Lola: The T70 and Can-Am Cars & The Racing History & Individual Chassis Record (2 Bände im Set)

Diese großen Rennwagen, gleichermaßen brutal und wunderschön, zierten die Can-Am-Bühne in Nordamerika als offene Spyder und die Sportwagen-Weltmeisterschaft als geschlossene Coupés. Angetrieben von großen amerikanischen V8-Motoren waren sie extrem schnell und außerordentlich beliebt, sowohl bei Fans als auch bei den Rennfahrern selbst. In diesem wichtigen neuen Buch, an dem Lola-Enthusiast Gordon Jones drei Jahrzehnte lang gearbeitet hat, wird die Renngeschichte des T70 und der folgenden Can-Am-Modelle – von T160 bis T310 – erschöpfend dokumentiert, ergänzt durch eine hervorragende Auswahl von über 600 Fotografien. Alle Sportwagen-Liebhaber werden dieses Herzensprojekt schätzen.

Dies ist die definitive Entwicklungs- und Renngeschichte des Lola T70. Der Lola T70 war das Auto, das Eric Broadley anstelle des GT40 für Ford bauen wollte. Er hielt den GT40 in seinen Spezifikationen für einen hochmodernen Sportrennwagen für zu konservativ, weshalb er sich von dem Großkonzern trennte, um den T70 unter der Ägide seiner eigenen Firma, Lola, zu bauen. Sofort erfolgreich, führte der T70 John Surtees zur Meisterschaft in der Can-Am-Serie von 1966. Die Autos waren auch sehr erfolgreich in den Gruppe 7-Rennen, bis die Serie 1966 endete, zu welcher Zeit Persönlichkeiten wie Denny Hulme, David Hobbs und Brian Redman alle T70s zum Sieg gefahren hatten. Kontinuierlich weiterentwickelt bis zum Mk IIIb Coupé von 1969, war der T70 nie ein großer Langstreckenrennwagen, erzielte aber große Erfolge bei kürzeren Veranstaltungen wie den TT- und Martini-Rennen. Heute ist der T70 eine führende Kraft im historischen Rennsport. Über viele Jahre hinweg hat John Starkey – T70-Besitzer und ehemaliger Kurator der berühmten Donington-Rennwagensammlung – eine riesige Menge an Informationen über die Autos gesammelt und viele frühere und aktuelle Besitzer und Fahrer zu ihren Erfahrungen mit dem T70 befragt. Einzigartig ist, dass dieses Buch die Geschichte und Spezifikation – soweit bekannt – jedes einzelnen T70-Chassis enthält. Nach einer Abwesenheit von mehreren Jahren ist hier wieder die definitive Entwicklungs- und Renngeschichte des Lola T70 erhältlich.