Volkswagen Typ 4: 411 und 412

Was für ein Auto ist das? Es sieht aus wie ein großer Käfer! Wenn es je ein Auto gab, das auf der Suche nach einem Kontext und einem Markt war, dann war es der VW Typ 4. Volkswagens erster Vorstoß in den oberen Marktsektor brachte technische Innovationen nach Wolfsburg. Er versuchte auch, weltweite Käufer davon zu überzeugen, dass VW immer noch das Zeug dazu hatte. Mit seinen Design-Ursprüngen in der Porsche-Beratung waren die Zeichen vielversprechend. Doch weltweit veränderte sich der Automarkt rasant.

Das Portfolio des VW Typ 4 umfasste eine selbsttragende Karosserie und eine Kraftstoffeinspritzung, musste sich aber der schicken Konkurrenz der europäischen Tochtergesellschaften Detroits stellen. Währenddessen suchte VW seinen zukünftigen Weg und sah sich herausfordernden Entwicklungen gegenüber. Die Kraftstoffkrise und die japanische Konkurrenz in Nordamerika hielten den Druck in Wolfsburg aufrecht.

Konnten die soliden traditionellen Tugenden des VW 411 und 412 überzeugen? Damals wie heute sprach die unzerbrechliche VW-Qualität und die uneingeschränkte Nachhaltigkeit des Typ 4 luftgekühlte Liebhaber an. Der 411 und 412 brachten eine neue Dimension des Komforts zu VW, und ihr Hardware-Design wurde vom luftgekühlten Clan sowohl auf als auch abseits der Straße genutzt. Der Typ 4 hatte sogar eine Sportwagenverbindung und verlor nie die Fähigkeit zu überraschen.