{"product_id":"mopar-small-block-la-series-engines-how-to-rebuild-david-vizards-how-to-super-tune-and-modify-holley-carburetors-2-book-set","title":"Mopar Small-Block LA-Engines – So wird es wieder aufgebaut \u0026 David Vizards Anleitung zum Super-Tuning und zur Modifikation von Holley-Vergasern – 2 Bücher im Set","description":"\u003cp\u003eLernen Sie, einen \u003cstrong\u003eMopar LA-Series Small-Block Motor\u003c\/strong\u003e mit dieser praktischen Anleitung zu überholen. Der Mopar LA-Series Motor ist ein Small-Block V-8, der von 1964 bis 1992 verschiedene Fahrzeuge von \u003cstrong\u003eChrysler, Plymouth und Dodge\u003c\/strong\u003e antrieb. Dieser Motor ersetzte den A-Series Motor („LA“ steht für „Light A“) in den meisten Modellen, da der ursprüngliche A-Series Motor 1967 auslief. Zunächst mit einem Hubraum von \u003cstrong\u003e273ci\u003c\/strong\u003e eingeführt, folgten die \u003cstrong\u003e318- und 340-ci\u003c\/strong\u003e (die Leistungsversion) Motoren 1967 bzw. 1968. Schließlich wuchs der 340-ci Motor auf 360 ci und wurde gedrosselt, da die Emissionsvorschriften immer strenger wurden. 1992 brachte Chrysler die Magnum-Version des LA-Series Motors als \u003cstrong\u003e318-ci 5.2L\u003c\/strong\u003e Aggregat heraus, um diese Emissionsprobleme weiter anzugehen. Der \u003cstrong\u003e360-ci Motor\u003c\/strong\u003e wurde 1993 zu einem 5.9L Magnum.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch konzentriert sich ausschließlich auf die Überholung des LA-Series Motors (Pre-Magnum) von 1964 bis 1992. Der erfahrene Autor und ehemalige Chrysler-Ingenieur \u003cstrong\u003eLarry Shepard\u003c\/strong\u003e führt Sie mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen und über 500 Fotos durch den Prozess einer kompletten Motorüberholung. Die benötigten Werkzeuge und eine gründliche Diagnose, um festzustellen, ob der Motor wirklich eine Überholung benötigt, sind enthalten. Demontage, Analyse und Inspektion, welche Teile gerettet und welche ersetzt werden müssen, Teileauswahl (OEM oder Aftermarket), Bearbeitung, Wiedermontage und Motoreinfahren werden behandelt. Alle Systeme und Teile werden untersucht, einschließlich Block, Zylinderköpfe, Nocken, Ventiltrieb, Kurbeltrieb, Ansaugsystem und Auspuff.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie einen \u003cstrong\u003eDart, Valiant, Duster, Barracuda oder Dodge Truck\u003c\/strong\u003e restaurieren oder einfach nur wissen möchten, wie man diesen Motor überholt, begleitet Sie Shepard auf jedem Schritt des Weges.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Holley-Vergaser ist eine Ikone in der Leistungsbranche. Vor dreißig, vierzig, ja sogar fünfzig Jahren hätte man unter der Motorhaube jedes modifizierten oder leistungsstarken Autos mit großer Wahrscheinlichkeit einen Holley-Vergaser gefunden. Oft ist die erste Modifikation vieler Enthusiasten der Austausch des werkseitigen Ansaugsystems gegen einen neuen Holley 4-Barrel-Vergaser und Ansaugkrümmer. Während viele der heutigen modernen Autos die Vergaser hinter sich gelassen und auf Hightech-Einspritzsysteme umgestiegen sind, laufen die meisten Autos aus den hoch begehrten Epochen immer noch mit Vergasern. Vergaser sind vergleichsweise preiswert, hervorragend abstimmbar und erfordern keine Laptops, teure Abstimmungsgeräte oder Computer, um zu funktionieren. Und der mit Abstand beliebteste Vergaser, der noch in Gebrauch ist, ist der Holley-Vergaser. In David Vizards How to Super Tune and Modify Holley Carburetors erklärt der Bestsellerautor Vizard die Wissenschaft, die Funktion und, was am wichtigsten ist, das Abstimmungswissen, das erforderlich ist, um Ihren Holley-Vergaser für Ihre Leistungsanwendung optimal arbeiten zu lassen, egal ob es sich um Straßen-, Drag-, Kompressor- oder Rennanwendungen handelt. Holley ist seit Jahren ein Bestseller-Thema, und dieses dringend benötigte Update führt Sie durch die traditionellen 4150 Double Pumper, Dominator und 4160 Vakuum-Sekundär-Modelle sowie alle aktuellen Neuerscheinungen von Holley, einschließlich des Ultra Street Avenger und der Ultra HP Series Carburetors. Mit seinem hohen Grad an Abstimmungsfreundlichkeit und all den neuen Modellen, die auf den Markt kommen, ist das Wissen eines Experten wie Vizard notwendiger denn je, um Ihre Leistungsziele zu erreichen. Dieses Buch ist eine unverzichtbare Ergänzung für jede Hot-Rodder-Bibliothek.\u003c\/p\u003e","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51834157826328,"sku":"KIT9781613258613\/B04358","price":53.92,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613258613b04358.jpg?v=1773875628","url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/de\/products\/mopar-small-block-la-series-engines-how-to-rebuild-david-vizards-how-to-super-tune-and-modify-holley-carburetors-2-book-set","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}