Lola T70 – The Racing History & Individual Chassis Record: Klassischer Nachdruck der 4. Auflage als Taschenbuch

Dies ist die endgültige Entwicklungs- und Renngeschichte des Lola T70. Der Lola T70 war das Auto, das Eric Broadley für Ford bauen wollte, anstelle des GT40. Er hielt den GT40 für zu konservativ in seiner Spezifikation für einen hochmodernen Sportrennwagen, also trennte er sich von dem riesigen Unternehmen, um den T70 unter der Ägide seiner eigenen Firma Lola zu bauen. Sofort erfolgreich, führte der T70 John Surtees zur Meisterschaft in der 1966er Can-Am-Serie. Die Autos waren auch sehr erfolgreich in den Gruppe 7-Rennen, bis die Serie 1966 endete, zu welchem Zeitpunkt Denny Hulme, David Hobbs und Brian Redman alle T70s zum Sieg gefahren hatten. Unter ständiger Entwicklung bis zum Mk IIIb Coupé von 1969 war der T70 nie ein großer Langstreckenrennwagen, erzielte aber große Erfolge bei kürzeren Veranstaltungen wie den TT- und Martini-Rennen. Heute ist der T70 eine führende Kraft im historischen Rennsport. Über viele Jahre hinweg hat John Starkey – T70-Besitzer und ehemaliger Kurator der berühmten Donington-Rennwagensammlung – eine riesige Menge an Informationen über die Autos gesammelt und viele frühere und aktuelle Besitzer und Fahrer zu ihren Erfahrungen mit dem T70 befragt. Einzigartig ist, dass dieses Buch die Geschichte und Spezifikation – soweit bekannt – jedes einzelnen T70-Chassis enthält. Nach mehrjähriger Abwesenheit wieder erhältlich, hier ist die definitive Entwicklungs- und Renngeschichte des Lola T70.