Hochleistungs-Nockenwellen & Ventiltriebe & How To Build Max-Performance Hemi Engines (2-teiliges Set)

Erleben Sie die Leistung von Hochleistungsnockenwellen und Ventiltrieben: Theorie, Technologie und Auswahl

Nockenwellen sind die treibende Kraft hinter jedem Viertaktmotor und dienen sowohl als Trainer als auch als Dirigent. Egal, ob Sie es mit einem klassischen Flathead oder einer hochmodernen Formel-1-Maschine zu tun haben, die Leistung Ihres Motors hängt von der präzisen Steuerzeit und dem Betrieb seiner Ventile ab. Obwohl die Ventiltriebkonfigurationen je nach Anwendung variieren können, bleiben die grundlegenden Prinzipien konstant. Deshalb befasst sich dieses Buch mit der Sprache, dem Aufbau, der Dynamik, der Energie und den Druckaspekten von Ventiltrieben und bietet Einblicke, die für Motoren von Go-Karts mit unter 15 PS bis hin zu Straßenmonstern mit über 500 PS und modernen NHRA Pro Stock-Monstern mit über 1.500 PS anwendbar sind.

In High-Performance Cams & Valvetrains: Theory, Technology, and Selection teilt Billy Godbold – ein ehemaliger Bauernjunge, der zum Physiker wurde – seine umfangreiche, fünfundzwanzigjährige Erfahrung im Umgang mit Ventiltrieben bei renommierten Unternehmen wie Comp Cams, Lunati, Crane Cams und Edelbrock. Aus seinen Kooperationen mit professionellen Teams in NASCAR, NHRA, Straßenrennen, Dirt-Track-Rennen, Offshore-Rennen und Landgeschwindigkeitsrennen schöpfend, bietet Billy eine einzigartige Perspektive auf Ventiltriebsysteme. Durch seinen unbeschwerten und analogiereichen Ansatz vereinfacht dieses Buch komplexe Konzepte, ohne dabei wesentliche Details zu vernachlässigen.

Mit spezifischen Konfigurationen und Anwendungen rüstet Sie High-Performance Cams & Valvetrains mit praktischen Techniken und Beispielen zur Optimierung von Nockenwellen und Ventiltrieben in verschiedenen Szenarien aus. Ob Sie mit Ansaugungen, Krümmern, Kompressoren, Turboladern, Kraftstoffen, Vergasern oder modernen EFI-Anwendungen arbeiten, dieses Buch bietet unschätzbaren Rat. Egal, ob Sie einen klassischen Hot Rod (Chevy, Ford, Chrysler und mehr), eine moderne Hochleistungsmaschine (LS, Hemi, Coyote oder Godzilla) oder einen Wettbewerbsmotor (Straßenrennen, Rundstreckenrennen oder Drag Racing) bauen, Sie werden entdecken, wie Sie Ihr Ventiltriebsystem effektiv modifizieren können, um das maximale Potenzial jeder Komponente freizusetzen und letztendlich Ihre einzigartigen Ziele zu erreichen.

Warum High-Performance Cams & Valvetrains wählen?

1. Lösen Sie die Komplexität auf: Nockenwellen und Ventiltriebe können entmutigende Themen sein, aber dieses Buch vereinfacht die Funktionalität dieser komplizierten Systeme und macht sie leicht verständlich.
2. Experte als Autor: Geschrieben von Billy Godbold, einem Branchenveteranen mit über 25 Jahren Erfahrung bei führenden Nockenwellen- und Ventiltriebherstellern in der Automobilindustrie, bietet dieses Buch unübertroffenes Fachwissen und Einblicke.
3. Visuelles Lernen: Vollgepackt mit Hunderten von Diagrammen und Grafiken bietet High-Performance Cams & Valvetrains ein visuelles Fest, das Ihnen hilft, jeden Aspekt der Auswahl der richtigen Nockenwelle für Ihr Fahrzeug zu verstehen.

Über den Autor

Billy Godbolds Reise begann auf einer Farm im ländlichen Mississippi, wo seine Liebe zur Wissenschaft und zu Verbrennungsmotoren ihren Anfang nahm. Diese Leidenschaften kombinierend, absolvierte er ein Masterstudium in Physik an der Florida State University. Während seiner Karriere arbeitete Billy mit legendären Persönlichkeiten wie Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink und Elliot zusammen und wurde schließlich ein angesehener Berater für ingenieurzentrierte NASCAR-Teams und Original Equipment Manufacturer.

Als Chrysler 1964 den 426er vorstellte, schrieb es Geschichte. Beim Daytona 500 von 1964 belegten die neuen Hemi-betriebenen Stock Cars die Plätze 1-2-3-4 und läuteten damit eine neue Ära der Dominanz von Chrysler im Rennsport ein. Vorspulen in die Gegenwart: Kürzlich wurde ein makelloses 1970er Plymouth Hemi 'Cuda Cabriolet bei einer Barrett Jackson Oldtimer-Auktion 2006 für 2,16 Millionen Dollar verkauft. Die Werks-Hemi-Autos sind legendär geworden und übertreffen alle anderen Muscle Cars in Leistung und Wert bei weitem.

How to Build Max-Performance Hemi Engines beschreibt, wie man mehr PS aus seinem Hemi-Motor der zweiten Generation herausholt. Alle Blockoptionen von Straße versus Rennen, neu versus alt und Eisen versus Aluminium werden vorgestellt. Eine detaillierte Abdeckung der Pleuelstangenbaugruppe ist ebenfalls enthalten. Köpfe spielen eine wesentliche Rolle bei der Kraftstoffzufuhr und der Erzeugung maximaler PS und werden daher besonders behandelt. Autor Richard Nedbal untersucht die wichtigsten Kopftypen, Kipphebel-Systeme, Kopfbearbeitung und -vorbereitung, Ventile, Federn, Sitze, Porting Quench Control und vieles mehr. Alle Nockenwellenüberlegungen werden ebenfalls diskutiert, so dass Sie die beste Spezifikation für Ihren Motorbau auswählen können. Induktionsoptionen wie EFI, Nachrüst-Zündsysteme, Hochleistungs-Ölsysteme und Kühlsysteme werden ebenfalls behandelt. Das Buch untersucht auch detailliert, wie man Leistungssteigerungen wie Lachgas, Kompressoren und Turbolader installiert und einrichtet.

* Hemi-Motoren werden von vielen als die exklusivsten, leistungsstärksten und begehrtesten der Big-Block-Motoren angesehen und gelten als das Nonplusultra der V-8-Leistung.

* Richard Nedbal ist ein erfahrener Motorenbauer mit 40 Jahren Erfahrung, der die neuesten Techniken, Produkte und Maschinenarbeiten erklärt und alle Komponenten detailliert untersucht, so dass Bauherren die beste Ausrüstung für eine bestimmte Anwendung auswählen können.