HAINASE V6: FERRARI 156, FERRARI 246SP & FERRARI 196SP

Die Geschichte der "Sharknose"-Ferrari mit Mittelmotor ist eine Geschichte von Ruhm und Drama. Herausragende Siege, wie der Gewinn der Formel-1-Meisterschaft 1961 mit dem amerikanischen Fahrer Phil Hill, sind untrennbar mit tiefgreifenden Tragödien verbunden – zum Beispiel dem Tod von Wolfgang von Trips und fünfzehn Zuschauern beim Großen Preis von Italien 1961 in Monza. Der Newcomer Giancarlo Baghetti hingegen verewigte sich mit drei Siegen bei seinen ersten drei Formel-1-Einsätzen – darunter das Weltmeisterschaftsrennen in Reims – in den Rekordbüchern. Der sportliche Niedergang des Teams im Jahr 1962, nach einer glorreichen Saison im Jahr zuvor mit sieben Grand-Prix-Siegen, ist reines Drama. Die ständige Einmischung von Ferraris Ehefrau Laura in die Teamabläufe vertrieb das gesamte Führungspersonal der Scuderia um Carlo Chiti, was dem 26-jährigen Mauro Forghieri die gewaltige Aufgabe überließ, die technischen Abläufe des Teams zu leiten. Forghieri stellte sich der Herausforderung und wurde zu einer der herausragendsten Persönlichkeiten des Motorsports. Während der Monoposto 156, eine Ikone in der Welt der Formel 1 und mit unwiderstehlichem Styling von Fantuzzi, zur Legende wurde, prägten die ebenfalls von Fantuzzi gezeichneten Sportprototypen mit ihrem geringen Gewicht und aerodynamisch optimierten Formen die Entwicklung zweisitziger Rennwagen in den folgenden Jahren nachhaltig. Sie feierten Siege bei der Targa Florio, auf dem Nürburgring und bei der Europa-Bergmeisterschaft. Dieses Buch, mit vielen bisher unveröffentlichten Bildern aus den Archiven des unvergleichlichen Bernard Cahier, zeichnet ein detailliertes Bild einer der aufregendsten Epochen im Motorsport und einer ihrer größten Ikonen – dem Ferrari 156 und seinen Prototypen-Geschwistern, dem 246SP und 196SP.