{"product_id":"lions-drag-strip-1955-1972-drag-racings-rebels-2-book-set","title":"Lions Drag Strip: 1955-1972 \u0026 Drag Racing’s Rebels 2 Buch Set","description":"\u003cp\u003eHot Rodder und die „Drag“-Autos, die sie bei nicht genehmigten\u003cbr\u003eAusstellungen fuhren, waren zu einem Ärgernis für die Strafverfolgungsbehörden\u003cbr\u003ein Los Angeles, Kalifornien, geworden. Um das Rennen\u003cbr\u003esicherer zu machen, taten sich C. J. „Pappy“ Hart (Gründer des Santa Ana Drag Strip),\u003cbr\u003eNorris Poulson (Bürgermeister von Los Angeles), John Chadwick (Mitglied\u003cbr\u003edes Wilmington Lions Club) und andere zusammen, um den\u003cbr\u003eweltberühmten Lions Associated Drag Strip zu schaffen. Mit einem\u003cbr\u003egenehmigten Vorschlag wurden im August 1955 in Wilmington, Kalifornien,\u003cbr\u003eSpaten in den Sand gesteckt und damit die Geburtsstunde des größten\u003cbr\u003eDrag Strips der Welt eingeläutet.\u003cbr\u003eMickey Thompson wurde engagiert, um den Lions Drag Strip\u003cbr\u003e(auch bekannt als „the Beach“) zu betreiben, und verwandelte ihn schnell in den\u003cbr\u003ewildesten Austragungsort für Drag Racing in Südkalifornien. Innovationen,\u003cbr\u003edarunter Startampeln, Streckenbeleuchtung für Nachtrennen und Imbissstände,\u003cbr\u003emachten den Lions Drag Strip zu einem beliebten Treffpunkt.\u003cbr\u003eDie größten Drag Racer der Welt, wie Jack Chrisman,\u003cbr\u003eTom McEwen, Art Chrisman, Don Prudhomme, Chris Karamesines,\u003cbr\u003eConnie Kalitta und Don Garlits, sowie Tausende anderer, kamen zum\u003cbr\u003eLions Drag Strip, um an Ausstellungen und Match Races teilzunehmen. Legendäre\u003cbr\u003eOst-West-Showdowns, Fuel Altereds, Funny Cars und Jet Cars brachen in den\u003cbr\u003e1960er Jahren Rekorde bei den Zuschauerzahlen und stellten nationale Rekorde auf. Darüber hinaus\u003cbr\u003esprang der Nervenkitzel-Sucher Evel Knievel im Dezember 1970 über 13 Autos auf dem Lions Drag\u003cbr\u003eStrip, zur Begeisterung von 14.000 Fans.\u003cbr\u003eLeider wurde der Lions Drag Strip am 3. Dezember 1972 geschlossen,\u003cbr\u003eda der Standort als Industriegelände geschätzt wurde und die\u003cbr\u003ezunehmende Zersiedelung nahte.\u003cbr\u003eLou Hart, Freiwilliger des Lions Automobilia Foundation Museums,\u003cbr\u003epräsentiert diese illustrierte Jahreschronik der denkwürdigsten Ereignisse des Lions Drag\u003cbr\u003eStrip mit nie zuvor gesehenen Bildern in Lions Drag Strip: 1955–1972!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Dies ist das erste Buch überhaupt, das die gesamte\u003cbr\u003eGeschichte des Lions Drag Strip aufzeichnet.\u003cbr\u003e• Der Lions Drag Strip war die berühmteste Drag\u003cbr\u003eStrip in Los Angeles.\u003cbr\u003e• Im Laufe der Jahre besuchten Millionen von Fans den Lions Drag\u003cbr\u003eStrip.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls die \u003cstrong\u003eNational Hot Rod Association (NHRA)\u003c\/strong\u003e 1951 von \u003cstrong\u003eWally Parks\u003c\/strong\u003e gegründet wurde, bestand der Grund für die Gründung darin, „Ordnung aus dem Chaos zu schaffen“, indem Sicherheitsregeln und Leistungsstandards eingeführt wurden, die dazu beitrugen, den Drag-Racing-Sport zu legitimieren. Eine Organisation war sicherlich notwendig. Ein Nachkriegsboom in der Automobilbegeisterung erreichte neue Höhen, und das \u003cstrong\u003eHot Rod magazine\u003c\/strong\u003e und die NHRA waren mittendrin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie NHRA veranstaltete ihr erstes Drag-Racing-Event 1953, und 1955 veranstaltete die Organisation ihr erstes nationales Event, das einfach \u003cstrong\u003e„The Nationals“\u003c\/strong\u003e genannt wurde. Die \u003cstrong\u003eAHRA\u003c\/strong\u003e wurde 1956 als Alternative zur NHRA gegründet, wo die Fahrer über die Regeln abstimmten (und nicht die Sanktionsgremien und Strecken), und ihr Einfluss auf den Sport war fast sofort spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls die NHRA 1957 die Verwendung von \u003cstrong\u003eNitromethan\u003c\/strong\u003e verweigerte, genehmigte die AHRA es. Als die NHRA 1961 luftfahrtbetriebene Dragster verbot, hieß die AHRA sie willkommen. Als die NHRA 1965 dem aufkommenden \u003cstrong\u003eFunny Car\u003c\/strong\u003e ein Nein aussprach, sagte die AHRA ja. Als Fans und Rennfahrer 1968 eine direkte \u003cstrong\u003eSuper Stock\u003c\/strong\u003e-Kategorie forderten, lieferte die AHRA. Die AHRA wurde als Rebellvereinigung bezeichnet. Einige sagen, es sei eher eine Vereinigung gewesen, die Dinge in die Wege leitete – zur Freude von Fans und Rennfahrern. Die AHRA war in den 1970er Jahren gleichberechtigt mit der NHRA und zog enorme Menschenmengen und Rennfahreranmeldungen an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn dieser faszinierenden Geschichte erzählt der erfahrene Autor \u003cstrong\u003eDoug Boyce\u003c\/strong\u003e die Geschichte der AHRA: den Aufstieg, den Wettbewerb, die Ereignisse und den eventuellen Untergang der Organisation. Nachdem AHRA-Präsident \u003cstrong\u003eJim Tice\u003c\/strong\u003e 1982 verstarb, führten interne Machtkämpfe um die Kontrolle der Vereinigung zu deren Untergang. Erfahren Sie hier die ganze Geschichte und fügen Sie diesen wunderbaren Band Ihrer Drag-Racing-Bibliothek hinzu\u003c\/p\u003e","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50497434550552,"sku":"KIT9781613258538\/9781613257661","price":53.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit97816132585389781613257661.jpg?v=1772256191","url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/de\/products\/lions-drag-strip-1955-1972-drag-racings-rebels-2-book-set","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}