Mopar Factory Drag Cars: Dodge & Plymouths Viertelmeilen-Dominanz 1961-1972

Der serienmäßige Drag-Racing-Sport in den 1960er Jahren verlangte, dass die auf der Strecke konkurrierenden Autos echte Serienmodelle sein mussten und von jedermann gekauft werden konnten. Die strengen Vorschriften erforderten ein totales Engagement der Hersteller, um erfolgreich zu sein. Keiner war engagierter als Chrysler.

Chrysler griff in den 1960er Jahren das Stock (Super Stock) Drag Racing mit dem gleichen Elan an wie das NASCAR Grand National, das seinerseits die Wiedereinführung des Hemi-Motors zur Folge hatte. Seine Ingenieure entwarfen und produzierten die meisten Jahre in diesem Jahrzehnt ein neues, werksseitiges Super Stock schlüsselfertiges Rennauto und genossen absoluten Erfolg auf der Strecke, wodurch ihr legendärer Leistungsstatus für immer gefestigt wurde.

Die Einführung von Pro Stock im Jahr 1970 brachte spannende Kopf-an-Kopf-Rennen mit der Erwartung, mehrere Gewinner aus verschiedenen Marken hervorzubringen. Stattdessen führte es zu einer totalen Mopar-Vorherrschaft, da Hemi-angetriebene Chrysler-Fahrzeuge in den ersten beiden Jahren 12 der 15 nationalen Rennen gewannen, was die NHRA dazu veranlasste, Gewichtsabzüge einzuführen, um die Chrysler-Dominanz zu untergraben. Die neuen Vorschriften von 1972 begünstigten Compact Cars mit Small-Block-Motoren und waren der erste große Schritt, der dazu führte, dass Pro Stock sich von seinen Wurzeln entfernte und zu der heute bekannten Rohrrahmen-Silhouette-Formel wurde.

Der Rennhistoriker Steve Holmes taucht in diese faszinierende Periode ein und beleuchtet die Karrieren der Ramchargers, Melrose Missile, Bud Faubel, Dick Landy, Sox & Martin, Herb McCandless, Don Grotheer, Motown Missile und unzähliger anderer. Er liefert einen detaillierten Bericht über Chryslers Werks-Drag-Car-Programme und die unglaublichen Autos, die es produzierte, um seine Rivalen in der epischsten Ära des Stock-Drag-Racings zu besiegen.

• Mopar Drag Cars werden bei Auktionen routinemäßig für über 150.000 US-Dollar verkauft

• Die berühmtesten Namen in der Drag-Racing-Geschichte fuhren Mopar Drag Cars

• Kein Hersteller produzierte in den 1960er und 1970er Jahren mehr Werks-Drag-Cars als Mopar