{"product_id":"lions-drag-strip-1955-1972-mopar-factory-drag-cars-2-book-set","title":"Lions Drag Strip: 1955-1972 \u0026 Mopar Werksrennwagen 2-Bücher-Set","description":"\u003cp\u003eHot Rodder und die „Drag“-Autos, mit denen sie an nicht genehmigten\u003cbr\u003eAusstellungen teilnahmen, waren für die Strafverfolgungsbehörden in\u003cbr\u003eLos Angeles, Kalifornien, zu einer Plage geworden. Um das Rennen\u003cbr\u003esicherer zu machen, arbeiteten C. J. „Pappy“ Hart (Gründer des Santa\u003cbr\u003eAna Drag Strip), Norris Poulson (Bürgermeister von Los Angeles), John\u003cbr\u003eChadwick (Mitglied des Wilmington Lions Club) und andere zusammen,\u003cbr\u003eum den weltberühmten Lions Associated Drag Strip zu schaffen. Nach\u003cbr\u003eeinem genehmigten Vorschlag wurden im August 1955 in Wilmington,\u003cbr\u003eKalifornien, die Spaten in den Sand gesteckt und damit die Geburtsstunde\u003cbr\u003edes größten Drag Strips der Welt gefeiert.\u003cbr\u003eMickey Thompson wurde mit dem Betrieb des Lions Drag Strip (auch\u003cbr\u003ebekannt als „the Beach“) beauftragt und machte ihn schnell zum wildesten\u003cbr\u003eVeranstaltungsort für Drag Racing in Südkalifornien. Innovationen, darunter\u003cbr\u003eStartlichter, Streckenbeleuchtung für Nachtrennen und Imbissstände,\u003cbr\u003emachten den Lions Drag Strip zum angesagten Ort.\u003cbr\u003eDie größten Drag Racer der Welt, wie Jack Chrisman, Tom McEwen, Art\u003cbr\u003eChrisman, Don Prudhomme, Chris Karamesines, Connie Kalitta und Don\u003cbr\u003eGarlits, sowie Tausende andere, kamen zum Lions Drag Strip, um an\u003cbr\u003eAusstellungs- und Matchrennen teilzunehmen. Legendäre Ost-West-\u003cbr\u003eShowdowns, Fuel Altereds, Funny Cars und Jet Cars brachen in den 1960er-\u003cbr\u003eJahren Zuschauerrekorde und stellten nationale Rekorde auf. Außerdem\u003cbr\u003esprang der Nervenkitzel-Sucher Evel Knievel im Dezember 1970 vor\u003cbr\u003e14.000 begeisterten Fans über 13 Autos auf dem Lions Drag Strip.\u003cbr\u003eTraurigerweise wurde der Lions Drag Strip am 3. Dezember 1972 geschlossen,\u003cbr\u003eda der Standort als Industriegrundstück bewertet wurde und die\u003cbr\u003eStadtentwicklung näher rückte.\u003cbr\u003eLou Hart, Freiwilliger der Lions Automobilia Foundation Museum, präsentiert\u003cbr\u003ediese Jahreschronik der denkwürdigsten Ereignisse des Lions Drag Strip\u003cbr\u003emit nie zuvor gesehenen Bildern in Lions Drag Strip: 1955–1972!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Dies ist das erste Buch, das die gesamte Geschichte des Lions Drag Strip\u003cbr\u003echronisiert.\u003cbr\u003e• Lions Drag Strip war der berühmteste Drag Strip von Los Angeles.\u003cbr\u003e• Im Laufe der Jahre besuchten Millionen von Fans den Lions Drag Strip.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas serienbasierte Drag Racing in den 1960er-Jahren verlangte, dass die auf der Strecke antretenden Autos echte Serienmodelle sein mussten und von jedem gekauft werden konnten. Die strengen Vorschriften erforderten von den Herstellern volles Engagement, wenn sie erfolgreich sein wollten. Keiner war engagierter als Chrysler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChrysler ging in den 1960er-Jahren mit dem gleichen Elan an das Stock (Super Stock) Drag Racing wie an die NASCAR Grand National, die selbst die Wiedereinführung des Hemi-Motors zur Folge hatte. Die Ingenieure entwickelten und produzierten in den meisten Jahren des Jahrzehnts ein neues Super Stock-Rennwagen-Komplettpaket und feierten auf der Strecke absolute Erfolge, wodurch ihr legendärer Leistungsstatus für immer gefestigt wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Einführung von Pro Stock im Jahr 1970 brachte aufregende Kopf-an-Kopf-Rennen mit der Erwartung, mehrere Sieger von verschiedenen Marken zu hervorbringen. Stattdessen führte dies zu einer totalen Mopar-Überlegenheit, da Hemi-getriebene Chrysler-Fahrzeuge in den ersten beiden Jahren 12 der 15 nationalen Rennen gewannen, was die NHRA dazu veranlasste, Gewichtserleichterungen einzuführen, um die Chrysler-Dominanz zu untergraben. Die neuen Vorschriften von 1972 bevorzugten Kompaktwagen mit Small-Block-Motor und waren der erste große Schritt, der Pro Stock von seinen Wurzeln wegbewegte und zu der heute bekannten Rohrrahmen-Silhouette-Formel führte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Rennhistoriker Steve Holmes taucht in diese faszinierende Zeit ein und beleuchtet die Karrieren der Ramchargers, Melrose Missile, Bud Faubel, Dick Landy, Sox \u0026amp; Martin, Herb McCandless, Don Grotheer, Motown Missile und unzähliger anderer. Er liefert einen detaillierten Bericht über Chryslers Werks-Drag-Car-Programme und die unglaublichen Autos, die sie produzierten, um ihre Rivalen in der epischsten Ära des Stock-Drag-Racings zu besiegen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Mopar Drag Cars werden bei Auktionen routinemäßig für mehr als 150.000 US-Dollar verkauft\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Die berühmtesten Namen in der Geschichte des Drag Racing setzten Mopar Drag Cars ein\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Kein Hersteller schuf in den 1960er- und 1970er-Jahren mehr Werks-Drag-Cars als Mopar\u003c\/p\u003e","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50495762989336,"sku":"KIT9781613258538\/9781613257227","price":57.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit97816132585389781613257227.jpg?v=1772255924","url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/de\/products\/lions-drag-strip-1955-1972-mopar-factory-drag-cars-2-book-set","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}