MG Century & MGA Das revolutionäre MG 2-Bücher-Set

Feiern und entdecken Sie 100 Jahre MG-Automobile mit diesem beeindruckenden Band, der Expertenkommentare, historische Bilder, zeitgenössische Anzeigen und aktuelle Fotografien enthält.

Für viele Autoenthusiasten ist MG gleichbedeutend mit „Sportwagen“. Dem Unternehmen wird oft zugeschrieben, in der Nachkriegszeit in Amerika eine Leidenschaft für europäische Autos entfacht zu haben, als die Straßen ansonsten mit den schwerfälligen Produkten Detroits gefüllt waren. In MGs Heimat England erfüllten die Autos des Unternehmens Rollen vom Familienfahrzeug bis zum Rennsport.

MG, wie wir es heute kennen, begann in den 1920er Jahren, aber seine Wurzeln reichen noch weiter zurück zu einem jungen William Morris. Ursprünglich im florierenden Fahrradhandel tätig, verzweigte er sich schließlich 1907 in die Reparatur von Motorrädern und Autos mit der aufkeimenden Morris Garage (daher MG). Mitte der 1920er Jahre war die erfolgreiche Morris Garages in der Lage, eigene Autos unter dem Namen MG herzustellen.

MG wuchs in den Jahren vor dem Zweiten Weltkrieg erheblich und baute und fuhr seine klassischen Midgets und Magnettes. Der Zweite Weltkrieg brachte der Firma, ebenso wie dem Vereinigten Königreich und einem Großteil der Welt, herausfordernde Zeiten. In der Nachkriegszeit prägte die Konzentration auf Verkäufe außerhalb Englands und insbesondere in den Vereinigten Staaten sowohl die Produktpalette von MG als auch sicherte sie den Erfolg. Es folgten legendäre Autos, darunter MG TC, TD und TF, gefolgt von den durch und durch modernen MGA, MGB, MGB GT und Midget. Magnettes und der 1100 boten Optionen für diejenigen, die Limousinen und praktischere Autos wünschten.

Die Eigentumsverhältnisse von MG wechselten in der Nachkriegszeit durch eine Reihe britischer Unternehmen sowie durch BMW und das heutige SAIC, ein chinesisches Unternehmen, über das es als MG Motor operiert. Höhepunkte waren unter anderem der MGB GT V8, der MG Metro Gruppe B Rallye-Wagen und der MGF. Basierend auf seiner neuesten, hochmodernen EV-Plattform wird MG bald einen brandneuen Roadster auf den Markt bringen, der über sein Jahrhundert im Geschäft den Kreis schließt.

Verfasst von Markenspezialist David Knowles, ist The MG Century: 100 Years of Safety Fast! eine passende Feier einer der ältesten und beliebtesten Marken der Automobilwelt – und ein Muss für jeden Autoenthusiasten.

Der MGA markierte eine wahre Revolution im Design der MG-Sportwagen. Er brach mit einer altehrwürdigen Tradition, die die Mehrheit der MG-Sportwagen über dreißig Jahre lang geprägt hatte. Der MGA markierte eine wahre Revolution im Design der MG-Sportwagen, sein Aussehen unterschied sich völlig von allen früheren Serienfahrzeugen der berühmten britischen Marke. Im Sommer 1955 in Produktion gegangen, brach er mit der altehrwürdigen Tradition der schmalen, flachen Seiten, der aufrechten Linienführung, dem markanten großen Kühlergrill, den freiliegenden Scheinwerfern, den separaten Kotflügeln und dem scharf abgeschnittenen Heck, die die Mehrheit der MG-Sportwagen über dreißig Jahre lang geprägt hatte. Viele eingefleischte MG-Enthusiasten jener Zeit waren verständlicherweise empört, aber die Entscheidung, mit der Tradition zu brechen, erwies sich als richtig: Über 100.000 Autos wurden während der siebenjährigen Lebensdauer des Modells produziert. Ein umfassender Blick auf den MGA und wie er eine Revolution im Design der MG-Sportwagen markierte. Beschreibt die Umstände, die zu der Entscheidung für eine so grundlegende Designänderung führten. David Knowles forscht und schreibt seit über fünfundzwanzig Jahren über britische Autos.