Franklins Indianer

Die Indian war über die Jahre hinweg das ikonische Bild für amerikanische große V-Twins, nicht zuletzt dank der von Charles B. Franklin entworfenen Motorräder – der Indian Scout und der Indian Chief.

Charles Franklin wurde in Irland geboren und wuchs dort auf, wo er sich in den Pionierjahren schnell dem Motorradrennsport verschrieb. Er etablierte sich rasch als Irlands erster großer Rennstar und war der erste, der Irland in internationalen Motorradwettbewerben vertrat. Bei der Isle of Man TT belegte er regelmäßig einen der ersten acht Plätze und erreichte 1911 den zweiten Platz, eine bemerkenswerte Leistung an sich. Doch erst als er zu Indian in die USA wechselte, wo er Chefingenieur wurde, entfaltete sich sein Genie wirklich. Seine Entwürfe katapultierten Indian in den 1920er und 30er Jahren zurück an die Spitze des Motorraddesigns, und seine Rennmotoren und Motorräder errangen viel Ruhm für Indian gegen starke Konkurrenz. Franklin führte bemerkenswerte Verbesserungen im Design der Seitenventil-Brennräume ein, die den Arbeiten von Ricardo vorausgingen. Er setzte sich für einen ganzheitlichen Ansatz ein, der neue Merkmale wie den Semi-Unit-Konstruktionsmotor, den Primärantrieb mit Schrägverzahnung, Doppelrahmen mit vollständiger Wiege und eine Vielzahl weiterer Verbesserungen an den frühen Motorrädern populär machte. Franklin's Indians zeichnet nicht nur sein Leben nach, sondern wirft auch viel neues Licht auf die Geschichte der Indian Motorräder und die oft turbulenten Zeiten der Indian Motorcycle Company selbst. Es ist ein dringend benötigtes Buch für alle Indian-Fans und alle, die die Geschichte der klassischen amerikanischen V-Twins lieben.