{"product_id":"lions-drag-strip-1955-1972-early-funny-cars-1964-1975-2-book-set","title":"Lions Drag Strip: 1955-1972 \u0026 Early Funny Cars 1964-1975 2er Buchset","description":"\u003cp\u003eHot Rodder und die „Drag“-Autos, mit denen sie an nicht genehmigten\u003cbr\u003eAusstellungen teilnahmen, waren für die Strafverfolgungsbehörden\u003cbr\u003ein Los Angeles, Kalifornien, zu einer Plage geworden. Um das Rennen\u003cbr\u003esicherer zu machen, arbeiteten C. J. „Pappy“ Hart (Gründer des Santa Ana Drag Strip),\u003cbr\u003eNorris Poulson (Bürgermeister von Los Angeles), John Chadwick (Mitglied\u003cbr\u003edes Wilmington Lions Club) und andere zusammen, um\u003cbr\u003eden weltberühmten Lions Associated Drag Strip zu schaffen. Mit einem\u003cbr\u003egenehmigten Vorschlag wurden im August 1955\u003cbr\u003ein Wilmington, Kalifornien, Spaten in den Sand gesteckt und damit die Geburt des\u003cbr\u003egrößten Drag Strips der Welt eingeläutet.\u003cbr\u003eMickey Thompson wurde engagiert, um den Lions Drag Strip\u003cbr\u003e(auch bekannt als „the Beach“) zu betreiben, und verwandelte ihn schnell in den wildesten\u003cbr\u003eVeranstaltungsort für Drag Racing in Südkalifornien. Innovationen,\u003cbr\u003edarunter Startampeln, Streckenbeleuchtung für Nachtrennen und Verkaufsstände,\u003cbr\u003emachten den Lions Drag Strip zum Ort des Geschehens.\u003cbr\u003eDie größten Drag Racer der Welt, wie Jack Chrisman,\u003cbr\u003eTom McEwen, Art Chrisman, Don Prudhomme, Chris Karamesines,\u003cbr\u003eConnie Kalitta und Don Garlits, sowie Tausende\u003cbr\u003eanderer, strömten zum Lions Drag Strip für Ausstellungs-\u003cbr\u003eund Matchrennen. Legendäre Ost-West-Showdowns, Fuel\u003cbr\u003eAltereds, Funny Cars und Jet Cars brachen in den 1960er Jahren Rekorde\u003cbr\u003ebei den Zuschauerzahlen und stellten nationale Rekorde auf. Darüber hinaus\u003cbr\u003esprang der Nervenkitzel-Sucher Evel Knievel im Dezember 1970\u003cbr\u003evor 14.000 begeisterten Fans über 13 Autos auf dem Lions Drag Strip.\u003cbr\u003eLeider wurde der Lions Drag Strip am 3. Dezember 1972 geschlossen,\u003cbr\u003eda der Standort als Industriegrundstück bewertet wurde und die\u003cbr\u003eStadtentwicklung nahte.\u003cbr\u003eLou Hart, ein Freiwilliger des Lions Automobilia Foundation Museums,\u003cbr\u003epräsentiert diese jährliche illustrierte Geschichte der denkwürdigsten Ereignisse des Lions Drag Strips\u003cbr\u003emit nie zuvor gesehenen Bildern in Lions Drag Strip: 1955–1972!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Dies ist das erste Buch überhaupt, das die gesamte\u003cbr\u003eGeschichte des Lions Drag Strips behandelt.\u003cbr\u003e• Der Lions Drag Strip war der berühmteste Drag Strip von Los Angeles.\u003cbr\u003e• Im Laufe der Jahre besuchten Millionen von Fans den Lions Drag Strip.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErleben Sie die frühen Jahre des Funny Car Drag Racing, als sich Door Slammers zu Flip-Top Rail Monstern entwickelten. Die Ära zeigt historische Fahrzeuge von Arnie \"the Farmer\" Beswick, Al \"the Flying Dutchman\" Vanderwoude, \"Jungle\" Jim Liberman, Don \"the Snake\" Prudhomme und vielen mehr!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Metamorphose von Door Slammers zu Fiberglas-Flip-Top-Dragstern war nie ein klarer Plan. Während Drag Racer die Grenzen für mehr Geschwindigkeit verschoben, entwickelte und verfeinerte eine Reihe von Innovationen schnell das Genre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFunny Cars etablierten sich 1964 in den Klassen A\/Factory Experimental (A\/FX) und Experimental Stock (X\/S) mit den 2-Prozent-Mopars, die mit ihren nach vorne verlagerten Achsen lustig aussahen. Es war jedoch Jack Chrismans aufgeladener, nitro-beflügelter 427 Supercharged Factory Experimental (S\/FX) Comet Caliente, der die Klasse bahnbrechend machte, der die NHRA den Rücken kehrte und die AHRA vollständig akzeptierte. Showmanship wurde zum Anziehungspunkt in der Ära der Funny Cars mit Half-Track Burnouts und flammenwerfenden Auspuffkrümmern, die die Fans fünf Reihen tief am Zaun versammelten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBis 1969 hatte die NHRA keine andere Wahl, als eine Klasse für diese nitroatmenden, Flip-Top-tragenden Rail Bruiser zu schaffen und die Funny Car (F\/C) Klasse bei den Winternationals mit 40 Autos einzuführen, die um 16 Plätze im Feld kämpften. Der Rest ist, wie man so schön sagt, Geschichte!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Dies ist das umfassendste Buch über die frühen Jahre der Funny Cars\u003cbr\u003e• Funny Cars sind die beliebteste Variante von Drag Cars\u003cbr\u003e• Zehn Millionen Fans haben Funny Cars Rennen sehen\u003c\/p\u003e","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50497434452248,"sku":"KIT9781613258538\/9781613256985","price":59.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit97816132585389781613256985.jpg?v=1772257052","url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/de\/products\/lions-drag-strip-1955-1972-early-funny-cars-1964-1975-2-book-set","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}