How To Build Max Performance Chevy Lt1/Lt4 Engines

1992 stellte General Motors den LT1 V-8-Motor vor. Dieses auf dem traditionellen (seit 1955) Small-Block V-8 basierende, verbesserte Design stellte einen bedeutenden Fortschritt für GM dar, da der Motor von Anfang an als modernes, effizientes, computergesteuertes Triebwerk konzipiert war. Dies war anders als jeder andere V-8, den GM je gebaut hatte, und die Ergebnisse waren hervorragend. Der LT1 hob zusammen mit seinem leistungsstärkeren Stallgefährten, dem LT4, die Messlatte für leistungsorientierte Small-Blocks, bis 1997 der LS1 eingeführt wurde. Die LT1/LT4-Motoren sind leistungsstark, relativ leicht und erschwinglich. Sie trieben Chevrolets legendären Impala SS (und Tausende ähnlicher Polizeifahrzeuge), Corvettes und Camaros an und sind auch heute noch eine attraktive Wahl für Enthusiasten. Dieses Buch untersucht jede Komponente dieser Motoren, bespricht ihre Stärken und Schwächen und identifiziert Merkmale. Upgrades und Modifikationen zur Verbesserung der Leistungsabgabe und der Haltbarkeit werden ausführlich beschrieben und erläutert. Alle relevanten Gussnummern ab Werk sind aufgeführt. Komponenten-Upgrades aus dem Zubehörmarkt zur Verbesserung der Leistung auf der Straße und der Rennstrecke werden klar und detailliert beschrieben. Erstes Buch, das sich speziell mit Leistungstuning für die LT1/LT4-Motoren befasst. Die LT1/LT4-Motoren trieben Corvettes, Camaros und Impala SS-Fahrzeuge von 1992 bis 1997 an. LT1/LT4-Motoren sind eine ausgezeichnete und erschwingliche Plattform für große Leistungssteigerungen.