Leitfaden für moderne OEM-Diagnosesysteme

OBD, ECU, Diagnose, Emissionen – Erklärt von Greg Banish

Willkommen in der Welt der On-Board-Diagnosesysteme (OBD), wo Fahrzeugdiagnose und Emissionskontrolle zum Kinderspiel werden! OBD ist seit Jahrzehnten ein integraler Bestandteil des Fahrzeugdesigns, und seit 1996 ist OBD-II für alle in den Vereinigten Staaten hergestellten Autos obligatorisch. Diese Systeme haben sich weiterentwickelt, um die Anforderungen an Emissionen in der Automobilindustrie zu erfüllen, was zu einer erhöhten Komplexität der elektronischen Steuerungen und der Fehlerberichterstattung geführt hat.

Glücklicherweise gab es in der Branche eine gewisse Standardisierung, die es Reparaturtechnikern und Heimwerkern etwas einfacher macht, an diesen anspruchsvollen Systemen zu arbeiten. Tatsächlich verlangen viele Staaten mittlerweile, dass Fahrzeuge bei der Verlängerung der Zulassung einen OBD-Check bestehen, was die Bedeutung eines einwandfreien Betriebs für die Verbraucher unterstreicht.

Wenn Sie tiefer in die Welt der modernen Diagnose-Systeme von Original Equipment Manufacturer (OEM) eintauchen möchten, sind Sie hier genau richtig! Greg Banish, ein ehemaliger Diagnose- und Performance-Kalibrierungsingenieur, fungiert als Ihr Expertenführer in diesem Insider-Handbuch. Er führt Sie durch die kritischen Funktionen des elektronischen Steuergeräts (ECU) und beleuchtet, warum die gefürchtete „Check Engine“-Leuchte auf Ihrem Armaturenbrett aufleuchtet. Wenn Probleme auftreten, liefert Greg Strategien zur Fehlerbehebung und Lösungsfindung.

Auch wenn es unmöglich ist, jede erdenkliche Reparatur aufzulisten, legt dieses Buch eine solide Grundlage, indem es die ECU-Logik in einfacher Sprache erklärt. Neben Reparaturtipps finden Sie wertvolle Ratschläge für diejenigen, die ihre Fahrzeuge modifizieren möchten, während die volle Funktionalität der Emissions- und Diagnosesysteme erhalten bleibt.

Nutzen Sie die Leistungsfähigkeit der ECU-Diagnose, um Ihre Fähigkeit zu verbessern, die richtige Reparatur an Ihrem Fahrzeug zu finden und auszuführen. Egal, ob Sie ein Heimwerker sind oder einfach nur verstehen möchten, wie diese Systeme funktionieren, wenn Sie mit Servicefachleuten zu tun haben, dieser Leitfaden ist eine unverzichtbare Ressource.

Hier sind einige Hauptgründe, warum dieses Buch herausragt:

1. Aktuelle Informationen: In der sich schnell verändernden Landschaft der Automobiltechnologie ist dieses Buch das aktuellste auf dem Markt und stellt sicher, dass Sie mit dem neuesten Wissen ausgestattet sind.
2. Wertvolle Einblicke: Selbst erfahrene Veteranen können von den aktuelleren und detaillierteren Informationen zur OBD-II-Diagnose und den Emissionen profitieren.
3. Expertenautor: Greg Banish ist eine anerkannte Autorität auf diesem Gebiet und führt bundesweit Schulungen durch. Sie können seiner Expertise und Erfahrung vertrauen.

Über den Autor:

Greg Banish ist ein Automobilingenieur, Trainer und Berater mit Sitz in der Nähe von Detroit, Michigan. Er hat einen Abschluss in Maschinenbau und hat intensiv mit ECUs gearbeitet, wobei er eine entscheidende Rolle bei deren Entwicklung und Implementierung spielte. Sein Fachwissen umfasst Grundmotorabstimmung, Drehmomentregelung, Diagnose, Fahrzeugemissionen und Hybridfahrzeuge Jedes Haynes-Handbuch ist für den Heimwerker geschrieben und bietet Schritt-für-Schritt-Anleitungen, die auf einer vollständigen Demontage des Fahrzeugs basieren. Diese praktische Erfahrung bietet dem Leser spezifische und detaillierte Anweisungen zur Durchführung von allem, von grundlegender Wartung und Fehlerbehebung bis hin zu einer kompletten Motorüberholung. Die in diesem Titel behandelten Modelle und Modelljahre sind wie folgt:

Chrysler Sebring Limousine, 2007-2010
Chrysler Sebring Cabrio, 2008-2010
Chrysler 200, 2011-2017
Dodge Avenger, 2008-2014

Dieses Haynes-Handbuch zur Automobilreparatur enthält über 700 Fotos und die folgenden Kapitel:
Inhaltsverzeichnis

Einleitung
Kapitel 1: Wartung und Routinewartung
Kapitel 2: Teil A: Vierzylindermotor
Kapitel 2: Teil B: 2,7-Liter-V6-Motor
Kapitel 2: Teil C: 3,5-Liter-V6-Motor
Kapitel 2: Teil D: 3,6-Liter-V6-Motor
Kapitel 2: Teil E: Allgemeine Motorüberholungsverfahren
Kapitel 3: Kühl-, Heiz- und Klimaanlagen
Kapitel 4: Kraftstoff- und Abgassysteme
Kapitel 5: Elektrische Motorsysteme
Kapitel 6: Emissions- und Motorsteuerungssysteme
Kapitel 7: Teil A: Automatikgetriebe
Kapitel 7: Teil B: Verteilergetriebe
Kapitel 8: Antriebsstrang
Kapitel 9: Bremsen
Kapitel 10: Federungs- und Lenksysteme
Kapitel 11: Karosserie
Kapitel 12: Elektrisches Fahrgestellsystem
Schaltpläne
Index