Jaguar XK140/150 In Detail GEBRAUCHT

Die Sportwagenserie XK von Jaguar verwendete den bemerkenswerten Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen, der erstmals 1948 in dem neuen Zweisitzer XK120 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde und die Automobilwelt im Sturm eroberte. 1954 wurde der XK120 durch das leicht überarbeitete Modell XK140 ersetzt, das mehr Leistung, optionalen Overdrive und ein geräumigeres Cockpit bot. 1957 wurde er durch den XK150 abgelöst. Mit Scheibenbremsen an allen Rädern, der Option auf Motoren mit bis zu 265 PS und einer völlig neuen Karosserie war der XK150 ein äußerst kompetentes Performance-Fahrzeug mit einem Hauch von Glamour. Dieses Buch beginnt mit einer Darstellung der Hintergründe zur Einführung des XK140, einem Schlüsselmodell, da der XK120 eine schwer zu übertreffende Leistung war. Es folgt eine umfassende technische Analyse des neuen Wagens, die alle Aspekte des Fahrgestells, des Fahrwerks, des Motors und des Getriebes abdeckt. Dies bereitet den Boden für die Berichterstattung über den XK150. Wesentliche Produktionsänderungen während der Entwicklung der beiden Modelle werden dokumentiert, und Produktion sowie weltweite Verkaufszahlen werden eingehend analysiert. Der Autor liefert auch Informationen zu Prototypen und Sonderkarosserien. Buchbeschreibung Das Buch beginnt mit einer Einführung des XK140. Es folgt eine technische Analyse des neuen Wagens. Dies bereitet den Boden für die Berichterstattung über den XK150. Produktionsänderungen werden dokumentiert, und Produktion sowie Verkaufszahlen werden eingehend analysiert. Sechs herausragende Exemplare von XK140 und XK150 werden in speziell beauftragter Farbphotographie vorgestellt, begleitet von etwa 250 Photographien aus den Archiven des Jaguar Daimler Heritage Trust sowie Reproduktionen von XK-Verkaufs- und Werbematerial.