{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-ford-429-460-engines-how-to-rebuild-2-book-set","title":"High-Performance-Nockenwellen \u0026 Ventiltriebe \u0026 Ford 429\/460 Motoren: So bauen Sie sie wieder zusammen (2-teiliges Buchset)","description":"\u003ch2\u003eErleben Sie die Leistung von Hochleistungs-Nockenwellen und Ventiltrieben: Theorie, Technologie und Auswahl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNockenwellen sind die treibende Kraft hinter jedem Viertaktmotor und fungieren sowohl als Trainer als auch als Dirigent. Ob Sie es mit einem klassischen Flathead oder einer hochmodernen Formel-1-Maschine zu tun haben, die Leistung Ihres Motors hängt von der präzisen Steuerzeit und dem Betrieb seiner Ventile ab. Obwohl die Ventiltriebskonfigurationen je nach Anwendung variieren können, bleiben die grundlegenden Prinzipien konstant. Aus diesem Grund befasst sich dieses Buch mit der Sprache, dem Aufbau, der Dynamik, der Energie und den Druckaspekten von Ventiltrieben und bietet Einblicke, die für Motoren von Go-Karts mit unter 15 PS bis hin zu Straßenmonstern mit über 500 PS und modernen NHRA Pro Stock-Monstern mit über 1.500 PS anwendbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains: Theory, Technology, and Selection\u003c\/em\u003e teilt Billy Godbold – ein ehemaliger Bauernjunge, der zum Physiker wurde – seine umfassende fünfundzwanzigjährige Erfahrung in der Arbeit mit Ventiltrieben bei renommierten Unternehmen wie Comp Cams, Lunati, Crane Cams und Edelbrock. Aus seinen Kooperationen mit professionellen Teams in NASCAR, NHRA, Straßenrennen, Dirt-Track-Rennen, Offshore-Rennen und Landgeschwindigkeitsrennen schöpft Billy eine einzigartige Perspektive auf Ventiltriebssysteme. Durch seinen unbeschwerten und analogiereichen Ansatz vereinfacht dieses Buch komplexe Konzepte, ohne dabei wesentliche Details zu vernachlässigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit spezifischen Konfigurationen und Anwendungen vermittelt Ihnen \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e praktische Techniken und Beispiele zur Optimierung von Nockenwellen und Ventiltrieben in verschiedenen Szenarien. Egal, ob Sie mit Ansaugkrümmern, Krümmern, Kompressoren, Turboladern, Kraftstoffen, Vergasern oder modernen EFI-Anwendungen arbeiten, dieses Buch bietet unschätzbaren Rat. Egal, ob Sie einen klassischen Hot Rod (Chevy, Ford, Chrysler und mehr), eine moderne Leistungsmaschine (LS, Hemi, Coyote oder Godzilla) oder einen Wettbewerbsmotor (Straßenrennen, Rundstreckenrennen oder Drag Racing) bauen, Sie werden entdecken, wie Sie Ihr Ventiltriebssystem effektiv modifizieren können, um das maximale Potenzial jeder Komponente freizuschalten und letztendlich Ihre einzigartigen Ziele zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum Hochleistungs-Nockenwellen und Ventiltriebe wählen?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eKomplexität entschlüsseln: Nockenwellen und Ventiltriebe können einschüchternde Themen sein, aber dieses Buch vereinfacht die Funktionalität dieser komplexen Systeme und macht sie leicht verständlich.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExpertenautor: Geschrieben von Billy Godbold, einem Branchenveteranen mit über 25 Jahren Erfahrung bei führenden Herstellern von Nockenwellen und Ventiltrieben in der Automobilindustrie, bietet dieses Buch unübertroffenes Fachwissen und Einblicke.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVisuelles Lernen: Vollgepackt mit Hunderten von Diagrammen und Grafiken bietet \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e ein visuelles Fest, das Ihnen hilft, jeden Aspekt der Auswahl der richtigen Nockenwelle für Ihr Fahrzeug zu verstehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eÜber den Autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBilly Godbolds Reise begann auf einer ländlichen Farm in Mississippi, wo seine Liebe zu Wissenschaft und Verbrennungsmotoren Wurzeln schlug. Diese Leidenschaften kombinierend, erwarb er einen Master of Science in Physik an der Florida State University. Während seiner Karriere arbeitete Billy mit legendären Persönlichkeiten wie Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink und Elliot zusammen und wurde schließlich ein vertrauenswürdiger Berater für technisch orientierte NASCAR-Teams und Original Equipment Manufacturers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFord war insofern einzigartig, als es auf dem Höhepunkt der Muscle-Car-Ära zwei sehr unterschiedliche Big-Block-Motorkonstruktionen gab. Die \u003cstrong\u003eoriginale FE-Motorkonstruktion\u003c\/strong\u003e wurde in den späten 1950er Jahren entwickelt, hauptsächlich als leistungsstärkerer Ersatz für die veraltete \u003cstrong\u003eY-Block-Konstruktion\u003c\/strong\u003e. Was als drehmomentstarke Motoren begann, die dazu bestimmt waren, schwere Limousinen anzutreiben, entwickelte sich zu kreischenden Hochleistungstriebwerken, die in den 1960er Jahren \u003cstrong\u003eLe Mans\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eDrag-Racing-Meisterschaften\u003c\/strong\u003e gewannen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnde der 1960er Jahre war die \u003cstrong\u003eFE-Konstruktion\u003c\/strong\u003e veraltet, daher ersetzte Ford sie durch die 385er-Serie, auch bekannt als \u003cstrong\u003eLima-Konstruktion\u003c\/strong\u003e, in Hubräumen von 429 und 460 ci, die der gleichzeitig entwickelten Cleveland-Konstruktion mit schräg stehenden Ventilen ähnelte. Sie teilte nicht die Rennsporterfolge der FE-Serie, hauptsächlich aufgrund des Zeitpunkts, aber die neue Konstruktion war in fast jeder Hinsicht besser; sie existiert bis heute über die Angebote von Ford Motorsports. Ab 1971 fand der 429er in \u003cstrong\u003eMustangs\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eTorinos\u003c\/strong\u003e in hochverdichteten 4-Vergaser-Versionen namens \u003cstrong\u003eCobra Jet\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eSuper Cobra Jet\u003c\/strong\u003e seinen Weg zwischen die Kotflügel, und sie gehörten zu den leistungsstärksten Pkw-Motoren, die Ford je gebaut hatte. Wäre die Muscle-Car-Ära nicht kurz nach der Veröffentlichung dieser leistungsstarken Motoren zu Ende gegangen, würden die 429er Performance-Varianten zweifellos zu den legendären Big-Blocks aller Zeiten gehören.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn dieser überarbeiteten Ausgabe von „How to Rebuild Big-Block Ford Engines“, jetzt betitelt \u003cstrong\u003eFord 429\/460 Engines: How to Rebuild\u003c\/strong\u003e, behandelt Ford-Experte \u003cstrong\u003eCharles Morris\u003c\/strong\u003e alle Verfahren, Prozesse und Techniken für die Überholung Ihres 385er-Serie-Big-Blocks. Schritt-für-Schritt-Texte geben Details zur Feststellung, ob Ihr Motor tatsächlich eine Überholung benötigt, zur Vorbereitung und Demontage, zur Zerlegung, Inspektion, Reinigung, Bearbeitung und Teileauswahl, zur Wiedermontage, zum Starten und zur Abstimmung. Ebenfalls enthalten ist ein Kapitel über den Bau der speziellen Boss 429-Motoren sowie ein Bonuskapitel über den \u003cstrong\u003eFord 351 Cleveland\u003c\/strong\u003e, Fords kleinen Bruder des Big-Blocks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Behandelt exklusiv die Ford 385\/LIMA-Serienmotoren 429 und 460\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Enthält Schritt-für-Schritt-Anleitungen mit mehr als 600 Farbfotos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Spezielles Kapitel mit Leistungsmodifikationen und Upgrades\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46902724100376,"sku":"KIT9781613257548\/B09253","price":58.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613257548b09253.jpg?v=1772258475","url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/de\/products\/high-performance-cams-valvetrains-ford-429-460-engines-how-to-rebuild-2-book-set","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}