Die Geschichte des Maserati 4CLT Fahrgestells 1600, das zweimal von Juan Manuel Fangio gefahren wurde. Die neueste Ausgabe der Serie „Exceptional Cars“ erzählt die Geschichte eines der beiden Wagen, die vom Automóvil Club Argentino (ACA) gekauft wurden. Lackiert in den leuchtenden blau-gelben argentinischen Rennfarben, sollte die 1600 eine wichtige Rolle bei den internationalen Expeditionen des argentinischen Teams nach Europa spielen. Fangio gewann zwei Rennen mit dem Wagen, das wichtigste davon 1950 in Pau, wo er seinen Sieg im ACA-Schwesterwagen ein Jahr zuvor wiederholte. Neben einer detaillierten Chronik der Höhen und Tiefen des Wagens enthält der Text Profile der Fahrer, die in der 1600 Rennen fuhren, sowie einen persönlichen Bericht eines ehemaligen Besitzers über das Fahren und Warten des Wagens, der die entmutigende Aufgabe beschreibt, einen Maserati 4CLT-Motor von Grund auf neu zu erstellen. Der Autor Cristián Bertschi ist ein Spezialist für die Erforschung der Geschichte von Autos dieser Ära und beschreibt die Renneinsätze der 1600 Rennen für Rennen, einschließlich einer Zeit, nachdem sie im Grand-Prix-Sport nicht mehr konkurrenzfähig war und für lokale Veranstaltungen in Argentinien mit einem Ford V8-Motor ausgestattet wurde. Die spätere Geschichte des 4CLT 1600 liest sich wie ein Detektivroman: wie er wiederentdeckt, in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt, restauriert und wieder aufgebaut wurde und eine Reise von Argentinien in die Vereinigten Staaten und Japan unternahm, bevor er sich wieder in Europa niederließ, wo er heute ein etablierter Teilnehmer im historischen Rennsport ist. Neben einer detaillierten Chronik der Höhen und Tiefen des Wagens enthält der Text Profile der Männer, die in der 1600 Rennen fuhren, sowie einen persönlichen Bericht eines ehemaligen Besitzers über das Fahren und Warten des Wagens, der die entmutigende Aufgabe beschreibt, einen Maserati 4CLT-Motor von Grund auf neu zu erstellen.
Author: Cristian Bertschi
Author Bio: Cristián Bertschi trained in industrial design and lectured at the University of Buenos Aires until 2000, when he discovered that he could turn his passion for cars and motorsport into a full-time job. He has written for publications such as Het Klaverblaadje, Cavallino and Automobilsport. He also runs the INGO database, a platform that tracks the individual history of more than 15,000 cars by their serial numbers.
ISBN: 9781907085758
Publisher: Porter Press
Binding Type: Hardcover
Illustrations: 135+ color & b/w photos
Language: English
Pages: 128
Printing Status: In Print
Edition: NA
Country Made: NA