SAAB Autos 1949 bis 2011

Dieser praktische, farbige Führer behandelt die komplette Geschichte der Saab-Fahrzeuge. Die Kapitel behandeln jedes Saab-Modell, einschließlich der Limousinen 93 und 96, die im Rallyesport große Erfolge feierten, des Kombis 95 und der auffälligen Sonett-Sportwagen. Der SaabO-Wohnwagen und der in dieser Zeit gebaute Formel Junior Rennwagen werden ebenfalls vorgestellt.

Mehr als ein Dutzend Jahre, nachdem die letzten Autos in Trollhättan vom Band liefen, hat Saab bei Autoliebhabern auf der ganzen Welt immer noch eine begeisterte Anhängerschaft. Während der 60 Jahre seines Bestehens wurde Saab bekannt für das aerodynamische Design, die technischen Innovationen und die robuste Bauweise seiner Autos, die bekanntermaßen Individualisten und kreative Denker ansprachen.

Die Geschichte beginnt mit dem "Ursaab"-Prototyp und dem ursprünglichen 92, der 1949 in Produktion ging, als das Unternehmen nach dem Krieg von der Flugzeugherstellung diversifizierte; sie reicht bis zu den letzten Modellen der zweiten Generation des 9-5 im Jahr 2011, die auf den Markt kamen, als das Unternehmen ums Überleben kämpfte.

Einzelne Kapitel sind jedem Saab-Modell gewidmet, einschließlich der Limousinen 93 und 96, die im Rallyesport große Erfolge feierten, des Kombis 95 und der auffälligen Sonett-Sportwagen. Der SaabO-Wohnwagen und der Formel Junior Rennwagen, die Saab in dieser Zeit baute, werden ebenfalls vorgestellt.

Diesen frühen Modellen folgten der größere 99 und die beliebte und sehr erfolgreiche 900er-Reihe. Das Buch enthält detaillierte Spezifikationen für jede Version dieser beiden Modelle, einschließlich der ersten Turbovarianten, mit denen Saab untrennbar verbunden ist. 1985 positionierte der 9000 die Marke weiter im oberen Marktsegment und in Partnerschaft mit Fiat, Lancia und Alfa Romeo.

Der Führer geht weiter in die 1990er und 2000er Jahre, als General Motors schrittweise die Kontrolle über Saabs Automobilsparte übernahm. Die Bestseller in dieser Zeit waren die Baureihen 9-3 und 9-5, die auf GM-Plattformen basierten. Weniger bekannt, besonders in Europa, sind die allradgetriebenen Modelle 9-4X und 9-7X, nicht zu vergessen der 9-2X, eine Badge-Engineered-Version des Subaru Impreza. Alle diese Modelle werden ebenfalls vorgestellt.

Jedes Kapitel bietet eine Einführung in die Entwicklung und Evolution jedes Modells sowie umfassende technische Informationen. Produktionszahlen und -daten werden ebenso angegeben wie Details zu limitierten Auflagen. Das Buch ist umfangreich farbig illustriert, mit vielen Archivfotos von Saab Automobile und dem Saab Car Museum, die das Innen- und Außendesign der Autos zeigen.

Die vollständige Geschichte der Saab-Autos vom Originalprototyp bis zu den Modellen der letzten Generation

Umfassende technische Informationen, Produktionszahlen und Daten

Archivfotos von Saab und dem Saab Car Museum

Inhaltsverzeichnis:

Saab 92 & Derivate

Saab 92

Saab 93

Saab 94 (Sonett I)

Saab 95

Saab 96

Saab Formel Junior Rennwagen

SaabO Wohnwagen

Saab 97 (Sonett II, V4 & III)

Saab 99 & Derivate

Saab 99

Saab 900 'Classic'

Saab 90

Saab-Lancia 600

Die GM-Ära und darüber hinaus

Saab 900 'NG'

Saab 9-3 1. Generation

Saab 9-3 2. Generation

Saab 9000

Saab 9-5 1. Generation

Saab 9-5 2. Generation

Saab 9-2X

Saab 9-4X

Saab 9-7X