Hochleistungs-Nockenwellen & Ventiltriebe & How To Build & Modify GM LS-Series Engines (2-Bücher-Set)

Erleben Sie die Kraft von Hochleistungsnockenwellen und Ventiltrieben: Theorie, Technologie und Auswahl

Nockenwellen sind die treibende Kraft hinter jedem Viertaktmotor und fungieren sowohl als Trainer als auch als Dirigent. Ob es sich um einen klassischen Flathead oder eine hochmoderne Formel-1-Maschine handelt, die Leistung Ihres Motors hängt von der präzisen Steuerung und dem Betrieb seiner Ventile ab. Obwohl die Konfigurationen der Ventiltriebe je nach Anwendung variieren können, bleiben die Grundprinzipien konstant. Aus diesem Grund befasst sich dieses Buch mit der Sprache, dem Aufbau, der Dynamik, der Energie und den Druckaspekten von Ventiltrieben und bietet Einblicke, die für Motoren von unter 15 PS Go-Karts bis zu über 500 PS starken Straßenmaschinen und modernen 1.500+ PS NHRA Pro Stock Monstern anwendbar sind.

In High-Performance Cams & Valvetrains: Theory, Technology, and Selection teilt Billy Godbold – ein ehemaliger Bauernhofjunge, der zum Physiker wurde – seine umfangreiche, ein Vierteljahrhundert umfassende Erfahrung in der Arbeit mit Ventiltrieben bei renommierten Unternehmen wie Comp Cams, Lunati, Crane Cams und Edelbrock. Aus seinen Kooperationen mit professionellen Teams in NASCAR, NHRA, Straßenrennen, Dirt Track Racing, Offshore-Rennen und Land Speed Racing schöpfend, bietet Billy eine einzigartige Perspektive auf Ventiltriebsysteme. Durch seinen unbeschwerten und analogiereichen Ansatz vereinfacht dieses Buch komplexe Konzepte, ohne dabei wesentliche Details zu vernachlässigen.

Mit spezifischen Konfigurationen und Anwendungen vermittelt Ihnen High-Performance Cams & Valvetrains praktische Techniken und Beispiele zur Optimierung von Nockenwellen und Ventiltrieben in verschiedenen Szenarien. Ob Sie mit Ansaugrohren, Fächerkrümmern, Kompressoren, Turboladern, Kraftstoffen, Vergasern oder modernen EFI-Anwendungen arbeiten, dieses Buch bietet unschätzbare Anleitung. Egal, ob Sie einen klassischen Hot Rod (Chevy, Ford, Chrysler und mehr), eine moderne Leistungsmaschine (LS, Hemi, Coyote oder Godzilla) oder einen Wettbewerbsmotor (Rundstreckenrennen, Ovalrennen oder Drag Racing) bauen, Sie werden entdecken, wie Sie Ihr Ventiltriebsystem effektiv modifizieren können, um das maximale Potenzial jeder Komponente freizusetzen und letztendlich Ihre einzigartigen Ziele zu erreichen.

Warum Hochleistungsnockenwellen und Ventiltriebe wählen?

1. Entschlüsseln Sie die Komplexität: Nockenwellen und Ventiltriebe können einschüchternde Themen sein, aber dieses Buch vereinfacht die Funktionalität dieser komplizierten Systeme und macht sie leicht verständlich.
2. Experte als Autor: Geschrieben von Billy Godbold, einem Branchenveteran mit über 25 Jahren Erfahrung in der Zusammenarbeit mit führenden Nockenwellen- und Ventiltriebherstellern in der Automobilindustrie, bietet dieses Buch unübertroffenes Fachwissen und Einblicke.
3. Visuelles Lernen: Vollgepackt mit Hunderten von Diagrammen und Grafiken bietet High-Performance Cams & Valvetrains ein visuelles Fest, das Ihnen hilft, jeden Aspekt der Auswahl der richtigen Nockenwelle für Ihr Fahrzeug zu erfassen.

Über den Autor

Billy Godbolds Reise begann auf einer Farm im ländlichen Mississippi, wo seine Liebe zur Wissenschaft und zu Verbrennungsmotoren ihren Anfang nahm. Diese Leidenschaften kombinierend, absolvierte er einen Master of Science in Physik an der Florida State University. Während seiner Karriere arbeitete Billy mit legendären Persönlichkeiten wie Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink und Elliot zusammen und wurde schließlich ein vertrauenswürdiger Berater für technikorientierte NASCAR-Teams und Erstausrüster. Dank seines einzigartigen Hintergrunds,

Als der GM LS1-Motor erstmals 1997 in der Corvette eingeführt wurde, erschütterte er die Leistungswelt. Seine Kombination aus massiver Leistung, geringem Gewicht und beeindruckendem Kraftstoffverbrauch setzte neue Maßstäbe für Hochleistungsmotoren – und tut dies auch weiterhin Generation für Generation. Die neueste Version, der LS9, leistet aus nur 6,2 Litern stolze 638 PS und übertrifft damit sogar die mächtigsten Big-Blocks aus der Ära der Muscle Cars – und erfüllt gleichzeitig moderne Standards für Emissionen und Kraftstoffverbrauch. Es ist daher kein Wunder, dass die LSX-Motoren zu den beliebtesten für Hochleistungsanwendungen geworden sind.

Für diejenigen, die ihren LS-Motor bauen oder modifizieren möchten, bietet dieses Buch die detailliertesten und umfassendsten Anweisungen, die je angeboten wurden. Ganz gleich, welche Leistungsziele Sie verfolgen, "How to Build and Modify GM LS-Series Engines". Der LSX-Motor, erstmals 1997 in der Corvette eingeführt, ist einer der beliebtesten für Hochleistungsanwendungen. Und für diejenigen, die ihren LS-Motor bauen oder modifizieren möchten, bietet dieses Buch die detailliertesten und umfassendsten Anweisungen, die je angeboten wurden. Ganz gleich, welche Leistungsziele Sie verfolgen, "How to Build and Modify GM LS-Series Engines" zeigt Ihnen, welche Modifikationen erforderlich sind und wie sie durchgeführt werden. Die Themen umfassen Kurbelwellen und Kolbenbaugruppen, Zylinderköpfe, Nockenwellen, Ventiltrieb, Blockmodifikationen, Ansaugkrümmer, Kraftstoffsystem, Wahl des Fächerkrümmers und das Einstellen der Ring- und Lagerabstände für bestimmte Anwendungen. zeigt Ihnen, welche Modifikationen erforderlich sind und wie sie durchgeführt werden. Der erfahrene LS-Motorentechniker Joseph Potak beantwortet jede mögliche Frage und behandelt Themen wie Kurbelwellen und Kolbenbaugruppen, Zylinderköpfe, Nockenwellen, Ventiltrieb, Blockmodifikationen, Ansaugkrümmer, Kraftstoffsystem, Wahl des Fächerkrümmers und das Einstellen der Ring- und Lagerabstände für bestimmte Anwendungen. Kurz gesagt, dieses Buch ist die ultimative Ressource für den Bau des ultimativen LSX-Motors.