Velocette The Three Twins: Roarer, Model O and LE

Eine tiefgreifende technische Analyse der von Veloce Ltd. hergestellten Zweizylinder-Motorräder: die Roarer, das Model O und die LE. Das Buch befasst sich mit den Konstruktionsmerkmalen, die allen drei Zweizylindern gemeinsam sind, sowie mit den konstruktiven Einflüssen der LE. Obwohl die Entwicklung der LE fehlerhaft war, werden die Ehrlichkeit und der Einfallsreichtum des Designs gebührend anerkannt.

Das Unternehmen Veloce ist bekannt für die Herstellung einiger der besten Einzylinder-Motorräder in Renn- und Privatversionen. Weniger bekannt ist, dass Veloce Ltd. auch einige Zweizylinder-Maschinen herstellte: die Roarer für den Rennsport und das Model O für die Produktion. Diese Motorräder hatten viele technische Merkmale gemeinsam, wie z. B. zwei gegenläufige Kurbelwellen, Reihenkurbeln, Kardanantrieb und Schwingen-Hinterradfederung. Die aufgeladene Roarer wurde aufgrund des Kriegsausbruchs nie eingesetzt; dies beendete auch die Entwicklung des Model O, das das erste sogenannte "Superbike" gewesen wäre.

Nach dem Krieg konzentrierte sich die Familie Goodman, der Veloce Ltd. gehörte, auf die Produktion eines „Motorrads für jedermann“: eine Idee, die seit der Gründung des Unternehmens in den Serienmotorrädern verankert war. Ideen, die in der Roarer und dem Model O verkörpert waren, wurden zur Entwicklung der Zweizylinder-LE-Motorradreihe herangezogen; diese wurden jedoch von der Motorradfahrer-Öffentlichkeit nicht gut aufgenommen, und viele machen die Produktion der LE für den späteren Niedergang des Unternehmens verantwortlich.

Ziel des Buches ist es, aus technischer Sicht eine Analyse der Roarer und des Model O zu präsentieren, die von ihren Konstrukteuren angewandten Methoden zum Erfüllen der unterschiedlichen Designvorgaben dieser Motorräder zu vergleichen und gegenüberzustellen und zu veranschaulichen, wie die in dieser Übung entwickelten Ideen in der LE-Motorradreihe zum Ausdruck kamen.

Die Autoren, Brian Agnew und Ivan Rhodes, lernten sich in den 1960er-Jahren kennen, als Brian bei Rolls-Royce Derby arbeitete. Sie verbrachten ihre Wochenenden damit, an Motorrädern herumzubasteln, und beide verfügen über eine intime Kenntnis der Velocette-Zwillinge, sowohl aus ihrer gemeinsamen Zeit als auch aus ihren persönlichen Projekten.

• Technischer Überblick über Velocette Zweizylinder-Motorräder
• Die Geschichte der Firma Veloce und die Übernahme des Markennamens Velocette
• Stanley Woods' Einfluss auf das Design der Velocette Motorräder
• Details zum Design des Model O von Phil Irving
• Details zum Design der Roarer von Harold Willis und Charles Udall
• Die Entwicklung des "Motorrads für jedermann"
• Die Einführung der LE und nachfolgender Modelle
• Entwicklung eines Vierzylinder-Rennmotors
• Vergleich der LE mit zeitgenössischen Produkten anderer Hersteller
• Das "Model O" – das erste Superbike.