Das vollständige Katalog des Austin Seven

Der Austin Seven war 1922 eine äußerst wichtige Erscheinung in der britischen Automobilbranche. Sein niedriger Preis ermöglichte den Autobesitz einem Teil der Bevölkerung, für den dies zuvor zu kostspielig gewesen wäre. Er war dank seines kleinen Motors günstig im Unterhalt, und seine Einfachheit schreckte diejenigen nicht ab, die mit der Mechanik eines Autos noch nicht vertraut waren. Der Seven läutete das Ende des billigen, aber klapprigen Cyclecar ein, und langfristig lockte er auch Käufer von Motorrad-Beiwagen-Kombinationen weg, die zuvor die einzige Möglichkeit für Menschen mit begrenzten Mitteln waren, motorisiert unterwegs zu sein.

Ein Jahrhundert nach der Einführung des Seven haben die Autos eine weltweite Fangemeinde. Ein Teil der Anziehungskraft ist immer noch derselbe wie damals – einfache Wartung und niedrige Betriebskosten. Doch die schiere Vielfalt der zwischen 1922 und 1939 produzierten Seven, während Austin das Modell schrittweise entwickelte, ist ebenfalls eine Quelle der Faszination – und einiger Verwirrung und Unklarheit.

Dieses Buch soll einen einfachen Zugang zu den wichtigsten Merkmalen jeder Variante des Austin Seven ermöglichen. Es verfolgt die Entwicklung des Fahrzeugs von seinen Ursprüngen im Jahr 1922 bis 1939, als der letzte Seven gebaut wurde.

Doch das Buch geht weit darüber hinaus und liefert Details zu Modellen, die außerhalb Großbritanniens gebaut wurden, zu Karosserieaufbauten, militärischen Varianten sowie zu Werksrennwagen und Rekordfahrzeugen.