Rapid Transit Series Busse

General Motors wollte das Design von Linienbussen revolutionieren, nachdem das Unternehmen in den 1960er Jahren mit seinem New Look Bus erfolgreich war. Als Verfechter des Fortschritts schufen die Ingenieure von GM einen Prototyp, der alle Mängel des New Look beheben sollte. Dieser RTX (Rapid Transit Experimental) war ein Schock für die Transitbranche, und erst 1977, als der besser entwickelte RTS-Bus Teil des Advanced Design Bus-Projekts wurde, war er der Nachfahre von GMCs Beitrag zum "Transbus"-Projekt des US-Verkehrsministeriums. Der RTS zeichnet sich durch seine geschwungene Karosserie und seine Fensterpaneele aus und ist wie der GM New Look zu einem zeitlosen Design geworden. 1987 wurden die RTS-Patente an die Transportation Manufacturing Corporation (TMC) verkauft, die die Rechte 1994 an NovaBus weiterverkaufte, welche den US-Markt 2002 verließen. Millennium Transit Services hat den RTS jedoch 2006 wiederbelebt. Hier ist es, das einzige Buch mit der vollständigen, ausführlichen Geschichte, das auch mit zeitgenössischen Fotografien und einem Farbteil gut illustriert ist.