Hochleistungsnockenwellen & Ventiltriebe & How to Build Max-Performance Ford 429/460 Engines (2-teiliges Buchset)

Erleben Sie die Leistung von Hochleistungs-Nockenwellen und -Ventiltrieben: Theorie, Technologie und Auswahl

Nockenwellen sind die treibende Kraft hinter jedem Viertaktmotor und dienen sowohl als Taktgeber als auch als Dirigent. Ob Sie es mit einem klassischen Flathead oder einer hochmodernen Formel-1-Maschine zu tun haben, die Leistung Ihres Motors hängt vom präzisen Timing und der Funktion seiner Ventile ab. Obwohl die Ventiltriebkonfigurationen je nach Anwendung variieren können, bleiben die Grundprinzipien konstant. Aus diesem Grund befasst sich dieses Buch mit der Sprache, dem Aufbau, der Dynamik, der Energie und den Druckaspekten von Ventiltrieben und bietet Einblicke, die auf Motoren von Go-Karts mit unter 15 PS bis hin zu Straßenmonstern mit über 500 PS und modernen NHRA Pro Stock Monstern mit über 1.500 PS anwendbar sind.

In High-Performance Cams & Valvetrains: Theory, Technology, and Selection teilt Billy Godbold – ein ehemaliges Bauernkind, das zum Physiker wurde – seine umfassende fünfundzwanzigjährige Erfahrung im Bereich Ventiltriebe bei renommierten Unternehmen wie Comp Cams, Lunati, Crane Cams und Edelbrock. Aus seinen Kooperationen mit professionellen Teams in NASCAR, NHRA, Straßenrennen, Dirt-Track-Rennen, Offshore-Rennen und Land-Speed-Rennen gewinnt Billy eine einzigartige Perspektive auf Ventiltriebsysteme. Durch seinen unbeschwerten und analogiereichen Ansatz vereinfacht dieses Buch komplexe Konzepte, ohne wesentliche Details zu vernachlässigen.

Mit spezifischen Konfigurationen und Anwendungen vermittelt Ihnen High-Performance Cams & Valvetrains praktische Techniken und Beispiele zur Optimierung von Nockenwellen und Ventiltrieben in verschiedenen Szenarien. Ob Sie mit Ansaugrohren, Fächerkrümmern, Kompressoren, Turboladern, Kraftstoffen, Vergasern oder modernen EFI-Anwendungen arbeiten, dieses Buch bietet unschätzbare Ratschläge. Egal, ob Sie einen klassischen Hot Rod (Chevy, Ford, Chrysler und mehr), eine moderne Leistungsmaschine (LS, Hemi, Coyote oder Godzilla) oder einen Rennmotor (Straßenrennen, Rundstreckenrennen oder Drag Racing) bauen, Sie werden entdecken, wie Sie Ihr Ventiltriebsystem effektiv modifizieren können, um das maximale Potenzial jeder Komponente freizusetzen und letztendlich Ihre individuellen Ziele zu erreichen.

Warum Hochleistungs-Nockenwellen und -Ventiltriebe wählen?

1. Entschlüsseln Sie die Komplexität: Nockenwellen und Ventiltriebe können entmutigende Themen sein, aber dieses Buch vereinfacht die Funktionalität dieser komplexen Systeme und macht sie leicht verständlich.
2. Expertenautor: Geschrieben von Billy Godbold, einem Branchenveteranen mit über 25 Jahren Erfahrung bei führenden Nockenwellen- und Ventiltriebherstellern in der Automobilindustrie, bietet dieses Buch unübertroffenes Fachwissen und Einblicke.
3. Visuelles Lernen: Vollgepackt mit Hunderten von Diagrammen und Grafiken bietet High-Performance Cams & Valvetrains ein visuelles Fest, das Ihnen hilft, jeden Aspekt der Auswahl der richtigen Nockenwelle für Ihr Fahrzeug zu verstehen.

Über den Autor

Billy Godbolds Reise begann auf einer ländlichen Farm in Mississippi, wo seine Liebe zur Wissenschaft und zu Verbrennungsmotoren Wurzeln schlug. Diese Leidenschaften kombinierend, absolvierte er ein Master-Studium in Physik an der Florida State University. Während seiner Karriere arbeitete Billy mit legendären Persönlichkeiten wie Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink und Elliot zusammen und wurde schließlich ein angesehener Berater für technikorientierte NASCAR-Teams und Original Equipment Manufacturer.

Lernen Sie, unglaubliche PS aus Fords leistungsstärkstem Big-Block-Motordesign
zu gewinnen

Jahrelang setzte Ford auf das altehrwürdige FE-Big-Block-Motordesign,
um seine Personenkraftwagen, Lastwagen und sogar Muscle Cars anzutreiben
– und warum auch nicht? Das Design war robust, zuverlässig,
amortisiert und ein bewährter Rennsieger in Le Mans und auf Dragstrips
im ganzen Land. Doch wie bei jeder Technologie schreitet die Zeit voran,
und Ford hatte ein neues Design mit vielen Verbesserungen im Sinn.
Es entstand die 385er-Motorenfamilie (auch bekannt als „Lima“-Big-Block).
Die 385er-Motoren wurden von 1968 bis 1998 produziert und fanden in zahlreichen
Anwendungen Verwendung, von Industrietransportern bis hin zu Muscle Cars und Luxuslimousinen.

In Ford 429/460 Engines: How to Build Max Performance,
das von Ford-Experte Jim Smart verfasst wurde, werden alle Aspekte des
Leistungsbaus behandelt, einschließlich Motorgeschichte
und -design, Ansaugsysteme, Zylinderköpfe, der Ventiltrieb,
Nockenwellenauswahl, der Motorblock und rotierende Baugruppen.
Die besten Optionen, optimale Teilekombinationen, Aftermarket- versus
Werksteile, Budgetstufen und Baustufen werden ebenfalls untersucht.
Die 429/460-Motoren sind eine gute Plattform für Hubraumerweiterung,
daher wird dies hier ebenfalls behandelt.

Ob Sie einen Drehmoment-Monster-Motor für Ihren Offroad-F-150,
eine leistungsstärkere Version eines Smog-Motors aus den 1970er-Jahren
für Ihren Luxus-Lincoln oder einen kompromisslosen Hochleistungs-Motor
für Ihr Muscle Car bauen möchten, dieses Buch ist eine willkommene
Ergänzung Ihrer Leistungsbibliothek.

• Erstes modernes, komplett farbiges Leistungsbuch seit Jahrzehnten,
das diesem Motor gewidmet ist
• Behandelt sowohl Aftermarket- als auch Werksteile
• Millionen dieser Motoren wurden über einen Zeitraum von 30 Jahren gebaut