Hochleistungs-Nockenwellen & Ventiltriebe & Wie man Big-Inch Mopar Small Blocks baut (2-Bücher-Set)

Erleben Sie die Leistung von Hochleistungsnocken & Ventiltrieben: Theorie, Technologie und Auswahl

Nockenwellen sind die treibende Kraft hinter jedem Viertaktmotor und fungieren sowohl als Trainer als auch als Dirigent. Egal, ob Sie es mit einem klassischen Flathead oder einer hochmodernen Formel-1-Maschine zu tun haben, die Leistung Ihres Motors hängt von der präzisen Steuerung und dem Betrieb seiner Ventile ab. Obwohl die Ventiltriebkonfigurationen je nach Anwendung variieren können, bleiben die Grundprinzipien konstant. Aus diesem Grund befasst sich dieses Buch mit der Sprache, dem Aufbau, der Dynamik, der Energie und den Druckaspekten von Ventiltrieben und bietet Einblicke, die für Motoren von unter 15 PS Go-Karts bis zu über 500 PS starken Straßenmaschinen und modernen über 1.500 PS starken NHRA Pro Stock Monstern anwendbar sind.

In High-Performance Cams & Valvetrains: Theory, Technology, and Selection teilt Billy Godbold – ein ehemaliger Bauernhofjunge, der zum Physiker wurde – seine umfassende, fünfundzwanzigjährige Erfahrung im Bereich Ventiltriebe bei renommierten Unternehmen wie Comp Cams, Lunati, Crane Cams und Edelbrock. Aus seinen Kooperationen mit professionellen Teams in NASCAR, NHRA, Road Racing, Dirt Track Racing, Offshore Racing und Land Speed Racing schöpfend, bietet Billy eine einzigartige Perspektive auf Ventiltriebsysteme. Durch seinen unbeschwerten und analogiereichen Ansatz vereinfacht dieses Buch komplexe Konzepte, ohne dabei wesentliche Details zu vernachlässigen.

Mit spezifischen Konfigurationen und Anwendungen stattet Sie High-Performance Cams & Valvetrains mit praktischen Techniken und Beispielen zur Optimierung von Nockenwellen und Ventiltrieben in verschiedenen Szenarien aus. Ob Sie mit Ansaugrohren, Krümmern, Kompressoren, Turboladern, Kraftstoffen, Vergasern oder modernen EFI-Anwendungen arbeiten, dieses Buch bietet unschätzbare Ratschläge. Egal, ob Sie einen klassischen Hot Rod (Chevy, Ford, Chrysler und mehr), eine moderne Leistungsmaschine (LS, Hemi, Coyote oder Godzilla) oder einen Wettbewerbsmotor (Road Racing, Circle Track Racing oder Drag Racing) bauen, Sie werden entdecken, wie Sie Ihr Ventiltriebsystem effektiv modifizieren können, um das maximale Potenzial jeder Komponente freizusetzen und letztendlich Ihre einzigartigen Ziele zu erreichen.

Warum Hochleistungsnocken & Ventiltriebe wählen?

1. Komplexität entschlüsseln: Nocken und Ventiltriebe können einschüchternde Themen sein, aber dieses Buch vereinfacht die Funktionsweise dieser komplizierten Systeme und macht sie leicht verständlich.
2. Expertenautor: Geschrieben von Billy Godbold, einem Branchenveteranen mit über 25 Jahren Erfahrung bei führenden Nockenwellen- und Ventiltriebherstellern in der Automobilindustrie, bietet dieses Buch unübertroffenes Fachwissen und Einblicke.
3. Visuelles Lernen: Vollgepackt mit Hunderten von Diagrammen und Grafiken bietet High-Performance Cams & Valvetrains einen visuellen Genuss, der Ihnen hilft, jeden Aspekt der Auswahl der richtigen Nockenwelle für Ihr Fahrzeug zu verstehen.

Über den Autor

Billy Godbolds Reise begann auf einer ländlichen Farm in Mississippi, wo seine Liebe zur Wissenschaft und zu Verbrennungsmotoren Wurzeln schlug. Diese Leidenschaften kombinierend, absolvierte er ein Masterstudium in Physik an der Florida State University. Während seiner Karriere arbeitete Billy mit legendären Persönlichkeiten wie Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink und Elliot zusammen und wurde schließlich ein vertrauenswürdiger Berater für technikorientierte NASCAR-Teams und Originalgerätehersteller. Dank seines einzigartigen Hintergrunds,

Doch jetzt gibt es einen anderen Weg, mehr PS zu erzielen, als Ihren Mopar Small-Block aufzubohren und zu stroken, um mehr Kubikzoll zu erhalten. Bis zu 476 Kubikzoll! Der Small-Block Mopar ist einer der Motoren, bei denen sich der Hubraum am einfachsten ohne umfangreiche Modifikationen oder spezielle Bearbeitung erhöhen lässt – der Motor wurde praktisch für mehr Kubikzoll konzipiert! Dieses Buch zeigt Ihnen, wie Sie diese Big-Cube-Leistung erzielen, und dann, wie Sie die anderen Systeme des Small-Blocks – Ansaugung, Köpfe, Ventiltrieb, Zündung, Auspuff und mehr – optimieren, um das Beste aus den zusätzlichen Kubikzoll herauszuholen.

Dies ist das einzige Buch, das Big-Inch-Techniken beschreibt und das einzige aktuelle Small-Block Chrysler Performance-Buch ist. 

Die Erhöhung des Hubraums ist der neueste Performance-Trend und die beste Modifikation mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Markt.

Alle Branchenmagazine berichten ausführlich über diesen Performance-Trend.

Spricht ein Publikum von erschwinglichen Muscle-Car-Enthusiasten an, da die Big-Block-Autos im Wert rasant steigen.

Unterstützt durch eine robuste Zubehörmarktbranche.

Früher, wenn Sie in Ihrem Mopar Muscle Car oder Truck viel PS haben wollten, waren Ihre Möglichkeiten auf einen Big-Block-Tausch oder einen begehrten Hemi beschränkt. Zumindest benötigten Sie andere Motorhalterungen, K-Members, Getriebe, Krümmer usw. – und Hemis waren nie billig!

Autor Jim Szilagyi ist Performance Specialist bei DodgeMotorsports und Mopar Performance Parts. In diesem Buch behandelt er den Bau von Big-Inch-Motoren aus Mopar 318/340/360 -ci LA oder Magnum 5.2-/5.9-Liter-Motoren, unter Verwendung von Werks- und Zubehörteilen. Wenn Sie aus Ihrem Mopar Small-Block viel Leistung herausholen wollen, ist dies das richtige Buch für Sie.