Formel 2

Dieses prachtvolle Buch, ein Fest der Nostalgie, zelebriert die wunderbare Ära der Formel-2-Europameisterschaft, die 1967 begann und 1984 endete.

Die F2 ließ aufstrebende Helden gegen die Größen der damaligen Zeit antreten, und in ihren frühen Jahren kämpften praktisch alle Top-F1-Fahrer – Namen wie Jackie Stewart, Jack Brabham, Graham Hill, Jochen Rindt und Bruce McLaren – mit jungen Draufgängern in Rennen, die riesige Menschenmengen auf den besten europäischen Rennstrecken begeisterten, von Thruxton bis zum Nürburgring, von Enna-Pergusa bis Pau, von Rouen-Les-Essarts bis Mugello.
 

• Die erste Saison, 1967, als Jacky Ickx der erste Champion wurde, am Steuer eines von Tyrrell eingesetzten Matra
• Französische Matra-Wagen beförderten die nächsten beiden Champions, Jean-Pierre Beltoise (1968) und Johnny Servoz-Gavin (1969), beide Franzosen
• Von allen Herstellern von F2-Wagen erzielte March den größten Erfolg, Ronnie Peterson (1971) wurde der erste von sechs Champions, die in diesen britischen Wagen gewannen
• Ein großartiges rein britisches Jahr, 1972, sah den ehemaligen Motorrad-„Großmeister“ Mike Hailwood die Meisterschaft in einem Surtees-Wagen gewinnen
• Französische Champions in fünf aufeinanderfolgenden Jahren: Jean-Pierre Jarier (1973), Patrick Depailler (1974), Jacques Laffite (1975), Jean-Pierre Jabouille (1976) und René Arnoux (1977) dominierten ihre Ära, und alle außer Jarier wurden später Grand-Prix-Sieger
• Toleman- und Ralt-Wagen – ebenfalls in Großbritannien hergestellt – tauchten in den letzten Jahren der Meisterschaft auf, die drei weitere britische Champions hervorbrachte: Brian Henton (1980), Geoff Lees (1981) und Jonathan Palmer (1983).
• Die anderen Champions waren Clay Regazzoni (1970), Bruno Giacomelli (1978), Marc Surer (1979), Corrado Fabi (1982) und Mike Thackwell (1984)