{"product_id":"formula-1-car-by-car-2000-09","title":"Formel 1 Auto für Auto 2000–09","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eEvros Reihe „Jahrzehnt für Jahrzehnt“ über alle Formel-1-Autos und -Teams geht in das neue Jahrtausend.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie erste Hälfte des Jahrzehnts brachte die stärkste Dominanz in der Geschichte der Formel 1 durch Michael Schumacher und Ferrari, mit fünf aufeinanderfolgenden Fahrer- und Konstrukteurstiteln. Dann kam ein Wachwechsel, als junge neue Stars – Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton und Jenson Button – Meisterschaften gewannen. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie Teams ordneten sich in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts ebenfalls neu, da Renault und McLaren wieder Erfolge feierten und Newcomer wie Brawn und Red Bull aufkamen, obwohl große Hersteller wie Toyota und Jaguar stets zu kämpfen hatten. Wie immer wurden die Autos schneller und die Technologie entwickelte sich rasant weiter, so dass die Vorschriften verschärft werden mussten, um sie einzubremsen, was 2006 kleinere Motoren und 2009 erhebliche aerodynamische Einschränkungen mit sich brachte. Die Formel 1 erweiterte ihre weltweite Reichweite mit neuen Rennen in Bahrain, China, Singapur und Abu Dhabi.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie jahresweise Aufarbeitung beleuchtet jede Saison in faszinierender Tiefe und geht die Teams – und ihre verschiedenen Autos – in der Reihenfolge der Meisterschaft durch.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFerrari: Michael Schumacher bescherte Ferrari 2000 den ersten Fahrertitel seit 21 Jahren und dominierte weitere vier Jahre lang, gipfelnd in beispiellosen 13 Siegen im Jahr 2004; ein weiterer Titel folgte 2007 für Kimi Räikkönen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRenault: Nach der Übernahme von Benetton brach Renault die Dominanz von Ferrari, als Fernando Alonso 2005 der jüngste Champion wurde, den der Sport je gesehen hatte, und seinen Erfolg im folgenden Jahr wiederholte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMcLaren-Mercedes: Das Team gewann das ganze Jahrzehnt über Rennen, aber 2008 war die große Saison mit Lewis Hamiltons Titel, ein Jahr nachdem „Spygate“ eine Rekordstrafe von 100 Millionen Dollar und den Ausschluss aus der Konstrukteursmeisterschaft nach sich gezogen hatte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrawn: Aus der Asche des Honda-Rückzugs entstand Ross Brawns gleichnamiges Team als Ein-Jahres-Wunder, das dem Jahrzehnt ein gutes Finale bescherte, als Jenson Button Champion wurde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeitere siegreiche Marken, die Krümel aufsammelten, waren Williams-BMW, Honda, BMW Sauber, Toro Rosso-Ferrari und Red Bull-Renault. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eDieses maßgebliche und umfassend illustrierte Buch, das über 350 Farbfotos aus dem besten Formel-1-Fotoarchiv der Welt enthält, zeigt jeden Autotyp, der in diesem Jahrzehnt Rennen fuhr, und bietet eine umfassende Übersicht.\u003c\/p\u003e","brand":"Evro Publishing Limited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48978916245784,"sku":"9781910505861","price":67.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781910505861.jpg?v=1772277357","url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/de\/products\/formula-1-car-by-car-2000-09","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}