Engines: How to Build Max Performance behandelt der Ford-Experte Jim Smart alle wichtigen Komponenten, einschließlich Kurbelwellen, Pleuel und Kolben, Nockenwellen, Ventiltrieb, Ölsysteme, Ansaugstutzen, Vergaser, Zündsysteme und Auspuffanlagen. Vorgestellt werden die neuesten Zylinderköpfe von AFR, Dart, Ford Performance, Edelbrock und anderen namhaften Herstellern. Nachrüstblöcke werden ebenfalls ausführlich von einer Vielzahl von Herstellern behandelt, wie z.B. Ford Performance, Dart, Speedmaster, Bill Mitchell Products und World Products. Das grundlegende Design dieses Motors ist über 60 Jahre alt, aber der Aftermarket für dieses Triebwerk ist über die Jahre gewachsen und wächst immer noch.

Während die Coyote-Motorenfamilie eine starke Anhängerschaft gewonnen hat, erfreut sich der ursprüngliche Ford Small-Block-Motor einer ebenso großen Beliebtheit, wobei eine riesige Anzahl dieser Motoren immer noch in der Freizeit verwendet wird. Egal, ob Sie mit Ihrem Bau beginnen oder einfach nur mehr über die Fähigkeiten des Small-Block-Ford erfahren möchten, dieses Buch wird eine großartige Ergänzung Ihrer Bibliothek sein.

Austausch von Ford Small-Block-Motorteilen

Wenn es eine Sache gibt, die Ford-Enthusiasten im Laufe der Jahre gelernt haben, dann ist es, dass die Entschlüsselung, welche Ford-Teile mit welchen Ford-Motoren funktionieren, eine weitaus schwierigere Aufgabe ist als bei vielen anderen Motorenfamilien. Passen Cleveland-Köpfe auf meinen Windsor-Block? Kann ich einen Stroker-Motor mit Werksteilen bauen? Kann ich durch die Verwendung älterer Zylinderköpfe eine höhere Kompression erzielen, und wird dies den Durchfluss einschränken? Gibt es einen Unterschied zwischen Windsor 2-Barrel- und 4-Barrel-Köpfen? Dies sind nur einige Beispiele für häufige Fragen, die Ford-Fans haben. Diese und viele andere Fragen werden in diesem brandneuen Update eines langjährigen Bestsellers untersucht.

Gründlich recherchiert und, im Gegensatz zu früheren Ausgaben, jetzt vollständig auf die Small-Block-Motorenfamilien Windsor und Cleveland fokussiert, enthält Ford Small Block Engine Parts Interchange wichtige Informationen zu Fords größten Small-Block-Motoren und geht sehr detailliert auf die äußerst begehrenswerte Hochleistungs-Hardware ein, die in den 1960er, 1970er und 1980er Jahren hergestellt wurde. Durch die Kombination einiger der besten Teile aus verschiedenen Jahren kann ein großes Leistungspotenzial auf eine Weise freigesetzt werden, die Ford der breiten Öffentlichkeit nie angeboten hat. Nach den Ratschlägen in Ford Small-Block Engine Parts Interchange können diese Motorkombinationen Wirklichkeit werden. Sie finden wertvolle Informationen zu Kurbelwellen, Blöcken, Köpfen, Nockenwellen, Ansaugstutzen, Pleuelstangen, Kolben und sogar Zubehör, die Sie durch Ihr Projekt führen.

Autor George Reid hat in dieser neu überarbeiteten Ausgabe erneut umfassende Recherchen durchgeführt, um eine gründliche und vollständige Sammlung von Ford Small-Block-Informationen genau zu liefern. Zu wissen, welche internen Werksmotorteile in der breiten Palette der Ford-Antriebe verwendet werden können, ist für den Hot Rodder und den Swap-Meet-/eBay-Käufer von unschätzbarem Wert. Ob Sie einen Stroker Cleveland oder einen getunten Windsor bauen, dieses Buch ist ein unverzichtbarer Leitfaden.

• Neu überarbeitete Ausgabe eines langjährigen Bestsellers

• Jetzt vollständig auf die Small-Block-Motoren der Windsor- und Cleveland-Familien fokussiert

• Engerer Fokus ermöglicht einen Detaillierungsgrad, der in früheren Ausgaben nicht zu finden war