Hochleistungsnockenwellen & Ventiltriebe & Wie man Big-Inch Ford Small Blocks baut (2-Bücher-Set)

Erleben Sie die Leistung von Hochleistungsnockenwellen und Ventiltrieben: Theorie, Technologie und Auswahl

Nockenwellen sind die treibende Kraft hinter jedem Viertaktmotor und fungieren sowohl als Trainer als auch als Dirigent. Egal, ob Sie es mit einem klassischen Flathead oder einer hochmodernen Formel-1-Maschine zu tun haben, die Leistung Ihres Motors hängt von der präzisen Steuerung und dem Betrieb seiner Ventile ab. Obwohl die Konfigurationen der Ventiltriebe je nach Anwendung variieren können, bleiben die grundlegenden Prinzipien konstant. Aus diesem Grund befasst sich dieses Buch mit der Sprache, dem Aufbau, der Dynamik, der Energie und den Druckaspekten von Ventiltrieben und bietet Einblicke, die für Motoren von unter 15 PS Go-Karts bis hin zu über 500 PS Straßenmonstern und modernen über 1.500 PS NHRA Pro Stock Monstern anwendbar sind.

In High-Performance Cams & Valvetrains: Theory, Technology, and Selection teilt Billy Godbold – ein ehemaliges Bauernkind, das zum Physiker wurde – seine umfassende fünfundzwanzigjährige Erfahrung in der Arbeit mit Ventiltrieben bei renommierten Unternehmen wie Comp Cams, Lunati, Crane Cams und Edelbrock. Aus seinen Kooperationen mit professionellen Teams in NASCAR, NHRA, Straßenrennen, Dirt Track Racing, Offshore Racing und Land Speed Racing schöpfend, bietet Billy eine einzigartige Perspektive auf Ventiltriebsysteme. Durch seinen unbeschwerten und analogiereichen Ansatz vereinfacht dieses Buch komplexe Konzepte, ohne wesentliche Details zu vernachlässigen.

Mit spezifischen Konfigurationen und Anwendungen stattet Sie High-Performance Cams & Valvetrains mit praktischen Techniken und Beispielen zur Optimierung von Nockenwellen und Ventiltrieben in verschiedenen Szenarien aus. Ob Sie mit Ansaugkrümmern, Krümmern, Kompressoren, Turboladern, Kraftstoffen, Vergasern oder modernen EFI-Anwendungen arbeiten, dieses Buch bietet unschätzbare Anleitungen. Egal, ob Sie einen klassischen Hot Rod (Chevy, Ford, Chrysler und mehr), eine moderne Leistungsmaschine (LS, Hemi, Coyote oder Godzilla) oder einen Wettbewerbsmotor (Rundstreckenrennen, Ovalrennen oder Drag Racing) bauen, Sie werden entdecken, wie Sie Ihr Ventiltriebsystem effektiv modifizieren können, um das maximale Potenzial jeder Komponente freizuschalten, was Ihnen letztendlich hilft, Ihre einzigartigen Ziele zu erreichen.

Warum Hochleistungsnockenwellen und Ventiltriebe wählen?

1. Komplexität entschlüsseln: Nockenwellen und Ventiltriebe können entmutigende Themen sein, aber dieses Buch vereinfacht die Funktionalität dieser komplizierten Systeme und macht sie leicht verständlich.
2. Expertenautor: Geschrieben von Billy Godbold, einem Branchenveteranen mit über 25 Jahren Erfahrung in der Arbeit für führende Hersteller von Nockenwellen und Ventiltrieben in der Automobilindustrie, bietet dieses Buch unübertroffenes Fachwissen und Einblicke.
3. Visuelles Lernen: Vollgepackt mit Hunderten von Diagrammen und Grafiken bietet High-Performance Cams & Valvetrains ein visuelles Fest, das Ihnen hilft, jeden Aspekt der Auswahl der richtigen Nockenwelle für Ihr Fahrzeug zu verstehen.

Über den Autor

Billy Godbolds Reise begann auf einer Farm im ländlichen Mississippi, wo seine Liebe zur Wissenschaft und zu Verbrennungsmotoren Wurzeln schlug. Diese Leidenschaften kombinierend, absolvierte er ein Masterstudium in Physik an der Florida State University. Während seiner Karriere arbeitete Billy mit legendären Persönlichkeiten wie Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink und Elliot zusammen und wurde schließlich ein vertrauenswürdiger Berater für ingenieurorientierte NASCAR-Teams und Erstausrüster.

Haben Sie von einem bisschen mehr Hubraum für Ihren Ford geträumt?

Durch die Vergrößerung von Bohrung und Hub Ihres aktuellen Motors können Sie diese Kubikzoll hinzufügen, ohne sich mit dem Wechsel zu einem Big Block herumschlagen zu müssen. George Reid erklärt das Konzept des Baus eines Strokers gründlich und widmet dabei besondere Aufmerksamkeit den Auswirkungen, die die Vergrößerung von Bohrung und Hub auf den Motor als Ganzes hat. Mit diesen Informationen sind Sie besser in der Lage, Ihre Zylinderköpfe, Nockenwelle, Ansaugbrücke, Vergaser und Auspuffanlage anzupassen, um das Beste aus den zusätzlichen Kubikzoll herauszuholen. Ebenfalls enthalten ist ein vollständiger Leitfaden zu Werks-Zylinderkopf- und Blockgussteilen sowie Leitfäden für Aftermarket-Blöcke und -Zylinderköpfe, damit Sie genau die richtigen Teile für Ihr Projekt auswählen können. Dieses Buch ist der definitive Leitfaden für den Bau eines großvolumigen Ford Small Blocks, komplett mit vier Motoraufbauten von 331 bis 408 Kubikzoll.