Mopar Factory Drag Cars 1961-1972 & Hurst Equipped Mehr als 50 Jahre Hochleistung

Der Drag Racing mit Serienfahrzeugen in den 1960er Jahren verlangte, dass die auf der Rennstrecke antretenden Autos echte Serienmodelle sein mussten und von jedermann gekauft werden konnten. Die strengen Vorschriften erforderten von den Herstellern vollen Einsatz, wenn sie erfolgreich sein wollten. Niemand war engagierter als Chrysler.

Chrysler griff in den 1960er Jahren den Drag Racing in der Stock-Kategorie (Super Stock) mit dem gleichen Eifer an wie die NASCAR Grand National, die selbst die Wiedereinführung des Hemi-Motors zur Folge hatte. Die Ingenieure entwickelten und produzierten die meisten Jahre des Jahrzehnts ein neues Werks-Super-Stock-Rennauto als schlüsselfertiges Fahrzeug und feierten auf der Strecke absolute Erfolge, wodurch ihr legendärer Leistungsstatus für immer gefestigt wurde.

Die Einführung von Pro Stock im Jahr 1970 brachte aufregende Heads-up-Rennen mit sich, mit der Erwartung, mehrere Sieger aus verschiedenen Marken hervorzubringen. Stattdessen führte dies zu einer totalen Mopar-Vorherrschaft, da Hemi-angetriebene Chrysler-Fahrzeuge in den ersten beiden Jahren 12 der 15 nationalen Rennen gewannen, was die NHRA dazu veranlasste, Gewichtserleichterungen einzuführen, um die Chrysler-Dominanz zu untergraben. Die neuen Vorschriften von 1972 bevorzugten Kleinwagen mit Small-Block-Motoren und waren der erste große Schritt in Richtung einer Abkehr von den Wurzeln des Pro Stock hin zur heute üblichen Rohrrahmen-Silhouette-Formel.

Der Rennhistoriker Steve Holmes taucht in diese faszinierende Zeit ein und zeichnet die Karrieren der Ramchargers, Melrose Missile, Bud Faubel, Dick Landy, Sox & Martin, Herb McCandless, Don Grotheer, Motown Missile und unzähliger anderer nach. Er liefert einen detaillierten Bericht über Chryslers Werks-Drag-Car-Programme und die unglaublichen Autos, die das Unternehmen produzierte, um seine Rivalen in der epischsten Ära des Stock-Drag-Racings zu übertrumpfen.

• Mopar Drag Cars erzielen bei Auktionen routinemäßig mehr als 150.000 US-Dollar

• Die berühmtesten Namen in der Drag Racing Geschichte setzten Mopar Drag Cars ein

• Kein Hersteller produzierte in den 1960er und 1970er Jahren mehr Werks-Drag-Cars als Mopar

George Hurst war im Herzen ein Hot Rodder, aber er war auch ein Visionär, ein Innovator, ein brillanter Promoter, und er war besonders geschickt darin, Allianzen zu schmieden. Hurst entwickelte und vermarktete eine Hochleistungsreihe von Schalthebeln, die die Branche anführte und zum Eckpfeiler des Unternehmens wurde. Nach der Bildung einer Allianz mit Anco Industries vermarktete und verkaufte Hurst mehr als 100 Geschwindigkeitsteile, darunter Schalthebel, Zylinderköpfe, Räder und viele andere Teile. Schließlich wurde der Hurst-Katalog in den 1960er und 1970er Jahren zur Quelle für Hochleistungsteile. Jack „Doc“ Watson kam zu Hurst und wurde zu einer Schlüsselfigur innerhalb des Unternehmens, was zu vielen Leistungsprojekten mit Pontiac führte. Im Laufe der Jahre kooperierte Hurst auch mit Oldsmobile, um spezielle 442er, bekannt als „Hurst“ Olds, zu bauen, mit AMC, um den teuflisch effektiven SC Rambler zu bauen, und mit Chrysler, um eine Reihe von Super Stock Autos sowie den 300H zu kreieren. Er half auch beim Bau eines der unvergesslichsten Ausstellungsautos in der Drag-Racing-Geschichte, dem Hemi Under Glass. Kein anderes Unternehmen oder keine andere Person hatte einen so großen Einfluss auf so viele Aspekte der Automobilindustrie wie George Hurst. Seine Leistungsteile gehörten zu den besten überhaupt, die Wettbewerbsautos gewannen viele Rennen, und die Muscle- Cars, die seinen Namen tragen, gehörten zu den besten der Ära. Zahlreiche Interviews, eingehende Recherchen und außergewöhnliche Einblicke des erfahrenen Magazinredakteurs Richard Truesdell und des Mitautors Mark Fletcher haben ein großartiges Buch geschaffen. In dieser überarbeiteten Taschenbuchausgabe fängt Hurst Equipped: Revised and Updated Edition die komplette Geschichte von den Serienfahrzeugen und Rennwagen bis hin zu den Leistungsteilen ein. • Neue aktualisierte Taschenbuchausgabe eines früheren Bestsellers • Hurst Equipped Autos und werksseitige Spezialfahrzeuge, die mit der Marke Hurst verbunden sind, sind heute extrem beliebt und wertvoll • Hurst Speed Parts sind auch heute noch Bestseller für Oldtimer- Drag Racing.