Sox & Martin: Das berühmteste Team im Drag Racing

Als der Drag-Racing-Sport in den 1950er Jahren explosionsartig an Popularität gewann, stiegen zwei junge Männer aus North Carolina in den Rängen auf, indem sie Chevrolets fuhren. Es dauerte nicht lange, bis einer von ihnen erkannte, dass es am besten sein könnte, sich ihm anzuschließen, wenn man ihn nicht schlagen konnte. Buddy Martin sprach Ronnie Sox darauf an, einen 1963er Z-11 Chevy einzusetzen; und mit dieser Partnerschaft wurde das dominanteste Duo in der Geschichte des Drag Racing gegründet. Sox & Martin: The Most Famous Team in Drag Racing ist eine umfassende Archivzusammenfassung des größten Duos im Straight-Line-Rennsport. Historische und moderne Bilder zeigen die berühmten Plymouth-Rennwagen, die Ronnie und Buddy während ihrer legendären Partnerschaft einsetzten. Ebenso werden die weniger bekannten Oldsmobile, Ford, Pontiac, Chevrolet und Mercury-Fahrzeuge chronologisch erfasst, die ihrer Zeit mit Chrysler vorausgingen. Die Rennen, die Autos, die Veranstaltungen; all das wird hier in diesem goldenen Zeitalter des Drag Racing behandelt. Autor Jim Schild hat mit Hilfe von Buddy Martin, Herb McCandless, Jake King, Diane Sox und anderen die umfassendste, authentischste Rezension der illustren Drag-Racing-Karriere von Sox & Martin erstellt. Fügen Sie diesen Titel noch heute Ihrer Rennsportbibliothek hinzu. • Das einzige Buch, das jemals über Sox & Martin veröffentlicht wurde und ihre gesamte Rennkarriere abdeckt • Sox & Martin bleiben eines der erfolgreichsten Drag-Racing-Duos aller Zeiten • Mopar-Fans werden dies als "Must-Have" für ihre Automobil-Büchersammlung betrachten Über den Autor Jim Schild hat sich sein ganzes Leben lang für Automobile interessiert und die letzten 55 Jahre damit verbracht, an ihnen zu arbeiten, sie zu bauen und zu fahren. Er hat 24 Bücher und zahlreiche Zeitschriftenartikel über Autos und Rennsport geschrieben und gilt als Autorität für die maximal-leistungsstarken Dodge und Plymouth von 1962-1969. Er ist Preisträger des Maurice Hendry Award des Cadillac and La Salle Club und des Thomas McKean Memorial Cup der Antique Automobile Club of America für seine automobilhistorische Arbeit. Er ist außerdem ehemaliger Vizepräsident der Society of Automotive Historians.