Jaguar XJ-S: Die komplette Geschichte GEBRAUCHTGEBR

Der Jaguar XJ-S wurde 1975 eingeführt, mitten in einer weltweiten Kraftstoffkrise, die zu einer geringen Nachfrage nach einem luxuriösen Grand Tourer mit einem 5,3-Liter-V12-Motor führte. Ein großes Lob an die Mitarbeiter von Jaguar, die es in einem Zeitraum von 20 Jahren geschafft haben, aus dem hässlichen Entlein einen Schwan zu machen. Die umfassende Geschichte des Jaguar XJ-S, geschrieben von einem der produktivsten Motorsportautoren der Welt. James Taylor erinnert sich noch sehr gut an die Enttäuschung unter seinen Benzinkopf-Freunden, als der XJ-S 1975 angekündigt wurde. Er war kein Ersatz für den legendären E-Type; seine Farben waren uninspirierend; und sein Innenraum war trist. Ein großes Lob also an die Leute bei Jaguar, die wirklich an das Auto glaubten und es über einen Zeitraum von fast 20 Jahren vom hässlichen Entlein zum Schwan machten. Von dem Moment an, als der XJ-S HE 1981 auf den Markt kam, schien es neue Hoffnung zu geben, und von da an entwickelte sich das Auto immer weiter zu dem viel bewunderten Grand Tourer, der es immer hätte sein sollen. Das Buch enthält eine Zeittafel der wichtigsten Ereignisse in der Geschichte des XJ-S und einen Überblick über die Entwicklung des XJS vom XJ27-Prototyp. Es gibt Anhänge, die Identifikations-/Seriennummern, britische Showroom-Preise im Laufe der Jahre und Verkaufszahlen in den USA pro Jahr behandeln. Detailliert erzählt James Taylor die komplette Geschichte des Jaguar XJ-S vom hässlichen Entlein zum Schwan. Eine Zeittafel der wichtigsten Ereignisse in der Geschichte des XJ-S und ein Überblick über den XJS vom XJ27-Prototyp. James Taylor schreibt seit den späten 1970er Jahren beruflich über den Straßenverkehr, sein Hauptinteresse gilt jenen Modellen, die die britische Automobilindustrie groß gemacht haben.